“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

第1题：

空气制动阀在电空位操作时，运转位电路与缓解位电路相同。

第2题：

空气制动阀在电空位操作时，运转位电路与缓解位相同。

第3题：

简述“电空位”下，空气制动阀手柄在“运转位”，电空制动控制器手柄由“过充位”移至“运转位”时，制动管过充压力的消除和自然制动的避免是如何实现的？

第4题：

空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位，定位柱塞压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路。

第5题：

“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。

• A、车辆制动、机车缓解
• B、机车、车辆都制动
• C、车辆缓解、机车制动

第6题：

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。

第7题：

“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。

• A、机车缓解
• B、机车制动
• C、车辆制动
• D、车辆缓解

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合

• A、过充位
• B、运转位
• C、紧急位
• D、制动位

第14题：

试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用？

第15题：

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。

• A、车辆缓解、机车保压
• B、机车、车辆都缓解
• C、车辆保压、机车缓解
• D、机车、车辆都保压

第16题：

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。

第17题：

电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。

第18题：

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。

第19题：

电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由运转位移置过充位，分配阀是不会产生动作的。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：