转换轨的管辖范围？

第1题：

转换轨属于（）管理范围。

• A、车场
• B、正线
• C、辅助线
• D、渡线

第2题：

电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。

第3题：

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。

• A、0.5
• B、1
• C、1.5
• D、2

第4题：

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。

第5题：

行政复议的管辖可以分为（）。

• A、一般管辖
• B、范围管辖
• C、特殊管辖
• D、指定管辖
• E、转送管辖

第6题：

转换轨属车场线，归属车辆段管辖。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

（）视为闭塞解除。

• A、列车整列到达指定站台/转换轨
• B、列车整列到达指定站台/转换轨，并发出后
• C、列车部分到达指定站台/转换轨
• D、列车部分到达指定站台/转换轨，并发出后

第14题：

道岔转换系统的任务有哪些（）。

• A、转换尖轨和心轨
• B、锁闭尖轨和心轨
• C、对尖轨的位置进行检测
• D、对可动心轨的位置进行检测

第15题：

尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。

第16题：

通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。

第17题：

道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。

• A、尖轨
• B、可动心轨
• C、基本轨
• D、翼轨

第18题：

可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm，间隙过大时应插入垫片。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：