车站进行互锁解除操作的目的是()
第1题:
整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速25km/h进出站。
第2题:
屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下,司机与车站确认安全后,操作“()”(除车站首先发现并提前操作“()”外),凭信号显示或行调命令动车。
第3题:
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。
第4题:
深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。
第5题:
若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时,站台岗确认()后方可显示“()”信号。
第6题:
互锁解除
电客车清客
屏蔽门故障
车站上车处理
第7题:
手动开
手动关
互锁解除
IBP盘应急开门
第8题:
信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持;
司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮,信号系统允许发车;
站务人员应确认列车驶出安全距离后,松开钥匙开关,此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。
以上几项完全正确。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
尾部驶出头端墙
尾部驶出尾端墙
头部进入区间
尾部离开轨道电路S棒
第12题:
操作时需保持互锁解除位
与PSL开关门钥匙通用
操作时机不当,会导致列车紧急停车
站台门未锁闭情况下实现列车进出站
第13题:
屏蔽门关闭无法开车的操作是指()。
第14题:
站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。
第15题:
当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。
第16题:
在此情况下,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,确保列车正常进出站,直至故障恢复。
第17题:
对
错
第18题:
对
错
第19题:
停止向信号系统发送站台门状态信息
将故障站台门切除站台门系统
整侧滑动门切除出站台门系统
向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
第20题:
门关闭
门开启
on
open
第21题:
进站时
接近停车标
到站停妥后
头部进入尾端墙
第22题:
互锁解除;互锁解除
安全防护装置旁路;安全防护装置旁路
PSL就地;PSL就地
无需任何操作;无需任何操作
第23题:
第24题:
停止向信号系统发送屏蔽门状态信息
将故障屏蔽门切除屏蔽门系统
整侧滑动门切除出屏蔽门系统
向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号