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车站进行互锁解除操作的目的是()A、停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B、将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C、整侧滑动门切除出屏蔽门系统D、向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号

题目

车站进行互锁解除操作的目的是()

  • A、停止向信号系统发送屏蔽门状态信息
  • B、将故障屏蔽门切除屏蔽门系统
  • C、整侧滑动门切除出屏蔽门系统
  • D、向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号

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参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题:

    整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速25km/h进出站。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下,司机与车站确认安全后,操作“()”(除车站首先发现并提前操作“()”外),凭信号显示或行调命令动车。

    • A、互锁解除;互锁解除
    • B、安全防护装置旁路;安全防护装置旁路
    • C、PSL就地;PSL就地
    • D、无需任何操作;无需任何操作

    正确答案:B

  • 第3题:

    当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。

    • A、门关闭
    • B、门开启
    • C、on
    • D、open

    正确答案:A

  • 第5题:

    若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时,站台岗确认()后方可显示“()”信号。


    正确答案:站台安全;好了

  • 第6题:

    单选题
    大客流车站接发列车、曲线站台接发列车、车站配合司机开关屏蔽门、()等情况车站相关岗位应与司机进行安全联控
    A

    互锁解除

    B

    电客车清客

    C

    屏蔽门故障

    D

    车站上车处理


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。
    A

    手动开

    B

    手动关

    C

    互锁解除

    D

    IBP盘应急开门


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    屏蔽门关闭无法开车的操作是指()。
    A

    信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持; 

    B

    司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮,信号系统允许发车; 

    C

    站务人员应确认列车驶出安全距离后,松开钥匙开关,此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。 

    D

    以上几项完全正确。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    一号线互锁解除操作是将钥匙插入PSL上的“互锁解除”锁孔,并将钥匙开关向右旋转至“解除”档位,并保持在该档位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关发车时确认列车()后松开钥匙开关。
    A

    尾部驶出头端墙

    B

    尾部驶出尾端墙

    C

    头部进入区间

    D

    尾部离开轨道电路S棒


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    以下是PSL互锁解除钥匙开关特点()
    A

    操作时需保持互锁解除位

    B

    与PSL开关门钥匙通用

    C

    操作时机不当,会导致列车紧急停车

    D

    站台门未锁闭情况下实现列车进出站


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    屏蔽门关闭无法开车的操作是指()。

    • A、信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持; 
    • B、司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮,信号系统允许发车; 
    • C、站务人员应确认列车驶出安全距离后,松开钥匙开关,此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。 
    • D、以上几项完全正确。

    正确答案:D

  • 第14题:

    站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。

    • A、手动开
    • B、手动关
    • C、互锁解除
    • D、IBP盘应急开门

    正确答案:C

  • 第16题:

    在此情况下,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,确保列车正常进出站,直至故障恢复。

    • A、手动开
    • B、手动关
    • C、互锁解除
    • D、隔离

    正确答案:C

  • 第17题:

    判断题
    站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    判断题
    整侧屏蔽门无法关闭,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除,做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮,列车限速25km/h进出站。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    车站进行互锁解除操作的目的是()
    A

    停止向信号系统发送站台门状态信息

    B

    将故障站台门切除站台门系统

    C

    整侧滑动门切除出站台门系统

    D

    向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。
    A

    门关闭

    B

    门开启

    C

    on

    D

    open


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘(PSL)上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持,当列车()松开钥匙开关。
    A

    进站时

    B

    接近停车标

    C

    到站停妥后

    D

    头部进入尾端墙


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    屏蔽门安全防护装置报警或功能失效的情况下,司机与车站确认安全后,操作“()”(除车站首先发现并提前操作“()”外),凭信号显示或行调命令动车。
    A

    互锁解除;互锁解除

    B

    安全防护装置旁路;安全防护装置旁路

    C

    PSL就地;PSL就地

    D

    无需任何操作;无需任何操作


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    宁天城际站台门操作流程(包括开门、关门、互锁解除)?

    正确答案: PSL开门操作流程:将“PSL操作”钥匙打到“开门”位,开门指示灯亮,站台门打开;PSL关门操作流程:将“PSL操作”钥匙打到“关门”位,开门指示灯灭,关门指示灯亮;待站台门关好,ASD/EED关闭灯亮,关门指示灯灭后,将“PSL操作”钥匙打到“复位”位;PSL互锁解除操作:将“互锁解除”钥匙打到“互锁解除”位;需恢复时,将“互锁解除”钥匙打到“互锁复位”位。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    车站进行互锁解除操作的目的是()
    A

    停止向信号系统发送屏蔽门状态信息

    B

    将故障屏蔽门切除屏蔽门系统

    C

    整侧滑动门切除出屏蔽门系统

    D

    向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析