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简述空调制冷系统工作原理?

题目

简述空调制冷系统工作原理?


相似考题
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  • 第1题:

    简述冷藏箱制冷系统的组成和工作原理。


    正确答案:冷藏箱的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装臵、蒸发器四大部件组成。由管道将其封闭联结,充装有制冷剂,由温控器控制其工作状态。压缩机排出的制冷剂进入冷凝器,向箱外传递热量,然后由冷凝器排出,节流后进入蒸发器中吸收热量,使箱内温度降低。

  • 第2题:

    简述空调制冷系统中存在水分的影响?


    正确答案: 水能溶解于制冷剂中,它的溶解度与温度有关,温度下降,水的溶解量就小。含有水分的制冷剂在制冷系统中循环流动,当流至节流元件时,温度急剧下降,水的溶解度相应降低,于是一部分水被分离出来停留在节流元件的阀或孔周围,并且结冰堵塞阀孔,特别是低温时,极易冰塞。同时,水长期溶解于制冷剂中会分解而产生盐酸、氢氟酸腐蚀金属,还会使冷冻机油乳化,因此要利用干燥器将制冷剂中的水份吸附干净。

  • 第3题:

    简述制冷系统设备构造原理及常见制冷剂种类。


    正确答案:构造:压缩机、冷凝器、限压阀、蒸发器、管道。
    原理:压缩机将低压气态制冷剂压至冷凝器,排出室外的气体带走制冷剂由气态变为液态时散发的热量,同时制冷剂变为高压低温的液态,液态制冷剂经限压阀(膨胀阀)缓缓进入蒸发器,室外进来的气体提供热量,同时制冷剂液态变为低压气态
    制冷剂要求:沸点低;与水互溶、不腐蚀金属;化学性能稳定、高温不分解;无毒、无窒息性及刺激作用;易得、价廉
    常见制冷剂种类:
    (1)氨:易得、价廉、压力适中、单位体积制冷量大、易溶于水、放热系数高,但有毒、能燃烧、爆炸。
    (2)氟利昂:不易燃烧、绝热指数小、排气温度低、分子量大、放热系数低、单位体积制冷量小、需制冷剂量大。

  • 第4题:

    蒸汽压缩式制冷系统与吸收式制冷系统的工作原理和工作介质有什么异同点?


    正确答案:蒸汽压缩式与吸收式制冷系统均是通过制冷剂在低温低压下蒸发吸收热量来制冷,它们都有冷凝器、节流装置和蒸发器。其主要区别在于低压蒸气变为高压蒸汽的方法不同,压缩式制冷系统通过压缩机消耗机械功来实现,而吸收式制冷机则通过消耗热能使溶液在吸收器、溶液泵、发生器和溶液节流阀中发生浓度变化来实现。
    压缩式制冷机只需要制冷剂,如氟利昂,作为工作介质,而吸收式制冷机除了制取冷量的制冷剂外,还有用于吸收制冷剂的吸收剂,二者组成工质对,如水——溴化锂工质对,其中前者为制冷剂,后者为吸收剂。

  • 第5题:

    说明制冷系统的工作原理


    正确答案:制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机,从压缩机中排出来的高温高压气体在冷凝器中将热量传送给外界空气或冷却水后,凝结成为液态制冷剂流向节流装置,由于节流装置能进行减压节流的作用,从而使通过节流装置后的液体制冷剂压力下降,这种低压液体流向蒸发器中,此时吸收外界(环境)的热量而蒸发为气体,从而使外界环境温度降低。蒸发后的低温低压气体又被压缩机吸回,进行再压缩,冷凝,降压,蒸发不断的循环。

  • 第6题:

    问答题
    简述氨-水吸收式制冷系统的工作原理?

    正确答案: 氨-水吸收式制冷机由蒸发器、吸收器、发生器、冷凝器、节流阀、溶液泵、溶液热交换器等设备组成。氨-水吸收式制冷机,水作吸收剂,氨作制冷剂。
    其工作原理是:
    以液体为主的制冷剂在蒸发器中吸收被冷却对象的热量全部汽化变成低温低压的氨蒸汽;蒸发后的制冷剂氨蒸汽进入吸收器内被氨水溶液吸收,稀溶液变成浓溶液;浓溶液由溶液泵加压,流经溶液热交换器后温度升高,最后进入发生器;在发生器中浓溶液被加热,氨蒸发,浓溶液变成稀溶液;稀溶液流经溶液热交换器后温度被降低,进入吸收器,滴淋在冷却水管上,吸收来自蒸发器的制冷剂蒸汽,成为浓溶液。另一方面,在发生器中,外部高温水加热氨水溶液后产生的高温高压氨蒸汽,进入冷凝器,在压力不变的条件下,先散发出一部分热量,使制冷剂过热蒸汽冷却成饱和蒸汽,饱和蒸汽在等温条件下,继续放出热量而冷凝产生饱和液体;饱和液体流经节流阀减压节流,由冷凝压力降至蒸发压力,温度由冷凝温度降至蒸发温度,部分液体汽化,节流阀出口是以液体为主的二相混合物;节流阀出口的二相混合物流入蒸发器再次汽化,进入下一次循环。
    以上循环如此反复进行,最终达到制冷的目的。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    简述溴化锂-水吸收式制冷系统的工作原理。

    正确答案: 溴化锂吸收式制冷机由蒸发器、吸收器、发生器、冷凝器、节流阀、溶液泵、溶液热交换器等设备组成。溴化锂-水吸收式制冷机是以水为制冷剂,溴化锂为吸收剂,利用水在高真空下蒸发吸热达到制冷的目的。
    其工作原理是:
    以液体为主的制冷剂在蒸发器中吸收被冷却对象的热量全部汽化变成低温低压的水蒸汽;蒸发后的制冷剂进入吸收器内被溴化锂浓溶液吸收,浓溶液变成稀溶液;稀溶液由溶液泵加压,流经溶液热交换器后温度升高,最后进入发生器;在发生器中稀溶液被加热,水蒸发,稀溶液浓缩成浓溶液;浓溶液流经溶液热交换器后温度被降低,进入吸收器,滴淋在冷却水管上,吸收来自蒸发器的制冷剂蒸汽,成为稀溶液。另一方面,在发生器中,外部高温水加热溴化锂溶液后产生的高温高压水蒸汽,进入冷凝器,在压力不变的条件下,先散发出一部分热量,使制冷剂过热蒸汽冷却成饱和蒸汽,饱和蒸汽在等温条件下,继续放出热量而冷凝产生饱和液体;饱和液体流经节流阀减压节流,由冷凝压力降至蒸发压力,温度由冷凝温度降至蒸发温度,部分液体汽化,节流阀出口是以液体为主的二相混合物;节流阀出口的二相混合物流入蒸发器再次汽化,进入下一次循环。
    以上循环如此反复进行,最终达到制冷的目的。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述中央空调的工作原理。

    正确答案: 中央空调工作原理:
    空调制冷:空调系统内置一种吸热介质--制冷剂(冷媒),制冷剂通过膨胀阀节流后经室内机(蒸发器)内部蒸发气化,室内机风扇将冷风吹向室内,吸收室内空气中的热能,制冷剂通过管道回到压缩机吸气端,通过压缩机的压缩,提高了冷媒的温度,在通过室外机(冷凝器)使制冷剂从汽化状态转换为液化状态,在转换过程中,释放出大量的热量,通过室外机风扇将热量排出,通过周而复始的循环,达到制冷的目的。
    空调制热:系统通过电动四通阀的转换,将经过压缩机压缩的高温高压液体直接进入室内机冷凝器(室内机由制冷转为制热,功能由蒸发器转为冷凝器)、释放出大量的热量由风扇排放到室内,吸收室内的冷空气;系统制冷剂经膨胀阀节流后通过室外机蒸发器由液体转换为气体,将在室内机吸收的冷空气经室外机蒸发器和风扇将冷空气排到室外,制冷剂通过管道回到压缩机吸气端。通过周而复始的循环,达到制热的目的。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述机械制冷系统工作原理。

    正确答案: 工作原理:借助制冷剂在无限循环的气态-液态互变的过程中,把储藏库内的热量传递到库外边而使库内温度降低,并不断循环而保持库内的恒温。制冷剂开始工作,是制冷剂蒸发,并输送出去,经压缩机压缩使得制冷剂的温度和压力升高,通过冷凝器进行热交换之后,制冷剂的温度降低得到高压低温的制冷剂,经过节流阀时的制冷剂温度压力降低温度降低。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述空调制冷系统工作原理?

    正确答案: 液态制冷剂在蒸气器内蒸发为低温低压的气体,从压缩机低压输入口进入,压缩后成为高温高压的气体从输出口排出;之后进入冷凝器冷却为低温高压的液体,通过节流阀(毛细管或热力膨胀阀)后成为低温低压的液体再进入蒸发器;如此循环,达到连续制冷的效果。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述空调器的制热工作原理?

    正确答案: 空调器的制热方式分为电热制热和热泵制热两种。
    电热制热是用电热管作为发热元件来加热室内空气,通电后,电热管表面温度升高,室内空气被风机吸人并吹向电热管,流经电热管后温度升高,升温后的空气又被排入室内,如此不断循环,使室内温度升高。
    热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝热来加热室内空气,空调器在制冷工作时,低压制冷液体在蒸发器内蒸发吸热,而高温高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝,热泵制热是通过电磁换向阀换向,将制冷系统的吸排气管位置对换,原来制冷工作时作蒸发器的室内盘管,变成制热时的冷凝器,这样使制冷系统在室外吸热,向室内放热,实现制热的目的。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述空调制冷系统中存在水分的影响?

    正确答案: 水能溶解于制冷剂中,它的溶解度与温度有关,温度下降,水的溶解量就小。含有水分的制冷剂在制冷系统中循环流动,当流至节流元件时,温度急剧下降,水的溶解度相应降低,于是一部分水被分离出来停留在节流元件的阀或孔周围,并且结冰堵塞阀孔,特别是低温时,极易冰塞。同时,水长期溶解于制冷剂中会分解而产生盐酸、氢氟酸腐蚀金属,还会使冷冻机油乳化,因此要利用干燥器将制冷剂中的水份吸附干净。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    空调制冷系统工作时,空调压缩机的进、出口应无明显温差。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    简述空调机工作原理


    正确答案:由于风机的作用,室内空气从回风口流进设备,经过滤器过滤之后,流过表冷器,在表冷器被冷却降温去湿,然后通过风管经各个送风口分配入室内。

  • 第15题:

    简述空调器的制热工作原理?


    正确答案:空调器的制热方式分为电热制热和热泵制热两种。
    电热制热是用电热管作为发热元件来加热室内空气,通电后,电热管表面温度升高,室内空气被风机吸人并吹向电热管,流经电热管后温度升高,升温后的空气又被排入室内,如此不断循环,使室内温度升高。
    热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝热来加热室内空气,空调器在制冷工作时,低压制冷液体在蒸发器内蒸发吸热,而高温高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝,热泵制热是通过电磁换向阀换向,将制冷系统的吸排气管位置对换,原来制冷工作时作蒸发器的室内盘管,变成制热时的冷凝器,这样使制冷系统在室外吸热,向室内放热,实现制热的目的。

  • 第16题:

    简述汽车空调系统内平衡式膨胀阀的作用及工作原理?


    正确答案: 使用及工作原理:当蒸发器出口温度增加,感温包即可感知包内和毛细管内的气体膨胀,推动膨胀阀中的膜片向下移动,推动推力杆、球阀克服弹簧压力,打开阀门,使制冷剂流量增加,离开蒸发器的制冷剂流量增加时,其温度下降,感温包感知后,内部气体膜片上的压力减小,使阀门关闭。

  • 第17题:

    填空题
    空调机组按制冷系统的工作情况分为()和热泵式空调机组。

    正确答案: 单冷式
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    简述变排量空调压缩机工作原理。

    正确答案: 变排量空调压缩机利用控制阀感受压缩机进、出口的压力,作用在摇板后部,实现控制斜盘角度和活塞行程,达到改变压缩机的输出排量。空调启动后,当蒸发器上热负载增大(车厢内温度增高)时,使压缩机吸入压力高于斜盘平衡压力,则斜盘倾斜角增大,加大活塞行程,增加制冷量。反之,减少制冷量。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理。

    正确答案: (1)组成:压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管、压力开关
    (2)功用:制冷系统的基本功能是调节车内空气的温度、湿度
    (3)制冷原理:制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个循环包括四个基本过程
    ①压缩过程:汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机,经管道进入冷凝器。
    ②放热(冷凝)过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸汽温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化潜热。
    ③节流、膨胀过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置。
    ④吸热(蒸发)过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于压力急剧下降,达到饱和蒸汽压力,制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸收大量的汽化潜热,变成低温低压气体后,再次循环进入压缩机。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述汽车空调制冷系统的基本工作原理。

    正确答案: 制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个循环包括四个基本过程
    ①压缩过程:汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机,经管道进入冷凝器。
    ②放热(冷凝)过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸汽温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化潜热。
    ③节流、膨胀过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置。
    ④吸热(蒸发)过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于压力急剧下降,达到饱和蒸汽压力,制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸收大量的汽化潜热,变成低温低压气体后,再次循环进入压缩机。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述空调制冷系统的工作原理

    正确答案: 压缩机运转时,将蒸发器内产生的低压低温蒸汽吸入气缸,经过压缩后,使蒸汽的压力和温度增高后排入冷凝器。在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸汽与外面的空气进行热交换,放出热量使制冷剂冷凝成高压液体,然后流入储液干燥器,并过滤流出。经过膨胀阀的节流作用,压力和温度急剧下降,制冷剂以低压的气、液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里,低压制冷剂液体沸腾汽化,吸取车厢内空气的热量,然后又进入压缩机进行下一轮循环。这样,制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程,完成了一个工作循环。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述空调制冷系统工作原理的四个过程?

    正确答案: 压缩、冷却、节流和蒸发
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述汽车空调系统电磁离合器的工作原理。

    正确答案: 当打开空调A/C开关时,电磁离合器的电磁线圈通有电流,产生电磁吸力,该吸引力使压缩机的压力板与皮带轮相结合,发动机的转矩就传递给压缩机轴,使轴产生转动。当切断空调开关时,电磁线圈的电磁吸力消失,在弹簧力的作用下,压力板与皮带轮分离。压缩机就停止工作。
    解析: 暂无解析