遇中（）时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。A、列车反向运行B、救援列车运行C、列车切除ATP运行D、列车退行

第1题：

遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。

第2题：

站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台头部监护列车退行。

第3题：

行车防护员岗位作业流程：作业结束，作业组人员、机具撤离至安全地带后，方可（），参加本次作业的收工会。

• A、人员盯控
• B、现场卡控
• C、施工盯控
• D、撤除行车防护

第4题：

站台退行对位作业车站值班员（行车）通知（）至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。

• A、设备值班员
• B、区域站长
• C、民警
• D、值班站长

第5题：

调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）无需通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。

第14题：

行车闭塞方式降级运行作业时，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）应主动联系运营调度员。

第15题：

遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。

第16题：

（）时车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控？

• A、列车切除ATP运行
• B、空车通过
• C、列车跳停
• D、列车取消

第17题：

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员必须确保行车安全，特别是（）安全，不得臆测（）和臆测行车。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：