车辆动力学指标脱轨系数的管理值为()
第1题:
我国和日本都采用脱轨系数和轮重减载率两个指标判断脱轨风险。建议采用轮重减载率安全指标允许限度不大于();危险限度为轮载减载率等于0.65。
第2题:
车辆的脱轨系数小于()
第3题:
车辆在运行过程中,()叫做脱轨系数。
第4题:
车辆动力学中轮重减载率管理值为()
第5题:
车辆动力学指标轮重减载率的管理值为()
第6题:
车辆动力学指标包括()。
第7题:
第8题:
≤0.08
≤0.09
≤0.10
≤0.11
第9题:
≤0.8
≤1
≤1.5
≤2
第10题:
≤0.5
≤0.7
≤0.8
≤1
第11题:
焊缝平直度
扣件扭矩
曲线正矢
水平
第12题:
第13题:
评定铁路车辆行车安全的重要指标之一是脱轨系数。
第14题:
新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度()。
第15题:
车辆动力学指标包括:脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力通过综合检测列车的()来测量。
第16题:
车辆动力学中脱轨系数管理值为()
第17题:
何谓车辆脱轨系数?
第18题:
动力学指标中脱轨系数达到(),应限速。
第19题:
0.5
0.8
1.0
第20题:
0.8
0.5
0.7
0.4
第21题:
第22题:
第23题:
≤0.08
≤0.09
≤0.10
≤0.11