CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了()个扭簧。
第1题:
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。
A.250
B.300
C.320
D.350
第2题:
动车组安装CX-PG型受电弓主要由()等部件组成。
第3题:
CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。
第4题:
CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。
第5题:
CRH380BL型动车组专项修受电弓检测,检查上臂橡胶止挡,出现明显损伤,需立即更换。
第6题:
CRH1A型动车组是通过调节(),来调节受电弓的降弓时间的。
第7题:
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。
第8题:
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()
第9题:
250
300
320
350
第10题:
250
300
320
350
第11题:
1
2
3
4
第12题:
已升弓
降弓(或状态不明)
有故障并降弓
切除并降弓
第13题:
DSAl50/DSA200受电弓滑板安装在弓头支架上,弓头支架垂悬在()拉簧下方,两个扭簧安装在弓头和上臂间。
第14题:
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
第15题:
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。
第16题:
CRH1A型动车组的设有()个受电弓。
第17题:
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示全绿色,表示()。
第18题:
CRH1A型动车组受电弓绝缘子高度约为()mm。
第19题:
CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在()以上
第20题:
CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有()个牵引绕组。
第21题:
1
2
3
4
第22题:
Mc
Tp
M
Tb
第23题:
1
2
3
4