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更多“CRH3型动车组司机室MMI仅一台。()”相关问题
  • 第1题:

    CRH3型动车组停放制动无法缓解的处理方法?


    正确答案: 根据故障提示,通知机械师到停放制动不能缓解的故障车。
    将故障车内车辆控制面板上(在每车的灭火器后面)制动开关置“关”位,切除本车空气制动。
    在HMI上停放制动界面进行手动“停放制动缓解”确认操作。按制动有效率限速表运行。

  • 第2题:

    简述CRH380A型动车组司机室车体结构?


    正确答案: 列车头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架(厚6mm铝板)和横骨架焊接成司机室骨架,外部焊接外板(厚4mm)构成。为降低列车进入隧道时由微气压波引起的噪音,头部形状的断裂面面积变化率设计平缓。司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成,呈曲面状。

  • 第3题:

    CRH3专业知识CRH3型动车组主断路器锁闭后的复位方法?


    正确答案: 如果主断锁闭,首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启。
    Maintain下拉菜单中选择“RAResetAll”选项,回车对本牵引单元进行复位。
    选择“3-ResetVCBpermanentlock”对本牵引单元的主断进行复位。
    复位结束后,在HMI上关闭维护模式。

  • 第4题:

    CRH2A型动车组的车门分为()、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。


    正确答案:外门

  • 第5题:

    CRH3型动车组的轮缘润滑系统通过司机操作进行控制


    正确答案:错误

  • 第6题:

    CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()


    正确答案:错误

  • 第7题:

    下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?()

    • A、CRH1型动车组
    • B、CRH2型动车组
    • C、CRH3型动车组
    • D、CRH5型动车组

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    判断题
    CRH3型动车组司机室MMI仅一台。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 二台

  • 第9题:

    填空题
    CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上,是司机对动车组的()。

    正确答案: 主要操纵平台
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    CRH3型动车组司机室控制台主要包括()。
    A

    主操纵台

    B

    司机室右侧柜

    C

    司机室左侧柜

    D

    CCU柜


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述CRH380A型动车组司机室车体结构?

    正确答案: 列车头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架(厚6mm铝板)和横骨架焊接成司机室骨架,外部焊接外板(厚4mm)构成。为降低列车进入隧道时由微气压波引起的噪音,头部形状的断裂面面积变化率设计平缓。司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成,呈曲面状。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    CRH3型动车组中央控制单元CCU简述?

    正确答案: 每辆端车的司机室内,都有两个中央控制装置(CCU),即每个牵引单元有两个CCU。其中一个CCU在主方式下工作,另一个工作在从方式。在司机室占用端的CCU叫做列车主CCU,除了进行主CCU的工作外,它还负责整个列车的的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CRH3型动车组司机室控制台主要包括()。

    • A、主操纵台
    • B、司机室右侧柜
    • C、司机室左侧柜
    • D、CCU柜

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    CRH3型动车组使用软件解锁受电弓的操作步骤?


    正确答案: 首先在HMI确认维护模式已经开启。
    使用Monitor软件连接锁闭的受电弓所在牵引单元司机室的主控CCU,显示正确连接。
    在Maintain下拉菜单中选择“RAResetAll”选项,回车对本牵引单元进行复位。
    如果受电弓不能解锁,在Power下拉菜单中选择RHVSReset选项,回车,选择“2–ResetPANTOraisedincorrectly”对本牵引单元受电弓进行复位。

  • 第15题:

    CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上,是司机对动车组的()。


    正确答案:主要操纵平台

  • 第16题:

    CRH3型动车组拖车和动车的闸片可互换使用。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    CRH3型动车组8车动车组分为()个由()辆车组成的牵引单元。


    正确答案:2;4

  • 第18题:

    CRH3型动车组中央控制单元CCU简述?


    正确答案: 每辆端车的司机室内,都有两个中央控制装置(CCU),即每个牵引单元有两个CCU。其中一个CCU在主方式下工作,另一个工作在从方式。在司机室占用端的CCU叫做列车主CCU,除了进行主CCU的工作外,它还负责整个列车的的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

  • 第19题:

    CRH3型动车组线上运行前司机需在ATP设备输入RBC电话号码和ID地址方可开车。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    判断题
    CRH3型动车组线上运行前司机需在ATP设备输入RBC电话号码和ID地址方可开车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    CRH3型动车组司机室中在紧急情况下作为司机逃生出口的是()。
    A

    前窗

    B

    风挡玻璃窗

    C

    侧窗

    D

    后窗


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    CRH3型动车组的轮缘润滑系统通过司机操作进行控制
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    CRH3型动车组8车动车组分为()个由()辆车组成的牵引单元。

    正确答案: 2,4
    解析: 暂无解析