THDS-C探测站3#与4#磁钢中心距为()。
第1题:
THDS-C探测站二三号磁钢阻值相差较大可能的原因是()。
第2题:
HTK—499型轴温探测站调整探头角度时,模拟轴箱中心距关门磁钢中心()mm。
第3题:
THDS-C探测站只有2#磁钢损坏时,影响测速吗?下列描述正确的是()。
第4题:
THDS-A(哈科所)探测站2#~4#计数不等的原因可能是()。
第5题:
TFDS-2T系统收到开机信号(1#、2#磁钢信号)后,如果在设定时间内,3#、4#磁钢未收到信号,系统将把该开机信号作为无效信号而进入自锁状态。
第6题:
THDS-C探测站中,标准配置的探头的探测方式有()。
第7题:
(哈科)THDS-C系统如磁钢顶面距钢轨面距离偏高,则导致磁钢输出信号偏低,引起丢轴、轴计辆错。
第8题:
磁钢安装位置不准确
磁钢电缆级性接反
磁钢电缆无保护管保护
磁钢故障或二三号磁钢型号不一致
第9题:
探头损坏
天线损坏
磁钢损坏
磁钢松动
磁钢断线
第10题:
影响
不影响
影响大
不确定
第11题:
没有1#磁钢不能接车
没有2#磁钢不能接车
没有3#磁钢不能接车
以上都不对
第12题:
加大2#3#磁钢距离
减小2#3#磁钢距离
2#3#磁钢间距小
提高磁钢距轨面间距
第13题:
THDS-A(哈科所)探测站要求2#与3#磁钢中心距为()。
第14题:
(哈科)THDS-C系统,THDS设备一号磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车。
第15题:
THDS-C探测站只有3#磁钢损坏时,影响测速吗?下列描述正确的是()。
第16题:
TFDS-2T系统车辆信息采集程序系统配置中,1#、2#磁钢中心距离,3#、4#磁钢中心距离:与()对应。
第17题:
THDS-A(哈科所)探测站()磁钢的作用是通知系统列车到达,使系统复位。
第18题:
THDS-A(哈科所)探测站磁钢描述正确的是()。
第19题:
底箱与4#磁钢距离
轨边磁钢安装距离
列车车速
轨边磁钢安装高度
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的方向开始算起,第一个为2#磁头,第二个为3#磁头,第三个为4#磁头
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的反方向开始算起,第一个为2#磁头,第二个为3#磁头,第三个为4#磁头
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的方向开始算起,第一个为4#磁头,第二个为3#磁头,第三个为2#磁头
2#、3#、4#号磁头由IPC软件配置决定的