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除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）A、退轮B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

题目

除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）

  • A、退轮
  • B、报废
  • C、加工或修理
  • D、送车轮厂修理
相似考题

1.车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。A、○B、△C、◇D、Y

2.轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须退轮检查。

3.除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂处理

4.除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须退轮检查。

更多“除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）”相关问题

  • 第1题：

    轴端无（）日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须退轮检查。

    • A、检修
    • B、组装
    • C、制造
    • D、大修

    正确答案:B

  • 第2题：

    轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    车轴端部的（），表示轮对组装及修理单位的责任钢印。

    • A、○
    • B、△
    • C、◇
    • D、十十

    正确答案:C

  • 第4题：

    铁路货车轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须（）

    • A、换轮
    • B、换轴
    • C、退轮检查
    • D、不需处理

    正确答案:C

  • 第5题：

    轮对组装的质量保证质量保证内容规定，两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担事故责任。

    • A、轮座镶入部
    • B、轴颈、防尘板座
    • C、轮座外侧
    • D、轴身

    正确答案:A

  • 第6题：

    铁路货车除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。

    • A、不能装车
    • B、报废
    • C、加工或修理
    • D、送车轮厂处理

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    轴端无（）日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须退轮检查。
    A

    检修

    B

    组装

    C

    制造

    D

    大修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须（）。
    A

    换轮

    B

    换轴

    C

    退轮检查

    D

    不需处理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路货车轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须（）
    A

    换轮

    B

    换轴

    C

    退轮检查

    D

    不需处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路货车轴端无（）日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须退轮检查。
    A

    检修

    B

    组装

    C

    制造

    D

    大修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）
    A

    不能装车

    B

    报废

    C

    加工或修理

    D

    送车轮厂修理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轴无（）及（）、轴端无（）或（）责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴四级修。


    正确答案:制造时间；单位代号；轮对组装日期；组装单位

  • 第14题：

    轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:A

  • 第15题：

    铁路货车轴端无（）日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须退轮检查。

    • A、检修
    • B、组装
    • C、制造
    • D、大修

    正确答案:B

  • 第16题：

    铁路货车两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担事故责任。

    • A、轮座
    • B、轮座镶入部
    • C、轴颈
    • D、防尘板座

    正确答案:B

  • 第17题：

    轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须（）。

    • A、换轮
    • B、换轴
    • C、退轮检查
    • D、不需处理

    正确答案:C

  • 第18题：

    轴端无组装及组装单位责任钢印者（进口轮对除外）报废。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）
    A

    退轮

    B

    报废

    C

    加工或修理

    D

    送车轮厂修理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    车轴无制造时间及单位代号、轴端无轮对组装日期或组装单位责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴（）修。
    A

    三级

    B

    一级

    C

    四级

    D

    二级


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车轴端部的（），表示轮对组装及修理单位的责任钢印。
    A

    ○

    B

    △

    C

    ◇

    D

    十十


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路货车除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。
    A

    不能装车

    B

    报废

    C

    加工或修理

    D

    送车轮厂处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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