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轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。A、车轴无制造单位B、轴身弯曲超限C、轮毂裂纹D、车轮踏面剥离
题目
轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。
- A、车轴无制造单位
- B、轴身弯曲超限
- C、轮毂裂纹
- D、车轮踏面剥离
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第1题：
轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B -
第2题：
轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:D -
第3题：
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B -
第4题：
轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:A -
第5题：
轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
正确答案:段修 -
第6题：
轮对厂修、段修时，轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B -
第7题：
单选题轮对厂修、段修时，轮对内侧距离及内侧距离三处差超限，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。正确答案： 段修解析： 暂无解析 -
第13题：
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B -
第14题：
轮对厂修、段修时，车轮轮辋宽度小于127MM，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:C -
第15题：
轮对厂、段修时，车轮轮缘厚度超限，须（）
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:D -
第16题：
轮对厂修、段修时，轮对内侧距离及内侧距离三处差超限，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:A -
第17题：
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:C -
第18题：
单选题轮对厂修、段修时，轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。A车轴无制造单位
B轴身弯曲超限
C轮毂裂纹
D车轮踏面剥离
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题轮对厂修、段修时，经超探确认镶入部接触不良，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。A退轮检查
B更换车轴
C更换车轮
D加工修理
正确答案： D解析： 暂无解析