对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组（以下简称预制梁运输车组），列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外，还需对以下配件进行技术检查：转向盘底座与（）间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。A、摇枕B、侧架C、底架D、车体

第1题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：车轮踏面剥离长度1处（）mm。

• A、≤30
• B、≥30
• C、≥20
• D、≤20

第2题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。

第3题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的状态，并须符合铁路货车运用规定。

第4题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外，还须执行以下检查范围和质量标准：三位转向架中心销筒的磨耗套或中心销无裂损、焊缝无开焊。

第5题：

TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（），须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

• A、到达、始发列车
• B、中转、始发列车
• C、始发、中转列车
• D、到达、中转列车

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好，两连接车钩互钩差不超限。

第14题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。

第15题：

列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的有轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。

第16题：

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：