副风缸是车辆（）部分的部件之一。

第1题：

车辆在缓解状态，下列容器压力描述正确的是（）。

• A、列车管>制动管>52作风缸
• B、列车管>副风缸>52作风缸
• C、列车管>副风缸>制动缸
• D、列车管=副风缸=工作风缸

第2题：

副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气

• A、制动管
• B、制动缸
• C、补助风缸
• D、降压风缸

第3题：

加速缓解风缸是车辆（）部分的部件之一。

• A、转向架
• B、车钩缓冲装置
• C、制动装置
• D、车体

第4题：

在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

• A、远心集尘器
• B、截断塞门
• C、三通阀
• D、缓解阀

第5题：

（）是装设在车辆上的部件。

• A、空气压缩机
• B、总风缸
• C、自动制动阀
• D、副风缸

第6题：

在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。（A、4、X）[05-00-01-04][010201]

• A、远心集尘器
• B、截断塞门
• C、缓解阀
• D、三通阀

第7题：

在一些装有两个副风缸的车辆上，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车辆空气制动装置中的副风缸属于铁路列车气压网络系统执行机构中的一个部件。

第14题：

工作风缸是车辆（）部分的部件之一。

第15题：

拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。

第16题：

三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。

第17题：

车辆制动装置中，用于贮存压力空气的容器是（）。

• A、副风缸
• B、制动缸
• C、降压风缸
• D、制动管

第18题：

缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。

第19题：

缓解阀安设在副风缸上，用以排除副风缸的压缩空气，使车辆缓解。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：