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更多“缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?”相关问题
  • 第1题:

    什么是缓和曲线?缓和曲线有哪些作用?


    正确答案: 定义:在进入缓和曲线时,半径为R,从直线到缓和曲线的过渡,车辆的行驶曲率半径是不断变化的,为了适应这一变化,在直线与圆曲线之间设置的一段曲率变化的过渡段即为缓和曲线段。
    作用:
    1、通过曲率的逐渐变化,适应车辆转向行驶轨迹及路线的顺畅,以构成美观及视觉协调的最佳线形;
    2、使离心加速度逐渐变化,不致产生侧向冲击;
    3、缓和超高、加宽,作为超高和加宽变化的过渡段,以减少行车震荡。

  • 第2题:

    直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。


    正确答案:三次抛物线

  • 第3题:

    缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/(10Vmax)、困难条件下为()。

    • A、1/(6Vmax)
    • B、1/(7Vmax)
    • C、1/(8Vmax)
    • D、1/(9Vmax)

    正确答案:D

  • 第4题:

    为什么要设计缓和曲线?缓和曲线常采用什么形式?为什么?


    正确答案: 缓和曲线在路线中可以起到以下作用:
    1.曲率连续变化,便于车辆遵循;
    2.离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适;
    3.超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加平稳;
    4.与圆曲线配合,增加线形美观。
    从它的作用看,道路设计中,有必要设置缓和曲线。
    缓和曲线的常用形式:回旋线、三次抛物线和双扭线。三种曲线的曲率都是匀速变化,与驾驶员以匀速转动方向盘汽车的轨迹相符。

  • 第5题:

    什么叫缓和曲线?设置缓和曲线有什么作用?


    正确答案:设在直线和圆曲线之间的一段曲线称为缓和曲线。
    作用:
    (1)连接曲率不同的线形
    (2)使离心力得以过渡
    (3)使外轨超高得以过渡
    (4)使曲线轨距加宽得以过渡

  • 第6题:

    缓和曲线的作用是什么?制定缓和曲线的最小长度标准时,考虑的因素有哪些?


    正确答案: 缓和曲线的作用:线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。
    (1)从控制方向操作的最短时间考虑3s。
    (2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。

  • 第7题:

    一般要求汽车在缓和曲线上行驶的时间不小于()秒。


    正确答案:3

  • 第8题:

    曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,如缓和曲线长度不足,顺坡可延伸至直线上。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    单选题
    曲线地段最大坡度折减范围应是()
    A

    缓和曲线加圆曲线范围

    B

    未加设缓和曲线前的圆曲线范围

    C

    圆曲线加两端半个缓和曲线长度范围

    D

    圆曲线加前端半个列车长度范围


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    什么是缓和曲线?缓和曲线有哪些作用?

    正确答案: 定义:在进入缓和曲线时,半径为R,从直线到缓和曲线的过渡,车辆的行驶曲率半径是不断变化的,为了适应这一变化,在直线与圆曲线之间设置的一段曲率变化的过渡段即为缓和曲线段。
    作用:
    1、通过曲率的逐渐变化,适应车辆转向行驶轨迹及路线的顺畅,以构成美观及视觉协调的最佳线形;
    2、使离心加速度逐渐变化,不致产生侧向冲击;
    3、缓和超高、加宽,作为超高和加宽变化的过渡段,以减少行车震荡。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么叫缓和曲线?设置缓和曲线有什么作用?

    正确答案: 设在直线和圆曲线之间的一段曲线称为缓和曲线。
    作用:
    (1)连接曲率不同的线形
    (2)使离心力得以过渡
    (3)使外轨超高得以过渡
    (4)使曲线轨距加宽得以过渡
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    从视觉要求出发,当缓和曲线很短,使缓和曲线角β<0时,则缓和曲线极不明显,在视觉上容易被忽略。但是,如果缓和曲线过长,使β>29°时,圆曲线与缓和曲线不能很好协调。因此从适宜的缓和曲线角值(3°~29°)范围可推导出适宜的A值关系式为以下哪个选项?(  )
    A

    R/3≤A≤R

    B

    R/2≤A≤R

    C

    R≤A≤2R

    D

    2R≤A≤3R


    正确答案: A
    解析:
    利用缓和曲线角公式:β0=(90/π)×(ls/R),则ls=β0R×(π/90),A=(lsR)1/2=R(β0×π/ 90)1/2,将β=3°和β=29°代入,可得到:R/3AR

  • 第13题:

    在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    什么是缓和曲线?缓和曲线长度如何确定?


    正确答案:为了使路线的平面线形更加符合汽车的行驶轨迹、离心力逐渐变化,确保行车的安全和舒适,需要在直线与圆曲线之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化到圆曲线半径的过渡性曲线,此曲线称为缓和曲线。
    缓和曲线长度的确定应考虑乘客的舒适、超高过渡的需要,并应不小于3秒的行程。

  • 第15题:

    平曲线半径越大,要求缓和曲线长度越长。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    在平面图上,铁路曲线包括()。

    • A、竖曲线和缓和曲线
    • B、圆曲线和竖曲线
    • C、圆曲线、竖曲线和缓和曲线
    • D、圆曲线和缓和曲线

    正确答案:D

  • 第17题:

    曲线要素不含()。

    • A、曲线半径
    • B、切线长度
    • C、缓和曲线长度
    • D、曲线标高

    正确答案:D

  • 第18题:

    由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶,所以要求缓和曲线有足够的长度,以使司机能从容地打方向盘,所以应规定缓和曲线的最小长度。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    为什么要设置缓和曲线?其长度取决于什么?若回旋线形的缓和曲线长度Ls=100米,终点半径=900米,则回旋线参数A=?


    正确答案: 缓和曲线的作用:
    (1)曲率连续变化,便于车辆遵循
    (2)离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
    (3)超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加平稳
    (4)与圆曲线配合,增加线形美观
    缓和曲线的长度取决于以下几点:
    一是旅客感觉舒适,汽车在缓和曲线上行驶,其离心加速度随缓和曲线曲率的变化而变化,如果变化过快将会使乘客感受到横向的冲击。
    二是超高渐变率适中,由于在缓和曲线上设置有超高过渡段,如果过渡段太短则会因路面急剧地由双坡变为单坡而形成一种扭曲的面,对行车和路容均不利,太长对排水不利。
    三是行驶时间不过短,过短会使驾驶员操作不便,甚至造成驾驶员操作的紧张和忙乱。
    A.等于R乘以LS开平方

  • 第20题:

    缓和曲线长指的是()

    • A、曲线起点到缓和曲线任一点的曲线长度
    • B、直缓点到缓圆点的曲线长度或缓直点到圆缓点的曲线长度

    正确答案:B

  • 第21题:

    判断题
    在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    缓和曲线长指的是()
    A

    曲线起点到缓和曲线任一点的曲线长度

    B

    直缓点到缓圆点的曲线长度或缓直点到圆缓点的曲线长度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?

    正确答案: 不致因外轨超高顺坡坡度过陡而发生车轮出轨的危险;不致因车辆的外轮升高速度过快而使旅客感到不适;不致因未被平衡的离心加速度变化过快而使旅客感到不适。理论分析表明,第二个条件是控制条件。
    解析: 暂无解析