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在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。

题目

在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。

相似考题

1.DK－1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机画制动缸压力的升降。

2.109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。

3.109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。

4.DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。

更多“在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。”相关问题

  • 第1题：

    分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。


    正确答案:容积室

  • 第2题：

    在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。


    正确答案:即大闸；制动缸

  • 第3题：

    JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。

    • A、均衡风缸
    • B、容积室
    • C、制动缸

    正确答案:C

  • 第5题：

    制动缸压力的变化直接受（）控制

    • A、分配阀
    • B、中继阀
    • C、作用阀
    • D、电控阀

    正确答案:C

  • 第6题：

    109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。


    正确答案:容积室

  • 第7题：

    判断题
    中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    DK-1型电空制动机的空气制动阀，主要用于单独操纵机车的制动与缓解，即通过直接控制分配阀（）的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。

    正确答案： 容积室
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。

    正确答案： 作用管
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。
    A

    均衡风缸

    B

    容积室

    C

    制动缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。

    正确答案： 容积室
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    分配阀的均衡部在接受大闸操纵时，是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
    A

    作用管

    B

    列车管

    C

    容积室


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    分配阀的均衡部在接受大闸操纵时，是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。

    • A、作用管
    • B、列车管
    • C、容积室

    正确答案:C

  • 第14题：

    109型分配阀中的均衡部是根据（）的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动缓解保压的目的。

    • A、制动管
    • B、容积室
    • C、工作风缸

    正确答案:B

  • 第15题：

    中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    空气制动阀可通过控制（）的压力变化，经（）的作用，来实现控制制动缸压力变化的目的。


    正确答案:作用管（包括容积室）；分配阀均衡部

  • 第17题：

    在间接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。

    • A、列车管
    • B、均衡风缸管
    • C、单缓管

    正确答案:A

  • 第18题：

    109型分配阀是属于（）分配，均衡部的作用是根据（）的压力变化，来控制制动缸的重启、（）和排气。


    正确答案:间接作用室；容积室；保压

  • 第19题：

    填空题
    109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

    正确答案： 容积室
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。

    正确答案： 即大闸,制动缸
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    制动缸压力的变化直接受（）控制
    A

    分配阀

    B

    中继阀

    C

    作用阀

    D

    电控阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在间接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
    A

    列车管

    B

    均衡风缸管

    C

    单缓管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    109型分配阀是属于（）分配，均衡部的作用是根据（）的压力变化，来控制制动缸的重启、（）和排气。

    正确答案： 间接作用室,容积室,保压
    解析： 暂无解析

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