列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？

第1题：

列车区间被迫停车分部运行，原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护？

第2题：

快速旅客列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行启动列车，如系列车员使用紧急制动阀停车，则由列车长通知司机开车。

第3题：

下面哪几项符合耽误列车（）.

• A、通过列车在站内停车。
• B、列车在始发站或停车站晚开。
• C、列车在区间内停车。
• D、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间

第4题：

为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。

• A、制动主管
• B、总风管
• C、平均管

第5题：

在区间内列车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

• A、停车进行防护
• B、分部运行
• C、装卸作业
• D、使用紧急制动阀停车后再开车

第6题：

在区间列车停车进行防护、（）、（）或使用紧急制动阀停车，再开车时，须有运转车长的发车信号方可起车。

第7题：

耽误列车”系指（）。

• A、列车在区间内停车
• B、通过列车在站内停车
• C、在始发站或停车站晚开
• D、在运行过程中超过图定的时间

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

第14题：

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下（）情况，司机可自行起动列车。

• A、司机主动停车时
• B、其他乘务人员使用紧急制动阀停车时
• C、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时
• D、其他原因的临时停车

第15题：

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。

• A、列车长
• B、列车员
• C、车辆乘务员（随车机械师）

第16题：

列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。

• A、前部车辆
• B、后部车辆
• C、停留车辆
• D、牵出车辆

第17题：

普通旅客列车列车员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时由运转车长通知司机开车。

第18题：

按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外），列车不准（）。

• A、退行
• B、分部运行
• C、在区间停车
• D、跟踪出站调车

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：