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在竣工验收时,对半刚性基层上的沥青混凝土面层(10千米)进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是()。A、3.6m贝克曼梁B、5.4m贝克曼梁C、落锤式弯沉仪D、自动弯沉仪

题目

在竣工验收时,对半刚性基层上的沥青混凝土面层(10千米)进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是()。

  • A、3.6m贝克曼梁
  • B、5.4m贝克曼梁
  • C、落锤式弯沉仪
  • D、自动弯沉仪

相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
更多“在竣工验收时,对半刚性基层上的沥青混凝土面层(10千米)进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是()。A、3.6m贝克曼梁B、5.4m贝克曼梁C、落锤式弯沉仪D、自动弯沉仪”相关问题
  • 第1题:

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(25).应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同()。

    A.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同
    B.测点应布置在行车道轮迹处,每次操作得到一个测点弯沉值
    C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值


    答案:C,D
    解析:

  • 第2题:

    自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()


    答案:错
    解析:
    自动弯沉仪与贝克曼梁属于静态测试,测定的是总弯沉。落锤式弯沉仪法属于动态弯沉测试法,其利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉。

  • 第3题:

    5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(22).关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法是( )。(2014检师真题)

    A.贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值
    B.自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值
    C.落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值
    D.上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同

    答案:A,C,D
    解析:
    P447

  • 第4题:

    下列弯沉测定方法中()测出的回弹弯沉是静态弯沉。

    • A、落锤式弯沉仪
    • B、自动弯沉仪
    • C、贝克曼梁
    • D、杠杆式弯沉仪

    正确答案:B,C,D

  • 第5题:

    下列弯沉测定方法中,()测出的弯沉是静态弯沉。

    • A、贝克曼梁
    • B、自动弯沉仪
    • C、激光弯沉仪(激光自动弯沉仪)
    • D、落锤式弯沉仪

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    下列弯沉测定方法中,()测出的弯沉是静态弯沉。

    • A、贝克曼梁
    • B、自动弯沉仪
    • C、激光弯沉仪
    • D、落锤式弯沉仪

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    目前,回弹弯沉最常用的测试方法是()

    • A、承载板法
    • B、贝克曼梁法
    • C、自动弯沉仪法
    • D、落锤式弯沉仪法

    正确答案:B

  • 第9题:

    采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。

    • A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
    • B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
    • C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
    • D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    在竣工验收时,对半刚性基层上的沥青混凝土面层(10千米)进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是()。
    A

    3.6m贝克曼梁

    B

    5.4m贝克曼梁

    C

    落锤式弯沉仪

    D

    自动弯沉仪


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列弯沉测定方法中()测出的回弹弯沉是静态弯沉。
    A

    落锤式弯沉仪

    B

    自动弯沉仪

    C

    贝克曼梁

    D

    杠杆式弯沉仪


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    目前,回弹弯沉最常用的测试方法是()。
    A

    承载板法

    B

    贝克曼梁法

    C

    自动弯沉仪法

    D

    落锤式弯沉仪法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。



    A.一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
    B.二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
    C.一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
    D.二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

    答案:C
    解析:
    采用5.4m贝克曼梁弯沉仪进行检测时,可不进行支点变形修正。

  • 第14题:

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:

    应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时,正确的说法有( )

    A.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
    B.测定应布置在行车道轨迹处,每次操作得到一个测点弯沉值
    C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相


    答案:A,C
    解析:

  • 第15题:

    在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时,用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。


    答案:错
    解析:

  • 第16题:

    在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时,应进行支点变形的修正。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    ()为静态弯沉的测试方法。

    • A、3.6m贝克曼梁法
    • B、5.4m贝克曼梁法
    • C、自动弯沉仪法
    • D、落锤式弯沉仪法

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是()。

    • A、3.6m贝克曼梁
    • B、4m贝克曼梁
    • C、落锤式弯沉仪
    • D、自动弯沉仪

    正确答案:C

  • 第19题:

    在竣工验收时,对半刚性基层上的沥青混凝土面层(10km)进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是3.6m贝克曼梁。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中,应进行支点变形检验的情况是()。

    • A、采用长为3.6m的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉
    • B、采用长为5.4m的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉
    • C、采用长为3.6m的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉
    • D、采用长为5.4m的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉

    正确答案:A,C

  • 第21题:

    单选题
    弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是()。
    A

    3.6m贝克曼梁

    B

    4m贝克曼梁

    C

    落锤式弯沉仪

    D

    自动弯沉仪


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉,而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列弯沉测定方法中,()测出的弯沉是静态弯沉。
    A

    贝克曼梁

    B

    自动弯沉仪

    C

    激光弯沉仪(激光自动弯沉仪)

    D

    落锤式弯沉仪


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析