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倾动炉液压系统其液压油温度是如何控制的？
题目
倾动炉液压系统其液压油温度是如何控制的？
相似考题
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第1题：
倾动炉的倾转是依靠（）个液压油缸在长为8400的2个径向轨道上进行。炉体由带有（）个滚柱的导轨支撑。
正确答案:2；14 -
第2题：
倾动炉双圆盘浇铸系统的紧急停车按钮如何复位？
正确答案:浇铸系统紧急事故停车为红色标注箭头的自锁按钮，按下按钮时按钮自动锁住，停止信号持续保持，圆盘浇铸系统立即停止工作，同时液压站也立即停止运行，解除紧急事故停车需将按钮向箭头相反的方向旋转，按钮才会弹起复位，停只有当事故紧急停车按钮松开复位后，浇铸系统及液压站才能重新被启动。 -
第3题：
倾动炉是依靠液压油缸驱动使其倾转。
正确答案:正确 -
第4题：
倾动炉的倾转是依靠（）驱动。
- A、液压油缸
- B、电动齿轮
- C、油马达
正确答案:A -
第5题：
倾动炉加料门和渣门的驱动是由（）来完成。
- A、液压油缸
- B、压缩风气缸
- C、电机
- D、油马达
正确答案:A -
第6题：
倾动炉液压系统，如果系统油压下降，油缸自锁，倾动炉不能倾动。
正确答案:正确 -
第7题：
倾动炉液压系统的循环泵连续运转，将油箱内的油送到（）和（），再返回到油箱，其作用是（）和（）。
正确答案:热交换器；过滤器；将油箱内的油进行过滤；冷却处理 -
第8题：
冷修、新衬里的倾动炉不能大角度倾转，只允许倾动（）来测试液压系统。
正确答案:±2° -
第9题：
倾动炉液压油缸的驱动速度为（）。
正确答案:0~10mm/s -
第10题：
倾动炉托圈顶部通道装有（）以检测角度，在液压油缸上装有电缆控制的（）编码器，检测炉子倾转的角度。
正确答案:倾斜计（或角度检测计）；位移 -
第11题：
为了防止液压油温升过高或需将温度控制在某一范围内，可以在液压系统中增设液压油（）。
正确答案:冷却器 -
第12题：
液压油系统在正常运行时如何控制油温？
正确答案:油温是由指示式温度计及温度开关来监控的。油箱上配置铂电阻（温度）Pt100，再配置二次仪表，可对油箱中的电阻实行遥测。EH油温正常运行控制在35-54摄氏度之间，当油温大于54摄氏度时，由温度开关去控制打开冷却器的进水电磁阀，冷却水流经冷却器，降低EH油温；当油温低于35摄氏度时，进水电磁阀关闭。如果EH供油系统油温低于10摄氏度时要启动EH油系统，则要投入电加热器运行，待油温升至20摄氏度以后再启动EH油系统。 -
第13题：
倾动炉冷却水泵供给冷却水冷却的设备有 （）
- A、加料门及门框水套
- B、渣门及门框水套
- C、锅炉循环泵
- D、倾动炉液压油
- E、浇铸机液压油
正确答案:A,B,C,D,E -
第14题：
倾动炉液压系统主要由（）等组成。
- A、液压站
- B、阀架
- C、紧急操作用阀控制台
- D、液压油缸
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
倾动炉车间没有备用设备的是（）。
- A、排烟风机
- B、倾动炉冷却水泵
- C、锅炉循环泵
- D、倾动炉液压泵
正确答案:A -
第16题：
倾动炉车间有备用设备的有（）
- A、排烟风机
- B、倾动炉冷却水泵
- C、锅炉循环泵
- D、倾动炉液压泵
- E、加料机
正确答案:B,C,D -
第17题：
倾动炉液压系统设置的自动保护中，设置了出现破管、液压系统压力低下，倾动油缸自锁保护。
正确答案:正确 -
第18题：
倾动炉浇铸时如何控制合适的铜水流量？
正确答案:炉子出铜流量与出铜口的大小以及炉内铜水液面与出铜口的相对高度有关，当出铜口较大时，炉内铜水的液面与出铜口的相对高度要小一些，流出的铜水较为平缓；当出铜口较小时侧需要保持炉内铜水与出铜口相对位置高一些，增加铜水的流速。浇铸前期，炉内铜液表面积大，炉子需倾转的角度小，倾转的频率也低，浇铸后期，炉内铜液表面积小，炉子需倾转的角度大，倾转的频率高。总之，铜水流量的大小原则上是受浇铸速度的限制，中间包向浇铸包灌注铜水时不会出现大流量冲包子而出现过量程，并且在空模子未进入浇铸位置之前，浇铸包处于待浇状态为宜。 -
第19题：
倾动炉液压系统液压泵的工作压力是（）
- A、100ba
- B、160ba
- C、180ba
正确答案:B -
第20题：
下列设备属于倾动炉一级负荷的是（）
- A、主排烟风机
- B、倾动炉液压泵
- C、倾动炉冷却水循环泵
- D、锅炉循环泵
- E、锅炉给水泵
正确答案:C,D,E -
第21题：
倾动炉液压系统其液压油温度是如何控制的？
正确答案:倾动炉液压系统油温控制为：液压油温<20℃加热器自动接通；>30℃加热器自动断开；>50℃热交换器冷却水自动打开；<45℃热交换器冷却水自动关闭；>65℃油温高，报警；>70℃油泵自动停车。 -
第22题：
液压油温度是如何控制的？
正确答案:油箱中的液压介质温度控制是通过温度调节器操作，正常工作油温在20-30℃范围。当油温超过40℃时，将自动接通冷却系统的电磁水阀和启动循环油泵使油箱中的油液经管式冷却器冷却，当温度降至预调值后，则冷却系统的元件停止工作。在冬季或长期停车使油温低于24℃，在温度调节器的控制下，将使电加热器工作并使循环油泵启动，加热温度达到30℃时加热系统停止。 -
第23题：
在以下液压油的选购和使用描述中，错误的是（）。
- A、使用中必须控制好液压油的温度，防止油温过高，防止油品污染，换油前必须清洗液压系统，保持系统清洁；还要避免空气、水分进入液压系统。
- B、不能用其它油代替液压油。
- C、黏度大小衡量了液压油质量的好坏，所以要选择高黏度等级的液压油。
- D、在给装卸机械添加液压油时要用同牌号液压油，不得混有不同牌号的液压油。
正确答案:C -
第24题：
问答题液压油温度是如何控制的？正确答案： 油箱中的液压介质温度控制是通过温度调节器操作，正常工作油温在20-30℃范围。当油温超过40℃时，将自动接通冷却系统的电磁水阀和启动循环油泵使油箱中的油液经管式冷却器冷却，当温度降至预调值后，则冷却系统的元件停止工作。在冬季或长期停车使油温低于24℃，在温度调节器的控制下，将使电加热器工作并使循环油泵启动，加热温度达到30℃时加热系统停止。解析： 暂无解析