在确定凸腹体制板方案时，应根据标准体样板在腰围线处进行修正，放出肚量，横向放出的量要大于纵向放出的量所取数据时应考虑丝道方向。

第1题：

液态氨变成气态时，要放出大量的热，当耗用氨量较大时，在液态氨瓶出口处容易结冻。

A对

B错

第2题：

凸腹体测体时，上衣加量后衣长，并与（）比较。下装加量（）与围档尺寸。

• A、腰围尺寸；腹围尺寸
• B、腹围尺寸；腰围尺寸
• C、前衣长；腹围尺寸
• D、背长；腰围尺寸

第3题：

流体在间壁两侧进行稳定传热时，在不考虑热损失的情况下，单位时间热流体放出的热量应（）冷流体吸收和热量。

• A、大于
• B、等于
• C、小于
• D、不确定

第4题：

“SPD BRK STILL OUT”信息提醒机组注意（）

• A、减速板在正常放出位
• B、减速板放出，而至少一台发动机不在慢车位
• C、减速板在低空放出

第5题：

以下选项中与特殊体型在调整测体数据时应注意的事项错误的是（）。

• A、在正常体样板的基础上进行调整
• B、应考虑前后片的摆大
• C、腰节线的确定
• D、应考虑丝道方向

第6题：

在确定凸腹体体板方案时，应根据标准体样板在前片腰围线处进行修正，放出肚量，横向放出的量要大于纵向放出的量，所取数值（）

• A、等于肚量
• B、等于六分之腰围量
• C、应根据实际情况而定
• D、等于六分之肚量

第7题：

在确定凸腹体制版方案时，应根据标准体样板在前片腰围线处进行修正，放出肚量（）所取数值应根据实际情况而定。

• A、横向放出的量要大于纵向放出的量
• B、横向放出的量要小于纵向放出的量
• C、纵向的量要大于横向放出的量
• D、纵向的量要小于横向放出的量

第8题：

砌筑炉墙前，需将炉体基础表面用（）水泥沙浆找平，然后在炉体基础上按照炉体施工时放出的纵向及横向中心线，放出各部位墙身线。

• A、较低标号
• B、低标号
• C、中标号
• D、高标号

第9题：

制冷剂在冷凝器中有何功用（）

• A、放出冷量
• B、放出热量
• C、吸收冷量
• D、吸收热量

第10题：

A320有关RAT正确的是（）

• A、RAT在空中可收回
• B、RAT在地面不能放出
• C、飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
• D、只按HYDRATMANON电门不能放出

第11题：

在飞机着陆时进行地面释放扰流板进行减速操作时哪一个扰流板会放出？

• A、只有地面扰流板会放出
• B、所有两个机翼上的六个扰流板都会放出
• C、飞行扰流板不会放出。
• D、只有我侧的一个扰流板会放出。

第12题：

第13题：

在确定（）制板方案时应根据标准体样板在后片腰围线出进行修正，增加后身起翘量，延长后档斜线的长度。

• A、驼背体
• B、挺胸体
• C、凸臀体
• D、凸腹休

第14题：

以下选项中与特殊体型在调整测体数据时应注意的事项无关的是（）.

• A、前后片的摆大
• B、丝道方向
• C、正常体样板的制板方案
• D、袖笼深

第15题：

特殊体型在调整测体数据时应（）

• A、在正常体样板的基础上进行调整
• B、按照特殊体型测体数据重新制板
• C、与正常体样板制板方案没有关系
• D、根据特殊体型测体数据按照正常体制板方案完成

第16题：

飞机起飞时，以下各操纵面的正确位置是（）.

• A、缝翼收进，襟翼放出，副翼放出
• B、缝翼收进，襟翼放出，副翼在正常位
• C、缝翼放出，襟翼放出，副翼在正常位
• D、缝翼放出，襟翼收进，副翼在正常位

第17题：

特殊体型在调整测体数据时应考虑丝道方向。

第18题：

在确定凸臀体制板方案时应根据标准体样板在后片腰围线出进行修正，增加后身起翘量，延长（）

• A、后裆深度
• B、臀围放量
• C、后身长度
• D、后裆斜线的长度

第19题：

腰围的成品规格，即根据下体“型”已放出松度的量，用哪种术语代号（）。

• A、B
• B、H
• C、N
• D、W

第20题：

铆工在对焊接结构零件进行划线时，除放出加工余量外，还必须考虑零件的（）。

• A、膨胀量
• B、浪费量
• C、收缩量
• D、节约量

第21题：

当选择LIFT-DUMP位时（）

• A、襟翼放出到75度，减速板放出超过正常位置
• B、襟翼保持在45度，减速板放出超过正常位置，
• C、襟翼和减速板都放出到75度
• D、以上全不正确

第22题：

液态氨变成气态时，要放出大量的热，当耗用氨量较大时，在液态氨瓶出口处容易结冻。

第23题：