正线发生屏蔽门故障时,在确保安全的前提下司机要按照“先通车后恢复的原则”进行处理。
第1题:
在运营过程中,发生站台门故障时,按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。
第2题:
发生屏蔽门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。
第3题:
站台门故障的处理原则说法正确的选项是()。
第4题:
发生屏蔽门故障时,应按()的原则进行处理。
第5题:
对
错
第6题:
及时恢复运行,后处理故障
先通后复
安全第一、预防为主
尽快开通线路
第7题:
先恢复后通车
先通车后报告
先通车后恢复
先处理后恢复
第8题:
先处理后汇报
先汇报后处理
先发车后处理
先处理后发车
第9题:
第10题:
“效率优先”
“先处理后汇报”
“先通后复”
“先复后通”
第11题:
对
错
第12题:
先通车后恢复
先恢复后通车
先疏散后恢复
先恢复后疏散
第13题:
在地铁屏蔽门故障处理时需要遵循的首要原则为()。
第14题:
应急抢修工作在确保安全的前提下,本着“()”的原则,抓住主要矛盾,先全面、后局部,先恢复系统、后进行维修。
第15题:
发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。
第16题:
屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
第17题:
信息汇报
故障位置判断
广播
联控
第18题:
先通车后恢复
先处理后通车
处理与通车同时进行
以上均错误
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
车站发现屏蔽门故障时,报行调
行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度
车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调
车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度
第22题:
先恢复后通车
先通车后恢复
快处理、快开通
边抢修边运营
第23题:
发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理
处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识
当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护