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正线信号突发设备故障，经（）批准后，由（）组织进行人工准备进路。（）A、值班主任、行调B、行调、值班站长C、值班主任、站长D、行调、站长

题目

正线信号突发设备故障，经（）批准后，由（）组织进行人工准备进路。（）

  • A、值班主任、行调
  • B、行调、值班站长
  • C、值班主任、站长
  • D、行调、站长
相似考题

1.当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。A.信号设备故障影响正线行车组织B.车站设备故障影响正线行车组织C.道床伤亡影响正线行车组织D.治安事件影响正线行车组织

2.发车进路色灯信号机,显示一个绿色灯光,准许列车由车站经正线出发,表示_____均在开放状态。

3.正线信号突发设备故障，经行调批准后，由值班站长组织进行人工准备进路。（）

4.6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时()解锁。A.10sB.30sC.1minD.3min

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  • 第1题：

    人工解锁后，电路的动作过程是（）

    • A、信号关闭，进路立即解锁
    • B、进路解锁后关闭信号
    • C、信号关闭，进路经延时后解锁
    • D、解锁与关闭信号同时进行

    正确答案:C

  • 第2题：

    发车进路色灯信号机显示（），准许列车由车站经正线出发，表示（）在开放状态。


    正确答案:一个绿色灯光、出站和进路信号机

  • 第3题：

    在正线信号SICAS设备故障的情况下采用（）组织行车。


    正确答案:电话闭塞法

  • 第4题：

    站内移频化设备，只有在开通正线接车、正线通过进路时，才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    接车进路和正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为（）。

    • A、3min
    • B、3s
    • C、30s

    正确答案:A

  • 第6题：

    设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车

    • A、故障信号机前
    • B、发车进路信号机
    • C、停车地点
    • D、进站信号机

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    正线信号突发设备故障，经行调批准后，由值班站长组织进行人工准备进路。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当进路排列好，信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时，应再次（）。
    A

    从新排列进路

    B

    按压故障解锁按钮

    C

    按压进路始端按钮

    D

    按压进路终端按钮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    正线信号突发设备故障，经（）批准后，由（）组织进行人工准备进路。（）
    A

    值班主任、行调

    B

    行调、值班站长

    C

    值班主任、站长

    D

    行调、站长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时（）解锁。
    A

    10s

    B

    30s

    C

    1min

    D

    3min


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时（）s。
    A

    30

    B

    10

    C

    20

    D

    45


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。
    A

    接车进路

    B

    正线发车进路

    C

    经由18号以上号码道岔侧向的发车进路

    D

    引导进路


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。

    • A、接车进路
    • B、正线发车进路
    • C、经由18号以上号码道岔侧向的发车进路
    • D、引导进路

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    当正线信号系统故障时，经（）批准，由行调向场调、信号楼值班员、派班员、邻近车场的正线车站发布启用电话联系法的调度命令。

    • A、分公司领导
    • B、行调
    • C、值班主任
    • D、车场调度

    正确答案:C

  • 第15题：

    当进路排列好，信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时，应再次（）。

    • A、从新排列进路
    • B、按压故障解锁按钮
    • C、按压进路始端按钮
    • D、按压进路终端按钮

    正确答案:C

  • 第16题：

    甲站因出站信号机故障使用路票（绿色许可证）发出22011次到乙站，此时，乙站其接车方式为（）

    • A、正常开放进站信号机接车
    • B、反排调车进路，人工引导接车
    • C、单操道岔准备进路，开放引导信号接车
    • D、人工准备进路，人工引导接车

    正确答案:A

  • 第17题：

    某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。

    • A、单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确
    • B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路
    • C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路
    • D、手摇道岔准备接车进路

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    当发生以下哪些（）情况造成正线非正常情况运行时，相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。

    • A、信号设备故障影响正线行车组织
    • B、车站设备故障影响正线行车组织
    • C、道床伤亡影响正线行车组织
    • D、治安事件影响正线行车组织

    正确答案:A

  • 第19题：

    填空题
    在正线信号SICAS设备故障的情况下采用（）组织行车。

    正确答案： 电话闭塞法
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    人工解锁后，电路的动作过程是（）
    A

    信号关闭，进路立即解锁

    B

    进路解锁后关闭信号

    C

    信号关闭，进路经延时后解锁

    D

    解锁与关闭信号同时进行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    接车进路和正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为（）。
    A

    3min

    B

    3s

    C

    30s


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    甲站因出站信号机故障使用路票（绿色许可证）发出22011次到乙站，此时，乙站其接车方式为（）
    A

    正常开放进站信号机接车

    B

    反排调车进路，人工引导接车

    C

    单操道岔准备进路，开放引导信号接车

    D

    人工准备进路，人工引导接车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发车进路色灯信号机显示（），准许列车由车站经正线出发，表示（）在开放状态。

    正确答案： 一个绿色灯光、出站和进路信号机
    解析： 暂无解析

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