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在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工为（）类施工。A、B1B、B2C、B3D、B4

题目

在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工为（）类施工。

  • A、B1
  • B、B2
  • C、B3
  • D、B4
相似考题

1.车辆段(停车场)内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能及时恢复行车及行车设备状态,影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类。()此题为判断题(对，错)。

2.以下属于A类施工的有（）。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工

3.当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可

4.车辆段(停车场)范围内开行电客车、工程车的作业为A1类。()此题为判断题(对，错)。

更多“在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内”相关问题

  • 第1题：

    在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工为（）

    • A、A1
    • B、A2
    • C、A3
    • D、B1

    正确答案:B

  • 第2题：

    B类施工中开行电客车、工程列车的施工（不含车辆段库内）为（）类。


    正确答案:B1

  • 第3题：

    电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标


    正确答案:错误

  • 第6题：

    单选题
    在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工为（）类施工。
    A

    B1

    B

    B2

    C

    B3

    D

    B4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    《延时运营应急预案》规定，行车调度应及时要求车场调度组织段（场）内电客车上线，或组织（）继续运营。
    A

    故障电客车

    B

    图定回段（场）电客车

    C

    工程车

    D

    调试电客车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工（不含电客车、工程车检修）为（）
    A

    B1

    B

    B2

    C

    B3

    D

    A2


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    关于设置红闪灯，下列说法正确的是（）
    A

    组织工程车或调试电客车出/回段，运行线路两端不需要设置红闪灯

    B

    当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯

    C

    当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时，应设置红闪灯防护

    D

    全线开行工程车或调试电客车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不开行电客车、工程车但影响车辆段（或停车场）行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段（或停车场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为（）类。
    A

    B1

    B

    B2

    C

    B3

    D

    B4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    以下属于A类施工的有（）。
    A

    在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工

    B

    不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工

    C

    车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工

    D

    在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工

    E

    在车辆段开行电客车、工程列车的施工


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工（不含电客车、工程车检修）为（）

    • A、B1
    • B、B2
    • C、B3
    • D、A2

    正确答案:A

  • 第14题：

    空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按（）办理。

    • A、特种作业
    • B、电话闭塞
    • C、调车
    • D、列车

    正确答案:D

  • 第15题：

    从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车（含产权单位自行编号的客车）须进行过轨技术检查，由车辆段负责。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    《延时运营应急预案》规定，行车调度应及时要求车场调度组织段（场）内电客车上线，或组织（）继续运营。

    • A、故障电客车
    • B、图定回段（场）电客车
    • C、工程车
    • D、调试电客车

    正确答案:B

  • 第17题：

    车辆段可分为（）、客车车辆段（简称客车段）（）。


    正确答案:货车车辆段；客货混合车辆段

  • 第18题：

    填空题
    B类施工中开行电客车、工程列车的施工（不含车辆段库内）为（）类。

    正确答案： B1
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    以下属于B类施工的有（）。
    A

    在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工

    B

    不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工

    C

    在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工

    D

    在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工

    E

    在车辆段开行电客车、工程列车的施工


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）
    A

    遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行

    B

    需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求

    C

    如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权

    D

    如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按（）办理。
    A

    特种作业

    B

    电话闭塞

    C

    调车

    D

    列车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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