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更多“水位异常上升的原因是什么?”相关问题
  • 第1题:

    当格栅前后水位落差较大是什么原因?


    正确答案: 格栅机堵塞。

  • 第2题:

    锅炉汽包水位计形成虚假水位的原因是什么?


    正确答案: (1)汽包水位计连通管堵塞;
    (2)汽包水位计汽侧阀门漏汽;
    (3)汽包水位计水侧阀门漏水

  • 第3题:

    凝汽器水位异常升高的主要原因及处理有哪些?


    正确答案: 主要原因:
    1.运行中的凝结水泵跳闸,备用泵未联动。
    2.凝汽器铜管大量漏泄。
    3.凝汽器水位调节器或凝结水导储水箱水位调节阀工作失灵。
    处理:
    1.迅速查明原因并设法清除,如凝汽器水位调节器失灵改为手动调节。
    2.必要时,启动备用凝泵,无法恢复时,应迅速减少机组负荷。
    3.联系化学化验凝泵出口水质,检查是否凝汽器漏泄,如属实,请示值长进行半面查漏工作,严重时停机处理。

  • 第4题:

    锅炉负荷变化时,汽包水位的变化的原因是什么?


    正确答案: 锅炉负荷变化引起汽包水位,有两方面的原因,一是给水量与蒸发量平衡关系破坏;二是负荷变化必然引起压力变化,而使工质比容变化。

  • 第5题:

    柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么?


    正确答案: 柴油或冷却水进入油底壳;润滑系统有泄漏。

  • 第6题:

    锅炉负荷变化时,汽包水位变化的原因是什么?


    正确答案: 锅炉负荷变化引起汽包水位变化,有两方面的原因,一是给水量与蒸发量平衡关系破坏;二是负荷变化必然引起压力变化,而使工质比容变化。

  • 第7题:

    桩周土中水位的上升是产生负摩擦力的一种原因。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    凝汽器内水位升高的原因是什么?


    正确答案: 1)凝结水泵的正常工作遭到破坏;
    2)自凝汽器到除氧器的凝结水管路上阀门开度不够的情况下,汽轮机负荷增加;
    3)冷却水大量的渗入凝汽器的蒸汽空间。
    4)化学补充水到凝汽器的补水量过大。

  • 第9题:

    定冷箱水位高、低异常的原因及其处理?


    正确答案: 定冷水箱水位低:若定冷水箱水位出现水位低报警,应检查补水调节阀开度,若开度过小可手动开大,保持较大流量向系统内补水至水箱水位正常。补水量过大则要进行系统查漏,如无法维持水循环,立即发电机解列。
    定冷水箱水位高原因:补水量增大;定冷水泵出现异常导致定冷水流量突然下降;水位计出现异常;定冷水温度升高较多;处理:发现定冷水箱水位升高,应立即检查定冷泵运行情况(包括电流,出口压力,发电机进水流量,发电机进出水差压,定冷水进水温度等参数),若定冷泵运行异常则立即调用备用泵运行,并再次检查运行状态。同时检查闭冷水系统运行情况及闭冷水温度是否过高,并派人至就地检查定冷器,定冷水箱就地水位,定冷水补水量等。如果补水流量异常增大,很有可能是凝输泵由小泵调为大泵运行,或凝水至定冷水补水门误开,或定冷水补水门开大,此时应关小补水门,控制补水量在正常范围。

  • 第10题:

    问答题
    往复式压缩机中间级吸气压力异常上升可能是什么原因?

    正确答案: ①因中间级吸排气阀不良,吸气不足而造成,应进行修复或更换部件。②本中间级活塞环泄漏气体过多,使吸气量不足。③前冷却器效果不好,气体温度高,应确保冷却水量,清洗冷却器里的污垢。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    除氧器水位异常的原因及处理方法是什么?

    正确答案: 1原因
    1.1水位调节阀失灵。
    1.2除氧器系统放水门误开。
    1.3除氧器水位表失灵。
    2处理
    2.1检查除氧器水位调节阀是否正常,如不正常暂时用旁路调整水位至正常水位。
    2.2检查除氧器至定排放水,低位放水门高位放水门是否误开。
    2.3及时校对除氧器水位,如失灵,及时联系热工处理。
    2.4除氧器水位高二值时,打开除氧器高位放水,使水调整至正常。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    虹吸滤池某池启动时间不长,水位上升太快的原因是什么?

    正确答案: ①出水盖板没打开或没全部打开
    ②进水量太多,滤池运行格数少,超过设计进水量太多
    ③澄清池出水水质不好,滤池过滤负荷太重
    ④滤料中杂质太多,没有冲洗干净
    ⑤滤料层被气堵,有空气进入滤层
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    虹吸滤池某池启动时间不长,水位上升太快的原因是什么?


    正确答案: ①出水盖板没打开或没全部打开
    ②进水量太多,滤池运行格数少,超过设计进水量太多
    ③澄清池出水水质不好,滤池过滤负荷太重
    ④滤料中杂质太多,没有冲洗干净
    ⑤滤料层被气堵,有空气进入滤层

  • 第14题:

    水闸由于水位原因发生滑动出险的原因是什么?


    正确答案: 上游挡水位超过设计挡水位时,水平水压力增加,渗透压力和上浮力也增大,从而使水平方向的滑动力超过抗滑摩阻力。

  • 第15题:

    锅炉升温、升压时水位膨胀的原因是什么?


    正确答案: (1)锅炉在升温过程中会出现水位自然膨胀的现象,这是正常的,因为水与钢铁及其他物质一样,受热后会膨胀,冷却后会收缩。
    (2)水温升到70—75℃以后,水的体积明显增大,水的温度越高,膨胀就越大。

  • 第16题:

    锅炉水位表爆破原因是什么?


    正确答案: 1、玻璃管(板)质量不好或热应力过大;
    2、安装不正,产生应力;
    3、冲洗不当或操作过猛;
    4、运行时遇到冷风冷水。

  • 第17题:

    一级吸气压力异常上升是什么原因?


    正确答案:由于一级吸排气阀不良,吸气不足而造成;高压气体窜入吸气管线,吸气管线异常.

  • 第18题:

    往复式压缩机一级吸气压力异常上升可能是什么原因?


    正确答案: ①由于一级吸排气阀不良,吸气不足而造成,或活塞环处泄漏过大,造成一级实际能力下降,应进行修复或更换部件。
    ②高压气体窜入吸气管线,吸气管线异常。

  • 第19题:

    除氧器水位上升或下降的原因及处理?


    正确答案:①除盐水管压力变化,应联系有关车间恢复压力(化学、锅炉等)。
    ②检查生产回水的回收情况,检查除盐水管来水门的开度变化,并进行适当的调整。
    ③联系司机、司炉检查运行方式是否变化,是否泄露(如锅炉排汽量过大等)。

  • 第20题:

    试分析循环水池补水门关闭,水池水位上升的原因。


    正确答案: 1)调节闸启闭机板未关严,水从邻机过来;
    2)工业水回水量大;
    3)循环水联络门开启,水从临机过来。

  • 第21题:

    除氧器水位异常的现象、原因、及处理。


    正确答案:(1)现象:
    A.除氧器水位表指示异常;
    B.就地检查水位计指示异常。
    (2)原因:
    A.除氧器系统泄漏;
    B.除氧器水位自动调节装置失灵;
    C.除氧器事故放水电动门泄漏或误开;
    D.水位表失灵。
    E.除氧器压力波动。
    F.高压加热器来疏水大幅度波动。
    G.凝结水压力、流量大幅度波动。
    H.锅炉给水量大幅度波动。
    (3)处理:
    A.除氧器水位低Ⅰ值报警时,检查除氧器水位自动调节装置动作是否正常,否则应解除除O2器水位自动调节装置,开启除氧器水位自动调节装置旁路门,调整除O2器水位正常,检查除氧器系统是否泄漏;
    B.除氧器水位高Ⅱ值报警时,检查除氧器事故放水阀开启、开启凝结水泵再循环门、除氧器水位调整站30%、70%调整门及调整站旁路门,关闭高加至除氧器疏水调整门;
    C.除氧器水位高Ⅲ值报警时,关闭四段抽汽逆止门、关闭四段抽汽电动总门,打开逆止门前疏水及电动总门及疏水;
    D.若水位表失灵,应联系热工人员处理。
    E.调整除氧器压力至稳定,必要时切换汽源。
    F.查明高加水位波动原因,必要时将其水位控制切手动,(正常或事故疏水),联系维护进行处理。
    G.如系凝泵出力不稳定,切换凝泵,其他情况相应处理。
    H.稳定汽包水位和给水流量,如系给水泵故障,切换给水泵并做相应处理。

  • 第22题:

    问答题
    柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么?

    正确答案: 柴油或冷却水进入油底壳;润滑系统有泄漏。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    水闸由于水位原因发生滑动出险的原因是什么?

    正确答案: 上游挡水位超过设计挡水位时,水平水压力增加,渗透压力和上浮力也增大,从而使水平方向的滑动力超过抗滑摩阻力。
    解析: 暂无解析