当电动机负荷率小于40%时，电动机效率将降低到（）以下，功率因数小于0.5。A、50%；B、80%；C、70%；D、60%

第1题：

电动机容量应根据负荷特性和运行状况合理选择，当电动机负荷低于（）时，在对节能效果进行考核后更换。

• A、30%
• B、40%
• C、50%
• D、45%

第2题：

电动机的功率因数和效率是随着电动机负荷的减小而减小。若电动机的输出机械功率不能充分利用，电动机的功率因数和效率均会降低。

第3题：

当电动机负荷率小于40%时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）。

• A、功率因数低；
• B、空载损耗大；
• C、效率低、功率因数低；
• D、以上都有可能。

第4题：

当电动机负载率小于40%时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）。

• A、功率因数低
• B、空载损耗大
• C、效率低、功率因数低

第5题：

选择电动机容量，要根据负载的大小，一般应选用负荷率为（）的电动机，因此电动机功率高时，功率因数也高。

• A、40%以下
• B、40一70%
• C、70一100%

第6题：

合理选用电动机功率是电动机节电的有效措施，一般电动机负荷率小于多少时，应更换容量合理的电动机？

第7题：

电动机的功率因数和效率随着电动机负荷的减小而减小。若电动机的输出功率不能充分利用，电动机的功率因数和效率均会降低（）

第8题：

选择感应异步电动机时一般负荷率要求在（）效率最高。

• A、30%
• B、40～50%
• C、50%
• D、70～100%

第9题：

三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是（）。

• A、空载时，工作效率为0，负载越大效率越高
• B、空载时，功率因数较小，接近满负荷时达到最大值
• C、功率因数与电动机的结构和参数有关，和负载无关
• D、负载越大，功率因数越大

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当电动机负荷率小于40％时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）

• A、功率因数低
• B、空载损耗大
• C、效率低、功率因数低

第14题：

选择电动机的容量，要根据负载的大小，一般选用负荷率为（）的电动机。因此，电动机效率高，功率因数也高。

• A、40%以下
• B、40%～70％
• C、70%～100%
• D、70%

第15题：

异步电动机电源电压升高，产生的后果是（）。

• A、电动机铁芯损耗增加、效率下降、功率因数减小
• B、电动机铜损增加、效率下降、功率因数减小
• C、电动机停转甚至烧坏

第16题：

选择电动机容量，要根据负载的大小，一般应选用负载率为（）的电动机，因为此负载率下电动机效率高，功率因数也高。

• A、40%以下
• B、40%～70%
• C、70%～100%

第17题：

选择电动机的容量，要根据负载的大小，一般应选用负载率为（）的电动机，因为此负载率下电动机效率较高，功率因数也高。

• A、40%～50%
• B、50%～60%
• C、40%～70%
• D、70%～100%

第18题：

合理选择电动机容量，提高负荷率和运行效率，避免“大马拉小车”现象。当负荷率达到（）以上时，电动机运行效率将达到最高。

• A、60%；
• B、75%；
• C、80%；
• D、90%

第19题：

电动机负荷越大，功率因数越高。

第20题：

关于异步电动机的功率因数，下列说法（）是错误的。

• A、当异步电动机达到额定负载时，功率因数cosφ=1
• B、当异步电动机接近额定负载时，功率因数达到最大值
• C、当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0.2左右
• D、当异步电动机空载时，功率因数cosφ=0

第21题：

选择电动机容量，要根据负载的大小，一般应选用负荷率为（）的电动机，因此时电动机效率高，（）也高。

第22题：

第23题：