第1题:
对于车体与转向架的连接装置的作用,下列说法正确的是()。
第2题:
对于车体与转向架的连接装置的作用,下列说法不正确的是()。
第3题:
牵引装置用以传递()与()之间的水平力。
第4题:
在车辆制动装置中,传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为()装置。
第5题:
牵引杆装置和横向止挡结合的结构,可以起到()的作用。
第6题:
传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配给各个闸瓦的装置称为()装置。
第7题:
电力机车车体支承装置,既传递(),又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。
第8题:
车体与转向架的连接装置的作用有传递()力、()力、()力。
第9题:
第10题:
传递纵向力、横向力和转向
传递纵向力
转向
横向力
第11题:
第12题:
传递纵向力、横向力、转向
传递纵向力
转向
传递横向力
第13题:
液压传动装置实质上是—种()装置。
第14题:
传递制动机所产生的力,并将该力扩大后送给闸瓦的部分,称为()装置。
第15题:
SS3电力机车牵引杆装置和横向止挡结合的作用是()。
第16题:
牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序
第17题:
转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。
第18题:
传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配至各个闸瓦的装置称为()
第19题:
传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为()
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: