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真空机组的罗茨泵不注意进了物料，有何现象，如何处理？
题目
真空机组的罗茨泵不注意进了物料，有何现象，如何处理？
相似考题
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第1题：
罗茨鼓风机出口温度高的原因是什么？应如何处理？
正确答案: 原因是：
⑴进系统的半水煤气温度过高；
⑵转子间隙过大，转子产生轴向位移，与机壳产生摩擦；
⑶回路阀开度过大；
处理方法：
⑴联系造气工段降低半水煤气温度；
⑵停车检修罗茨鼓风机；
⑶关小罗茨鼓风机回路阀，开启系统回路阀。 -
第2题：
罗茨风机有何性能特点？
正确答案: 罗茨风机的性能特点是：
（1）抽吸负压较高。
（2）当风压产生变化时，风量变化较小。 -
第3题：
罗茨泵按转子的叶数分为（）。
- A、单叶罗茨泵
- B、双叶罗茨泵
- C、三叶罗茨泵
- D、四叶罗茨泵
- E、五叶罗茨泵
正确答案:B,C -
第4题：
如何判断液氧泵有汽蚀现象，如何处理？
正确答案: 当液氧泵发生振动，泵的出口压力表压力激烈波动，电机的电流也波动较大或电流较低时，则可判断为有"汽蚀"现象，即有部分液体在泵内汽化。
处理方法：打开液氧泵的排放小阀，排出气体，等小阀内排出液体后关闭，如还未有效果，停液氧泵，重新预冷后再启动。 -
第5题：
轻柴油换热器内漏有何现象？如何判断？如何处理？
正确答案: 轻柴油换热器内漏，会造成轻柴油液面不稳定，应将换热器切除，改走侧线，并抢修换热器。 -
第6题：
蒸汽温度下降有何现象？如何处理？
正确答案: 蒸汽温度下降的现象是：①蒸汽温度指示下降，蒸汽流量增加，机声变化；②压缩机入口压力升高，流量下降。
处理方法是：①联系锅炉岗位提高蒸汽温度，联系调度提高管网蒸汽温度；②加强脱水。123、蒸汽带水有何现象？如何处理？
蒸汽带水对压缩机的影响：①蒸汽温度指示急剧下降，蒸汽流量增大，转速下降，机声变化，汽轮机轴封甩水。②压缩机入口压力上升，流量下降。
处理方法是：①加强脱水；②联系锅炉岗位和调度提高蒸汽温度；③严重时，联系反应岗位降机组负荷或停机。 -
第7题：
齿轮泵的困油现象是怎么引起的，对其正常工作有何影响？如何解决？
正确答案: （1）齿轮泵连续运转平稳供油的必要条件是齿轮啮合重叠系数ε应大于1。
（2）因此，在齿轮的啮合过程中，前一对啮合齿尚未脱开，后一对啮合齿已进入啮合，两对啮合齿同时啮合工作，使一部分油被困在两对啮合齿所形成的独立封闭腔内，此时，腔封闭又没有与吸油腔和压油腔连通，这是产生困油现象的主要原因。
（3）在齿轮旋转时，封闭油腔容积变化使油液压缩和膨胀的现象称为困油现象。
（4）容积变小被困油液受压产生很高的压力将油液从缝隙中挤出，以及油液发热等使泵内零件承受额外载荷而损坏。
（5）容积变大，在封闭油腔容积中形成局部真空产生气穴现象，使齿轮泵产生振动和噪音。
（6）消除困油现象的危害主要可采取的措施是：在泵端盖上开设卸荷槽，当封闭油腔容积变小时，可通过卸荷槽与压油腔相通，避免产生过大的局部压力；而当封闭油腔容积增大时，通过另一卸荷槽与吸油腔相通，避免形成局部真空，从而消除困油现象带来的危害。 -
第8题：
什么是齿轮泵的困油现象？有何危害？如何解决？
正确答案: 1、油液处在困油区中，需要排油时无处可排，而需要被充油时，又无法补充，这种现象就叫做困油。
2、泵及液压元件磨损腐蚀，密封加速老化或溶解
3、在浮动侧板上开卸荷槽。 -
第9题：
什么是汽蚀现象？它对泵的工作有何危害？如何防止汽蚀的发生？
正确答案: 汽蚀现象一般发生于水泵的入口。由于泵入口的压力相对较低，具有一定温度的水在压力突降时发生汽化，从而对泵入口处构件及入口侧叶轮所造成的剥蚀现象称为汽蚀。
汽蚀的结果是破坏水泵的材料，加剧水泵的噪声和振动，降低水泵的工作性能和效率。 防止汽蚀发生的措旋：①改进泵的入口几何尺寸，例如适当加大叶轮入口直径与加大叶片的入口边宽配合使用；②采用双吸式叶轮；③在离心泵叶轮前加装诱导轮；④采用双重翼叶轮；⑤合理地确定泵的几何安装高度及吸入管的流动损失；⑥加装低速前置泵。 -
第10题：
问答题何谓离心泵的“汽蚀”现象，对泵的操作有何危害？应如何防止？正确答案： “汽蚀”：由于泵的安装高度过高，使泵内入口处的压强等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，气泡到泵的高压区破裂，周围液体以较高速度冲击叶轮的现象，称为“汽蚀”现象。“汽蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“汽蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许安装高度。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题何谓离心泵气蚀现象？有何危害？如何防止发生气蚀？正确答案： 气蚀是离心泵特有的一种现象。当叶轮入口附近液体的静压强等于或低于输送温度下液体饱和蒸气压时，液体将在此部分气化，产生气泡。喊气泡的液体进入叶轮高压区后，气泡就急剧凝结或破裂。因气泡的消失产生局部真空，周围的液体以极高的流速流向原气泡占据的空间，产生了极大的局部冲击压力。在这种巨大的反复作用下，导致泵壳和叶轮被损坏。这种现象称为气蚀。气蚀具有以下危害性。
①离心泵的性能下降。泵的流量、压头和效率均降低。若生成大量气泡，则可能出现气缚现象，迫使离心泵停止工作。
②产生噪声和振动，影响泵的正常工作环境。
③泵壳和叶轮的材料遭受损坏，降低了泵的使用寿命。
气蚀发生的原因是叶轮吸入口附近静压强低于某值所致。而造成该处静压强过低的原因诸多，如泵的安装高度超过允许值、泵送液体温度过高、吸入管路局部阻力过大等。为避免发生气蚀，就应该设法是叶轮入口附近的压强低于输送温度下液体的饱和蒸气压。通常，根据泵的抗气蚀性能，合理地确定泵的安装高度，是防止发生气蚀的有效措施。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题齿轮泵齿封现象是怎样形成的？有何危害？如何消除？正确答案： 为保证齿轮转动的连续和平稳，齿轮泵总有两对齿轮同时处于啮合状态。这两对齿与侧盖之间就形成了一个封闭的空间，这就是齿封现象。随着齿轮的转动，此封闭空间容积会发生由大变小再变大的变化。当容积由大变小时，油液受到挤压，造成油液发热，产生振动噪声，功耗增大，轴与轴承受到一附加负荷。当容积由小变大时，封闭空间的压力降低，造成气穴或汽蚀，并使ηv下降。
可采用开卸压槽、卸压孔或修正齿形等方法来消除。解析： 暂无解析 -
第13题：
罗茨鼓风机响声大的原因是什么？应如何处理？
正确答案:1、罗茨鼓风机风机响声大的原因
（1）、水带入罗茨鼓风机内。
（2）、杂物带入机内。
（3）、齿轮啮合不好或有松动。
（4）、转子间隙不当或产生轴向位移。
（5）、油箱油位过低或油质太差。
（6）、轴承缺油或损坏。
2、处理方法
（1）、排净机内和焦炭过滤器、气柜出口水封内积水。
（2）、紧急停车处理杂物。
（3）、倒车检修齿轮。
（4）、倒车检修转子。
（5）、加油提高油位或换油。
（6）、倒车轴承加油或更换轴承。 -
第14题：
简述罗茨风机出口释放阀故障现象及处理。
正确答案: 现象：
1.释放阀动作不正常，不排气或排气量小，罗茨风机声音异常（声音高而尖），安全阀动作频繁。罗茨风机小室温度高。
2.释放阀动作后不回座，两台罗茨风机都工作，母管压力不回升。
处理：
1.检查罗茨风机进口过滤器的压降，确定是否清洗或更换滤芯。
2.检查释放阀的电磁阀和导向阀是否动作正常。
3.确认释放阀动作后不回座造成母管压力低，通知值长，申请减负荷到低于60MW，停用清灰系统，紧急检修处理。
4.如果释放阀动作不正常造成母管压力升高，应将清灰间隔时间设为3秒维持清灰，汇报值长处理。
5.如果在压差增至1500Pa时仍未处理完毕，切旁路运行。在两小时内仍处理不完，申请停机处理。 -
第15题：
何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象，它们对泵的操作有何危害？应如何防止？
正确答案: “气缚”：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称“气缚”现象。“气缚”现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止“气缚”现象发生，启动前应灌满液体。
“气蚀”：由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象，“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“气蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。 -
第16题：
轴承发红有何现象，如何处理？
正确答案: （1）泵抱轴前因发热关系产生油箱温度高，轴发红，并有杂音。
（2）轴发红时，不要浇水，可停泵、换泵，加换润滑油处理。 -
第17题：
真空泵气缸过热有何现象，如何处理？
正确答案: 现象：1.气缸外壁冒烟，甚至油漆变色爆裂，2.泵出口排污管冒青烟，3.吸入气体温度高于正常工作温度，处理：气缸长时间过热，会造成泵体的损坏必须及时检查，发现并加以消除，检查冷却水流程，加大冷却水量，长时间不见效，切换泵. -
第18题：
罗茨风机排气不足如何处理？
正确答案:原因：
皮带太松；
机械故障；
电机故障；
出口阀开度不够；
入口过滤网堵。
处理：
上紧皮带；
联系维修处理；
联系供电处理；
开大出口阀；
清理入口过滤网。 -
第19题：
如何进行罗茨泵保养？
正确答案:1.关闭层压机主电源开关；
2.拆除进气端和出气端的法兰；
3.用酒精、抹布清洁泵腔内和转子上敷着的EVA残留物。清洁时注意不可划伤转子，确保腔室干净；
4.打开齿轮箱加油螺塞，再打开放油螺塞，同时用接油盘接着废油；
5.加入少量的新油，手动旋转转子进行充分冲洗，然后将油排净；
6.旋上放油螺塞，加注新油，确保油位在油标的三分之二处。注意油量过多容易产生温度，油量过少易造成润滑不良；
7.重新安装进气端和出气端的法兰，安装时在密封圈的静密封面用硅胶进行密封；
8.检查完毕，进行真空度检查，空循环层压机，目视操作界面运行的时间和真空帕表显示，2分钟真空度应达到100Pa或以下便可投入使用，否则重新检查。 -
第20题：
磨煤机内部着火有何现象？如何处理？
正确答案: 现象：磨煤机筒体温度异常升高且有焦糊味；磨出口温指示值异常升高，严重时从渣箱不严密处冒火星；所排煤矸石有自燃现象。
主要原因：冷、热风配比不当造成磨出口温度超标；煤种变化未及时调整运行工况或调整不当；原煤自燃或煤中混有易燃杂物；排渣不及时；停磨或启磨时未充分吹扫，造成积粉自燃。
处理方法：迅速降低磨出口温度，加大风量对磨进行低温吹扫；及时排出已自燃的煤渣；情况严重进，应及时停磨，打开蒸汽消防门进行灭火。 -
第21题：
炉管破裂有何现象？是何原因？如何处理？
正确答案: 1）现象：不严重时，从炉管破裂处向外少量喷油，炉膛温度，烟气温度均上升，严重时油大量从炉管内喷出燃烧，烟气从回弯头箱、管板、人孔等处冒出，烟囱大量冒黑烟，炉膛温度突然急剧上升。
2）原因：炉管局部过热、结焦，在结焦严重处由鼓包变形以致破裂；高温氧化剥皮或炉管材质不合格；检修质量低劣，腐蚀、冲蚀等。
3）处理办法：炉管轻度破裂时，降温、降量，按正常停工处理。炉管破裂严重时，加热炉立即全部熄火，停止进料，向炉膛内吹入大量蒸汽，从炉入口给汽向塔内扫线（扫线时应注意炉膛内着火情况）；如果减压炉着火，则立即恢复减压系统为常压，其它按紧急停工处理。 -
第22题：
问答题何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象，它们对泵的操作有何危害？应如何防止？正确答案： “气缚”：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称“气缚”现象。“气缚”现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止“气缚”现象发生，启动前应灌满液体。
“气蚀”：由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象，“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“气蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题“气浊现象”是怎样产生的？它对泵的操作有何影响？如何防止这种现象？正确答案： 原因：被送液体进入叶轮时的压力降低，导致液体的压力低于当时温度下的液体气化而产生的，使泵不能正常工作，长期运行后叶轮将产生蜂窝状损伤或穿透。影响：离心泵产生气浊现象时，流量、扬程、效率明显降低，同时伴有噪音增大和泵的剧烈震动。防止：吸入泵的安装高度在正常水平，灌注泵的灌注头提高高度，减小吸入管的局部阻力，泵内液体的温度在规定范围内，泵的运行工作点不偏离额定点，闭式系统的压力正常。解析： 暂无解析