发动机温度过高或过低都会造成油耗增加。

第1题：

发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。

第2题：

油量不足或过多都会造成泵轴承（）。

• A、温度过低
• B、温度过高
• C、正常
• D、损坏

第3题：

在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃～95℃之间，过高或不足都会使油耗增加

第4题：

汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在（）之间，如果过高或不足都会使油耗增加

• A、75～80℃
• B、80～85℃
• C、85～95℃
• D、80～90℃

第5题：

润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。

第6题：

侧线汽提塔液位过高或过低，都会造成汽提效果不好。

第7题：

发动机温度过低会导致（）。

• A、发动机爆震；
• B、减少油耗；
• C、增加油耗；
• D、增加冷却液消耗

第8题：

冷却系常见故障有（）。

• A、发动机温度过高、过低
• B、发动机温度过高
• C、发动机温度过低

第9题：

发动机的工作温度过高或过低，都会使发动机的使用性能降低，使用（）缩短。

第10题：

如翼片式空气流量计翼片卡滞，会导致（）。

• A、油耗过高
• B、油耗过低
• C、发动机爆燃
• D、发动机加速迟缓

第11题：

第12题：

第13题：

发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。

第14题：

汽油分馏塔釜温度过高过低都会造成油水乳化现象。

第15题：

发动机水温过低，易造成充气量下降，油耗增加。

第16题：

交流接触器线圈电压过高或过低都会造成线圈过热。

第17题：

无论发动机点火过迟还是过早，都会导致发动机工作效率下降，油耗增加，同时因发动机温度增加而加重冷却系的负担。

第18题：

冷冻剂的比率过高或过低对机器都会有所影响，以下说法正确的是（）

• A、比率过低，发动机将过热
• B、比率过低，系统将生锈
• C、比率过高，发动机将过热
• D、比率过高，系统将生锈

第19题：

发动机转速多少时，车辆的油耗会增加？（）

• A、适当
• B、过低
• C、过高
• D、忽高忽低

第20题：

彖剂的比率过高或过低对机器都会有所影响，以下说法正确的是（）

• A、比率过低，发动机将过热
• B、比率过低，系统将生锈
• C、比率过高，发动机将过热
• D、比率过高，系统将生锈

第21题：

发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。

• A、过高，下降
• B、过高，增加
• C、过低，下降
• D、过低，增加

第22题：

柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。

第23题：