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轮胎识别器是一种按照一定间隔排列的传感器组合体。
题目
轮胎识别器是一种按照一定间隔排列的传感器组合体。
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
轮胎识别器中的传感器最小质量应为50kg，质量大于（）时自行保护。
- A、1000kg
- B、1200kg
- C、1300kg
- D、1500kg
正确答案:A -
第2题：
轮胎数识别器中每个传感器的直径应为（）。
正确答案:2.5cm -
第3题：
为便于维护管理，安装传感器时应顺序编制地址码。传感器排列编号原则：先（）电缆，后分歧电缆；（）小号，（）大号，在同一条电缆内安装传感器的间隔距离应尽量做到均匀分布，实际安装间距一般为（）。
正确答案:主干；局方；用户方；400m±50m -
第4题：
（）是按照一定的条理、秩序、重复连续地排列，形成一种律动形式。
正确答案:节奏 -
第5题：
在计重收费系统中，轮胎识别器把单胎判别为双胎，可能的原因是（）
- A、车道轮胎判别器中传感器损坏
- B、车辆行驶时，轮胎斜压轮胎判别器
- C、轮胎较宽的工程车
- D、车辆没有匀速行驶
正确答案:A,B,C -
第6题：
车辆轮胎依次驶过地感线圈、称台、红外线车辆分离器和轮胎识别器。
正确答案:错误 -
第7题：
轮胎识别传感器要求是（）
- A、疲劳寿命长
- B、可靠性好
- C、防护等级高
- D、速度快
正确答案:A,B,C -
第8题：
（）是一种按一定间隔排列的传感器组合体，置于称台前方。
- A、轮胎识别器
- B、红外线分离器
- C、地感线圈
- D、称重平台
正确答案:A -
第9题：
整车式计重收费称重轮胎识别器的工作原理：当轮轴识别传感器每压1次幵且称上重量增加，系统识别幵增加（）根轴。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:A -
第10题：
轮胎识别器传感器要求（）.
- A、疲劳寿命长
- B、可靠性好
- C、防护等级高
- D、自动识别悬浮轮胎
正确答案:A,B,C -
第11题：
经常车辆的实际重量和称重设备检测出来的重量误差很大，最有可能出现故障的设备是（）。
- A、轮胎识别器
- B、称重传感器
- C、光栅
- D、地感线圈
正确答案:B -
第12题：
（）能够识别哪一气缸即将到达上止点，因此称为气缸识别传感器。
- A、节气门位置传感器
- B、曲轴位置传感器
- C、爆震传感器
- D、凸轮轴位置传感器
正确答案:D -
第13题：
轮胎数识别器中的每个传感器可检测最小轮胎宽度为（）的触地面积。
- A、120cm
- B、140cm
- C、150cm
- D、160cm
正确答案:A -
第14题：
数字传感器是一种仅产生二值输出的传感器，相比于模拟输出传感器输出一定范围内连续变化的值，数字输出仅为“0”或“1”。
正确答案:正确 -
第15题：
胎压监测系统TPWS直接显示每个轮胎的压力数值，通过（）检测轮胎的压力情况，当出现低胎压时，会出现橘色的警告标志，确保行车安全。
- A、轮胎传感器
- B、轮速传感器
- C、ABS系统
- D、温度传感器
正确答案:A -
第16题：
当车辆触发到轮胎识别器≤2个传感器时，判断为单胎；当车辆触发传感器>2个或间隔触发时，判别为双胎。
正确答案:错误 -
第17题：
轮胎识别器上各个传感器的信号是（）
- A、分散的
- B、组装的
- C、连续的
- D、独立的
正确答案:D -
第18题：
轮轴识别器当车辆触发≤（）个传感器时，判断为单胎；当车辆触发传感器＞（）支或间隔触发时，判别为双胎。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C -
第19题：
计重系统中的五大设备之一—轮胎识别器是用来（）
- A、检测车型
- B、检测胎型
- C、检测轴组
- D、检测轴重
正确答案:B,C -
第20题：
CCD图像传感器是按一定规律排列的MOS电容器组成的阵列。
正确答案:正确 -
第21题：
轮胎识别传感器要求（）
- A、疲劳寿命长
- B、可靠性好
- C、防护等级高
- D、速度快
正确答案:A,B,C -
第22题：
整车式计重收费称重轮轴识别器，由12个或14个轮判传感器排列组成。其主要功能是（）
- A、识别车型（轴型）
- B、检测车速
- C、识别轴重
- D、判断轴限
正确答案:A -
第23题：
轮胎识别器在工作过程中，出现双胎判别为单胎错误。故障原因：（）
- A、可能是传感器有故障
- B、可能是车辆轮胎斜压轮胎识别器，纠正车辆行驶方向
- C、仪表与称重模块之间通信故障
- D、轮胎识别上屏蔽点太多，原则上不能有连续二个屏蔽点
正确答案:D