niusouti.com
扫盲工作应注意有哪些事项？
题目
扫盲工作应注意有哪些事项？
相似考题
更多“扫盲工作应注意有哪些事项？”相关问题
-
第1题：
对机械的润滑工作应注意哪些注意事项？
正确答案: （1）润滑材料必须保持清洁；
（2）不同牌号润滑油脂不可混合使用；
（3）经常检查润滑系统的密封情况；
（4）选用适宜的润滑材料和规定的时间进行润滑工作；
（5）在机械停止运转及断电情况下，才允许进行润滑工作；
（6）对没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶点注在各转动缝隙中，以减少机件磨损和防止锈蚀；
（7）采用油池润滑，应定期检查润滑油的质量，加油时应加到油尺规定的刻度，如没有油尺，加到最低齿轮的齿能浸到油。 -
第2题：
仪表维修工工作中应注意的安全事项有哪些？
正确答案: 1、遵守《仪表工一般安全规程》。检修或排除故障时，须与岗位的主操作人联系，并研究安全措施，密切配合。
2、对重要环节、联锁控制系统危及停车者，须与车间和调度联系后方可进行工作。
3、处理自动控制系统故障时，其联锁部分须经操作人切除联锁，以调节器“自动”切至“手动”然后将变送器运算单元，记录仪和报警单元、停电、停气，但不得将调节器停电、停气、以保证“手动”正常工作。
4、若确定故障系出自调节器或执行机构本身，按前项规定的程序处理完毕，即让操作工进行现场手动操作，然后进行故障排除。
5、维修人员必须对工艺流程、自控系统、检测系统的组成及结构清楚。端子号与图纸全部相符，方可进行处理故障处理前要做好安全准备，重大故障排除，必须经班长或车间值班人员批准，并研究好方案，方可施工。
6、正常维修或进入控制盘时，必须精心操作，轻拿轻放、轻推、轻拉，不得碰掉任何导线、插头或任何仪表部件。正常开车时严禁敲击，防止联锁、按钮或继电器接点动作发生故障。
7、拆装仪表对各种带压、带料管线、阀门处理时，必须关掉仪表阀门放掉压力，卸尽物料以后方能拆装。拆装时均应在侧面。处理现场问题时，所有各线应该按有压对待。
8、如发现仪表运行异常，尚未查出原因时，仪表又自行恢复正常工作，必须查出原因方可使用，否则禁用。若该表直接威胁生产，又不能停表，要与生产总调度联系。
9、检修仪表要做好仪表防冻工作，防止仪表管线冻坏造成事故。
10、电炉中取出物品时，必须停电后进行。局部照明电压不得超过36伏。
11、检修、拆卸、调查煤气设备上的仪表必须两人作业并应在停气吹洗之后进行。要动火时，必须办理动火手续，并在救护人员监护下进行工作。
12、在蒸汽系统工作时，应防止烫伤和仪表过热。与氧气、乙炔接触或在附近工作时，严禁油脂，烟火。 -
第3题：
导线的布设形式有哪些？选择导线点应注意哪些事项？导线的外业工作包括哪些内容？
正确答案:导线点布设形式有：闭合导线、附合导线、支导线、导线网。
选择导线点应该注意：
（1）相邻点间必须通视良好，地势较平坦，便于测角和量距；
（2）点位应选在土质坚实处，便于保存标志和安置仪器；
（3）视野开阔，便于测图或放样；
（4）导线各边的长度应大致相等；
（5）导线点应有足够的密度，分布较均匀，便于控制整个测区
导线点外业工作包括：
（1）踏勘选点
（2）测角
（3）量边
（4）联测 -
第4题：
校对工作应注意哪些事项？
正确答案: 校对工作应注意的事项有：
（1）校对用笔。红笔用于改正校样上的错，蓝笔用于初二连校，铅笔用于原稿提问。
（2）校对前要看清排版工艺说明。
（3）拿到校样后，检查原稿与校样页数是否相符，图样有无遗漏。
（4）分校的校样应该互相联系以求格式统一（需要联系的有：表格用线、表格宽度、标题占行、标题字距、注释版式、书眉格式等）。 -
第5题：
企业并购应注意的事项有哪些？
正确答案: （1）在企业战略的指导下选择目标公司；
（2）并购前应对目标企业进行详细的审查；
（3）合理估计自身实力；
（4）并购后对目标企业进行迅速有效的整合。 -
第6题：
电气值班工作中，若有必要移越遮栏工作时应怎么办？有哪些注意事项？
正确答案: 电气值班工作中确实存在着一些需要打开带电设备网门或移开遮栏才能进行详细察看或工作的情况。对此，可以在保证安全的前提下，作为特殊情况对待。打开网门移开遮栏前，应采取以下安全措施。
（1）得到值长或值班负责人同意，拟定具体的实施步骤。
（2）必须有监护人在场。进行工作，必须拆散措助和使用合格的绝缘安全用具。
（3）若要越过网门或遮栏，首先应按照表３设备不停电时的电气安全距离的规定，留足工作人员活动范围与带电设备之间的安全距离，并采取其它必要的措施。之后，才能进行工作。需要指出：①移越遮栏的工作是指设备正常运行时的情况，运行设备出现异常或故障时应严格禁止。②移越遮栏所要进行的工作应是在运行人员维护职责范围内的工作，并应符合现场运行规程中的有关规定。③移越遮栏的工作虽属特殊，仍应严格把握尺度，严格审查其是否非常必要，尽量少冒风险。 -
第7题：
工作面改柱时应注意哪些事项？
正确答案:严禁空顶作业，必须在有效支架掩护下操作，必须先支后回，先支设牢固的临时支护后方可回掉原支护。 -
第8题：
对机械的润滑工作应注意哪些事项？
正确答案:（1）润滑油料必须保持清洁；（2）不同牌号的润滑油不可混合使用；（3）经常检查润滑系统的密封情况；（4）选用适宜的润滑油料和规定的时间进行润滑工作；（5）加润滑油时，应加到规定的尺度；（6）对没有注油点的转动部件，应定期用油壶点注转动缝隙中。 -
第9题：
问答题扫盲工作应注意有哪些事项？正确答案： （1）四个“了解”：教师对学员要了解；学员对教师要了解；教师对上课内容要了解；学员对学习内容要了解。
（2）六个“吻合”：教案内容与教材内容吻合；上课内容与作业吻合；学员名册与学员吻合；脱盲学员与文化户口吻合、与身份证吻合；学员作业、试卷与学员笔迹吻合；签到册、教材领取与学员笔迹吻合。
（3）各乡镇扫盲工作按“两基”上报数据人数开展工作，与文化户口吻合，不得随意变动。
（4）各乡镇对村级组织的扫盲工作情况，要多督查、询问、指导、抽测。
（5）各乡镇统一制定扫盲学员入学通知书、扫盲教材发放登记表下发到各村，最后统一收取通知书存根和发放登记表进档（通知书及存根必须由各村填写加盖村委会公章）。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题电空位转空气位时，应做哪些工作？其注意事项有哪些？正确答案： ①将操纵节机车空气制动阀上的电空转换扳钮移至“空气位”，并将手柄移至缓解位。
②将操纵节机车空气制动阀下方调压阀53的输出压力值调整为定压。
③将电空制动屏柜上的转换阀153由“正常位”转换至“空气位”。
上述第③项操作，在一般的机能检查时可不必进行。但在运行途中，必须转为空气位操作时，应全部完成上述三项操作，以确保顺利转换。
操作中的注意事项
①操作空气制动阀可对全列车进行制动与缓解。单缓机车则要下压其手柄。
②电空制动控制器手柄应放运转位，也可从重联位取出。
③需紧急制动时，应按压紧急按钮或开放手动放风塞门121，并将空气制动阀手柄置于制动位。
④此时因列车管有补风作用，在中立位停留一段时间后，要监视速度的变化，以免因车辆的陆续自然缓解而丧失制动时机。
⑤由于空气位操作只是一种补救的措施，因此在操作时必须格外注意，做到正、副司机密切协调，方能确保运行的安全。
⑥若非操纵节机车处于空气位，或处于电空位但无电空制动电源，应将非操纵节机车中继阀的列车管塞门115关断。
⑦空气位操纵，只允许短时间低速维持故障运行，到达安全地方后，应及时恢复电空制动，以确保运行安全。解析： 暂无解析 -
第11题：
告辞应注意的事项有哪些？
正确答案: 1、时间接近1小时时应主动告辞。
2、告辞要有一个过渡期，不能说告辞就起身出门。
3、主动向主人握手，表示感谢。
4、客人先于主人起身。 -
第12题：
仪表安装工工作中应注意的安全事项有哪些？
正确答案: 1.遵守《仪表工一般安全规程》。
2.安装现场仪表，须两人作业。
3.拆卸有碱以及尘、毒气体等危险介质仪表时，必须在清洗置换合格后方准施工。
4.严格执行有关易燃、易爆物品的领用，保管和存放管理制度。
5.装、接过程中如需使用机械设备，焊接设备及风动、电动工具时，应遵守有关设备的安全操作规程。
6.电炉、烘箱及其它加热设备周围，严禁堆放易燃、易爆物品。夜间操作须有二人值班。
7.电源及其它布线需符合图线要求，不得任意更改；确需更改时，要经有关部门同意。
8.离开工作岗位时，需切断电源及有关其它能源。电器设备严禁安装在阀门和管线下面，防止因滴漏损坏设备。
9.严禁带压拆卸、换装压力表（含正、负压的弹簧管压力表）。压力表换装完后，必须进行查漏，方可投入使用。 -
第13题：
乘务员在工作时应注意哪些安全事项？
正确答案: 1）必须按规定佩戴好劳动保护用品，进入厂房时要戴好安全帽。
2）不准跨越地沟，不准钻越停留的机车车辆。
3）严禁在机车运行中飞上、飞下。
4）在车下作业时，要注意邻线往来的车辆。 -
第14题：
电空位转空气位时，应做哪些工作？其注意事项有哪些？
正确答案: ①将操纵节机车空气制动阀上的电空转换扳钮移至“空气位”，并将手柄移至缓解位。
②将操纵节机车空气制动阀下方调压阀53的输出压力值调整为定压。
③将电空制动屏柜上的转换阀153由“正常位”转换至“空气位”。
上述第③项操作，在一般的机能检查时可不必进行。但在运行途中，必须转为空气位操作时，应全部完成上述三项操作，以确保顺利转换。
操作中的注意事项
①操作空气制动阀可对全列车进行制动与缓解。单缓机车则要下压其手柄。
②电空制动控制器手柄应放运转位，也可从重联位取出。
③需紧急制动时，应按压紧急按钮或开放手动放风塞门121，并将空气制动阀手柄置于制动位。
④此时因列车管有补风作用，在中立位停留一段时间后，要监视速度的变化，以免因车辆的陆续自然缓解而丧失制动时机。
⑤由于空气位操作只是一种补救的措施，因此在操作时必须格外注意，做到正、副司机密切协调，方能确保运行的安全。
⑥若非操纵节机车处于空气位，或处于电空位但无电空制动电源，应将非操纵节机车中继阀的列车管塞门115关断。
⑦空气位操纵，只允许短时间低速维持故障运行，到达安全地方后，应及时恢复电空制动，以确保运行安全。 -
第15题：
学校社区工作应注意哪些事项？
正确答案: 工作重心指向学生发展；持之以恒，系统工程 -
第16题：
掘进工作面打眼扶钻人员应注意哪些事项？
正确答案: 要躲开眼口方向，站在钻机侧面，禁止骑在钻架上，以免断钎伤人。 -
第17题：
路肩上因养护工作，需要堆放砂石材料的，应注意的事项有哪些？
正确答案:应选择在较宽的地段顺一边堆放，料堆内边离路面边缘至少应保持30厘米，每隔10--20米，必须留出不少于1米的空隙，堆放时间一般不宜超过10天。 -
第18题：
起重工作的注意事项有哪些？
正确答案: （1）要做到吊装前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确，即工作任务明确、施工方法明确、吊装物体质量明确和安全注意事项明确。
（2）吊装工作中必须坚守工作岗位，做到思想集中、听从分配，严禁吵闹和闲谈。
（3）需要进入运行区域工作时，必须取得有关人员和部门的同意，办理必要的作业票。
（4）进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能碰摸按钮和各种控制设备。
（5）禁止在运行的管道、设备及不坚固的建筑物上捆绑滑子、链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点。
（6）各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动。
（7）遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前不得饮酒。 -
第19题：
问答题船舶加油前有哪些准备工作？加油时应做好哪些工作？加油结束后应注意哪些事项？正确答案： 加油前应做到：
（1）主管加油的轮机员在制定装油计划时，应预先算好所加油舱的存油量。安排好加油舱柜的加油数量及加装的先后顺序，并留有合适的空档，先受油的油舱空档一般为总舱容的10％为宜，而最后受油舱的空档应在20％右。
（2）主管轮机员应会同大副商定装油舱顺序及加装量。调整好船舶吃水，保持船舶平衡，艏艉吃水差以0～1m为宜。
（3）寒冷天气受油，应提前对受油舱加温，防止已进舱的燃油因流动性差影响测量，发生冒油。
（4）制定溢油应急计划，并确认发生意外时，供、受双方各采取的应急措施。为预防意外应备好应急工具和应急物品，如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
（5）校对好通信工具，并与供油方约好加油联系信号。
（6）配备足够的加油人员，使他们熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管（测深指示器）的位置和加油计划的详细过程。
（7）通知大副安排木匠堵好甲板出水孔。开启受油舱透气孔，堵好集油槽放残孔。油舱透气管下无集油容器的，应放置集油桶。
（8）检查供油管另一舷接头盲板及与之有关的接头盲板，密封要好；有关的加油阀开关要良好；确认供、受油管接头已装好，接头下方应放置集油桶。
（9）供、受油双方确认加油的品种、数量、速度和供油泵起动、停止联系信号以及喊停责任权、责任方。
（10）开启受油舱进油阀，同时检查其他油舱进油阀应在关闭位置。
（11）按照供油方制定的“供、受油作业安全检查表”逐项进行检查，符合要求后方可作业。
（12）受油时通知驾驶员在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮“红”灯。
加油过程中应做到：
（1）供、受油双方应保持密切联系。
（2）初始供油速度不应过快，防止油流首先封住测量管而引起冒油。
（3）供油开始后逐个测量其他非加油舱，防止进油阀不严误入其他舱，并确认供油是否已进入指定的装油舱。
（4）勤测量油位，加油速度不应过急，与供油方及时联系调整。
（5）保持船舶不发生横倾，当已受油舱装入3／4舱容时，应正确调整一下受油舱的进油阀，以防舱满溢出。当最后受油舱装入2／3舱容时，应要求供油方降低供油速度，需停泵时要及早通知供油方。
（6）一旦发生溢油事故，应立即采取措施，按船用溢油应变部署表中的职责分工，迅速控制溢油扩散。回收清除溢油。
加油结束的注意事项：
（1）确认供油管已扫净残油，关闭加油总管截止阀，打开验油阀无残油滴漏时，方能拆除加油管。
（2）关闭、封好所有阀门、盲板。
（3）滴落甲板上的污油，应及时清除干净。
（4）集油槽落人残油时，在消除干净后方能将下部放残孔打开。
（5）加装燃、润油完毕，应及时将加装的时间、地点、数量等情况详细记入《油类记录簿》。
（6）通知当班驾驶员，加油结束。解析： 暂无解析