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当气化炉首次开车以及气化炉内套或外套修补更换后，需对气化炉夹套进行充填和排放2～3次，以排净残留杂物。

题目

当气化炉首次开车以及气化炉内套或外套修补更换后，需对气化炉夹套进行充填和排放2～3次，以排净残留杂物。

相似考题

1.气化炉停车后XV1306状态（），开车后状态（）。

2.气化炉开车是首先进入气化炉的物料是（），然后是（）、最后是（）。

3.开车投料后，系统压力升至（）MPa，气化炉黑水由开工回路切换至（），由调节阀（）控制气化炉液位。

4.气化炉在热态开车时，（）后取样分析。

更多“当气化炉首次开车以及气化炉内套或外套修补更换后，需对气化炉夹套进”相关问题

  • 第1题：

    在气化炉原始开车中，气化炉升压至1.0MPaG。进行（）切换


    正确答案:黑水

  • 第2题：

    当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高（）和（）


    正确答案:氧负荷；煤气出口温度；气化炉压力

  • 第3题：

    气化炉是一个带夹套的圆柱形容器，为了冷却气化炉的外部壳体，在夹套中产生有高压饱和蒸汽，产生蒸汽所需的给水通过（）进入气化炉夹套。


    正确答案:高压汽包0210

  • 第4题：

    当气化炉开车时，气化炉压力提到（）时，废锅底部煤气水通过（TPD606A10（A-GR）管线通往623#（）。


    正确答案:0.4Mpa；F623ABCD23ABCD

  • 第5题：

    在气化炉原始开车中，气化炉升压至（）MPaG进行黑水切换。


    正确答案:1.0

  • 第6题：

    气化炉开车时，夹套液位控制阀如何投自动？


    正确答案: 1.确认控制阀（LCV-21CL006）前后截止阀打开，旁路阀关闭；
    2.切换控制阀手动到自动位置。

  • 第7题：

    气化炉开车前，夹套液位如何建立？


    正确答案: 1、确认中压锅炉给水总管（20WBM001）和支管（21WBM001）上盲板和截止阀打开，排放阀关闭；
    2、确认夹套安全阀旁路已打开；
    3、确认各液位指示投用；
    4、打开夹套液位控制阀的旁路对夹套进行充液（注意液位变化）；
    5、反复冲洗排放几次，使进水和出水无明显差别，最终充至50%液位；
    6、关闭安全阀的旁路和控制阀的旁路。

  • 第8题：

    简述气化炉夹套漏水现象有哪些？


    正确答案: A.炉内部局熄灭，灰中残碳量高。
    B.灰锁温度下降，灰潮湿、排灰困难。
    C.锅炉给水消耗量增加。

  • 第9题：

    气化炉夹套的水循环是怎样进行的？


    正确答案: 气化炉夹套水循环采用的是自然循环和强制循环方式。
    其目的是夹套内各部位冷热均匀，防止局部过热。

  • 第10题：

    气化炉开车过程中，进行蒸汽暖管的目的是（）。

    • A、给气化炉进行提压
    • B、让管线均匀受热
    • C、防止管线水击或产生裂纹
    • D、为了加热夹套

    正确答案:B,C

  • 第11题：

    下列选项属于气化炉停车后能直接通氧恢复的情况为（）

    • A、气化炉缺煤停车
    • B、夹套产蒸汽压力高联锁停车
    • C、氧气管网压力低停车
    • D、夹套液位低联锁停车

    正确答案:B,C,D

  • 第12题：

    问答题
    气化炉夹套的水循环是怎样进行的？

    正确答案： 气化炉夹套水循环采用的是自然循环和强制循环方式。
    其目的是夹套内各部位冷热均匀，防止局部过热。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气化炉内套与外套设计压差为（）


    正确答案:0.25MPa

  • 第14题：

    气化炉内套与外套设计压差为（）

    • A、0.2MPa
    • B、0.25MPa
    • C、0.3MPa
    • D、0.35MPa

    正确答案:B

  • 第15题：

    当气化炉切换到开车管线后，需要通过提高（），来提高煤气出口温度和气化炉压力。

    • A、汽氧比
    • B、入炉蒸汽量
    • C、氧负荷
    • D、炉篦转速

    正确答案:C

  • 第16题：

    在气化炉原始开车中，第一台气化炉升压至（）MPaG进行黑水切换。


    正确答案:1.0

  • 第17题：

    606#气化炉开车前，夹套建立液位时，夹套安全阀旁路应处于（）位。

    • A、开位
    • B、关位

    正确答案:A

  • 第18题：

    606＃气化炉开车前；建立夹套液位时，夹套安全阀旁路应处于（）位。


    正确答案:开

  • 第19题：

    气化炉蒸汽升温阶段，气化炉与夹套压差高时何原因，如何避免，操作中若出现此现象，如何处理？


    正确答案:气化炉蒸汽升温阶段，气化炉与夹套压差高时由于蒸汽升温太快，蒸汽量太大，开FFRCAL-007时，应缓慢开，保证加热蒸汽量不能太大，另外向气化炉内加完煤后，应转动炉篦除去加煤过程中产生的煤尘，操作中若出现此现象，应立即降蒸汽，待PDRAH-SHH006下降后在缓慢开FFRCAL-07重新加热，并注意排冷凝液。

  • 第20题：

    气化炉开车通过（）阀来控制夹套液位。


    正确答案:CL006

  • 第21题：

    气化炉/夹套压差高原因有哪些？如何处理？


    正确答案: （1）夹套液位低产气量大。
    处理：应加水调节液位
    （2）升降压速度太快。
    由炉压控制阀进行控制
    （3）炉篦布气孔堵。
    停车处理

  • 第22题：

    气化炉开车主要步骤有蒸汽升温以及（）。


    正确答案:空气点火和切氧

  • 第23题：

    气化炉开车阶段，（）前，关闭夹套安全阀旁路与B06安全阀旁路。


    正确答案:蒸汽升温

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