根据《签派放行额外油量加注指南》,好天气的标准中主降机场预计落地前后一小时:无大风天气,阵风≤()节。
第1题:
对于高原机场,签派放行应重点考虑的因素有哪些?
第2题:
除非天气预报表明()高于机长的最低天气标准,否则不得放行国际航班
第3题:
签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的()符合放行条件,有关该次飞行的()均符合公司的有关规定和()。
第4题:
根据《签派放行额外油量加注指南》,好天气的标准中主降机场预计落地前后一小时:能见度大于()公里以上。
第5题:
制冷剂加注前的抽真空持续时间应不少于()分钟
第6题:
着陆机场(备降机场)报告室工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟()本机场天气,取得本场天气预报和实况;听取()和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告;收到起飞电报后,将航空器()通知有关单位。
第7题:
某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务,以首都机场作为航路备降机场,首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为().
第8题:
签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时,如果是飞往未规定备降场的目的地机场时,至少储备燃油()
第9题:
一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间1805Z,如果不需要重新进行签派放行,它的最晚起飞时间是()
第10题:
一架国内运行的飞机在中途机场落地时间1815Z,在不需签派员重新签派放行的前提下,它最晚的起飞时间为()
第11题:
无需在放行单REMARK项中备注释压可用机场
提供释压可用机场天气
提供释压可用机场通告
按需填写释压监控单
第12题:
3
4
5
6
第13题:
在一个机场中,与关于天气情况的发布是:()。
第14题:
一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815Z,在不需要签派员重新签派放行的前提下,它最晚的起飞时间应为().
第15题:
若某航线均涉及释压程序,签派放行时描述错误的是()。
第16题:
当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是?()
第17题:
急救飞行当着陆机场天气不稳定或无天气资料时,说法正确的是()。
第18题:
对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行为().
第19题:
对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常().
第20题:
下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是().
第21题:
某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务,以首都机场作为航路备降机场,首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为多久?
第22题:
对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行、条件进行重新评估
将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组,ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存;
签派员应通报主任,检查新备降机场是否符合运行规范的批准
以上全部
第23题:
对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估
将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组,ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存;
签派员应通报值班主任,检查新备降机场是否符合运行规范的批准
以上全部