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司机室功能检查蓄电池电压须保持在（）V以上。A、87B、96C、100

题目

司机室功能检查蓄电池电压须保持在（）V以上。

  • A、87
  • B、96
  • C、100
相似考题

1.GK1C机车闭合蓄电池闸刀开关SK,蓄电池总电压()伏以上。A、110B、96C、48D、220

2.CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，按下00号车驾驶台的后方面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为87V以上。

3.CRH2A型动车组一级修司机室作业，升弓送电阶段：通电时，蓄电池充电电压为（）V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内。A、100±5B、90±5C、87±5D、110±5

4.空调列车出库前，检查24V启动蓄电池电压须大于() ，电压不足时要充足或更换电池。A.24VB.28VC.30VD.34V

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  • 第1题：

    操纵台检查蓄电池电压须保持在（）以上。

    • A、87V
    • B、90V
    • C、100V

    正确答案:B

  • 第2题：

    外部检查完毕后，司机上车进入司机室。投入蓄电池，电池电压表上升，确认（）位置电压不低于80V，将“蓄电池电压转换”开关转换至24V确认不低于19V，转换至初始位置。

    • A、110
    • B、220
    • C、330
    • D、1100

    正确答案:A

  • 第3题：

    受电弓检测时，蓄电池电压须保持在90V以上。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，查看MON屏上电源电压画面，蓄电池电压应为87V以上。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    救援途中，被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控，禁止开启自复位“电池”开关，确认蓄电池电压在88V以上；若蓄电池电压降至88V时，被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上（）置水平位。


    正确答案:紧急制动阀旁路开关43-S30

  • 第6题：

    蓄电池正常运行时要求每个电池的电压保持在（）。

    • A、2.1V以下
    • B、2.35V左右
    • C、2.5V以上

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    受电弓检测时，蓄电池电压须保持在（）V以上。
    A

    60

    B

    87

    C

    100


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    受电弓检测时，蓄电池电压须保持在90V以上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修司机室作业，升弓送电阶段：通电时，蓄电池充电电压为（）V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内。
    A

    100±5

    B

    90±5

    C

    87±5

    D

    110±5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    外部检查完毕后，司机上车进入司机室。投入蓄电池，电池电压表上升，确认（）位置电压不低于80V，将“蓄电池电压转换”开关转换至24V确认不低于19V，转换至初始位置。
    A

    110

    B

    220

    C

    330

    D

    1100


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    操纵台检查蓄电池电压须保持在（）以上。
    A

    87V

    B

    90V

    C

    100V


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    司机室功能检查蓄电池电压须保持在（）V以上。
    A

    87

    B

    96

    C

    100


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机车蓄电池组在空载时电压应保持在110V以上。l8.


    正确答案:错误

  • 第14题：

    CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）。

    • A、16.2V
    • B、16.4V
    • C、16.6V
    • D、16.8V

    正确答案:D

  • 第15题：

    受电弓检测时，蓄电池电压须保持在（）V以上。

    • A、60
    • B、87
    • C、100

    正确答案:B

  • 第16题：

    检查受电弓功能时占有列车后检查蓄电池电压应大于（）V

    • A、84
    • B、96
    • C、110
    • D、137.5

    正确答案:B

  • 第17题：

    闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）V时，机车无法升弓。

    • A、77
    • B、96
    • C、110

    正确答案:A

  • 第18题：

    浮充电运行的GGF型蓄电池单只电池电压应保持在2.15±0.05V


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    受电弓检测时，蓄电池电压须保持在（）以上。
    A

    90V

    B

    95V

    C

    87V

    D

    100V


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    蓄电池正常运行时要求每个电池的电压保持在（）。
    A

    2.1V以下

    B

    2.35V左右

    C

    2.5V以上


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，查看MON屏上电源电压画面，蓄电池电压应为87V以上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，按下00号车驾驶台的后方面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为87V以上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    救援途中，被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控，禁止开启自复位“电池”开关，确认蓄电池电压在88V以上；若蓄电池电压降至88V时，被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上（）置水平位。

    正确答案： 紧急制动阀旁路开关43-S30
    解析： 暂无解析

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