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变桨电机的电磁刹车使用的电源是交流24伏。
题目
变桨电机的电磁刹车使用的电源是交流24伏。
相似考题
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第1题：
变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机.
正确答案:逆变器；交流异步 -
第2题：
变桨电机过热对应的变桨子代码是（）
- A、45002；
- B、42004；
- C、42009；
- D、45001
正确答案:C -
第3题：
变桨电机的电磁刹车是由变桨变频器AC-2控制的。
正确答案:正确 -
第4题：
变桨电机的电磁刹车是由PLC的数字量输出模块控制的。
正确答案:错误 -
第5题：
LUST变桨系统的变桨电机的额度功率：5.5kW。
正确答案:正确 -
第6题：
飞机在空中正常飞行时，交流主电源来自？（）。
- A、发动机驱动的交流发电机
- B、APU发电机
- C、外部电源
- D、静变流机
正确答案:A -
第7题：
SSB变桨系统使用的是交流异步鼠笼式电机。
正确答案:错误 -
第8题：
变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）.
正确答案:逆变器；交流异步电机 -
第9题：
变桨电机上采用（），在出现电源故障时，此装置只允许进行（）的转动。
正确答案:飞轮锁定装置；顺桨方向 -
第10题：
单选题VENSYS变桨系统是一个（）以为控制目标的伺服系统A变桨速度
B变桨位置
C电机转速
D电机电流
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）电机.正确答案： 逆变器,交流异步解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（）.正确答案： 逆变器,交流异步电机解析： 暂无解析 -
第13题：
变桨控制柜主电路采用（）回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（），变桨速率由（）调节.
正确答案:交流-直流-交流；逆变器；交流异步电机；变桨电机转速 -
第14题：
变桨电机的电磁刹车使用的电源是直流24伏。
正确答案:正确 -
第15题：
由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏交流。
正确答案:正确 -
第16题：
LUST变桨系统采用的是变频器进行变桨电机的调速。
正确答案:正确 -
第17题：
需要后备电源的变桨系统是（）。
- A、电动变桨
- B、液压变桨
- C、气压变桨
正确答案:A -
第18题：
当变桨电机温度达到（）以上时，机组报出变桨电机过热故障，其对应变桨故障子代码为（）。
正确答案:120℃；42009 -
第19题：
常见风电机组变桨距系统有（）。
- A、电动变桨
- B、液压变桨
- C、气压变桨
- D、阻尼变桨
正确答案:A,B -
第20题：
苏司兰风机变桨电机为（）电机，恩德风机变桨电机为（）电机，明阳风机变桨电机为（）电机，联合动力风机变桨电机为（）电机，华锐风机变桨电机为（）电机，北重风机和上海电气风机的变桨为（）。
正确答案:三相交流；直流；直流；直流；三相交流；液压变桨 -
第21题：
问答题在北京京能新能源公司使用的联合动力1.5WM和Suzlon S82/1.5MW风力发电机的变桨系统均使用了LUST变桨系统。那么请简述LUST变桨系统变桨电机位置编码器安装部位和功用。正确答案： 变桨控制系统有两个位置编码器，一个安装于变桨电机尾部，另一个安装于轮毂框架上，并与变桨轴承内齿圈紧密啮合。控制器显示的变桨角度值、变桨速度值均以变桨电机尾部的编码器为准，两个编码器之间随时进行角度偏差校验。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题变桨电机上采用（），在出现电源故障时，此装置只允许进行（）的转动。正确答案： 飞轮锁定装置,顺桨方向解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题变桨控制柜主电路采用（）回路，由（）为变桨电机供电，变桨电机采用（），变桨速率由（）调节.正确答案： 交流-直流-交流,逆变器,交流异步电机,变桨电机转速解析： 暂无解析