造成人员在地面受伤,出现二等残废以上(含)属维修事故征候。
第1题:
在维修活动中,由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器组件、车辆、设备、设施的损坏和人员的伤亡被定义为:().
第2题:
在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件、违犯适航规章的事件或具有一定直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的受伤被定义为:()。
第3题:
造成航空器及部件发生损坏直接经济损失超过20万元(含)属重大维修事故。
第4题:
航空器在低于 《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞的事件被定义为:()。
第5题:
简述维修事故征候。
第6题:
维修活动中的事故和差错分为().
第7题:
造成人员在地面发生事故死亡超过1人(含)属特大维修事故
第8题:
造成地面设备,厂房设施损坏直接经济损失超过50万元(含)属一般维修事故。
第9题:
在地面开车时造成航空器滑动,但未造成后果,该事件属于:()。
第10题:
根据《民用航空器事故征候》,飞行时间内,餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品滑出或跌落,造成航空器受损或人员轻伤,属于()
第11题:
航空器在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞,属于()
第12题:
颠簸所能造成的影响()
第13题:
航空器上使用无效或复印件"三证"(适航证、 国籍登记证、无线电使用证)而放行航空器,并造成航空器起飞属维修事故征候。
第14题:
下列各项哪些属维修事故征候:()。
第15题:
造成人员在地面发生事故死亡的属重大以上维修事故。
第16题:
航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞,属什么行为?()
第17题:
在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为:().
第18题:
没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞,属于()差错。
第19题:
航空器在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞,属于:()
第20题:
维修事故与差错被分为()。
第21题:
根据《民用航空器事故征候》,飞行中,遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤,属于()
第22题:
航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞,属于()
第23题:
没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞的属于()