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对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）A、减少齿面接触强度B、减小滑动系数，提高传动效率C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度

题目

对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）

  • A、减少齿面接触强度
  • B、减小滑动系数，提高传动效率
  • C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度
  • D、提高齿面接触强度
相似考题

1.对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是()。A、提高齿面接触强度B、减小滑动系数，提高传动效率C、减小轮齿的切削量D、保证轮齿的抗弯强度

2.硬齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸，然后验算( )。A.轮齿弯曲强度，齿面接触强度 B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度

3.在硬齿面齿轮设计中，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（）A、提高轮齿的弯曲疲劳强度B、提高齿面的接触疲劳强度C、减少加工切削量，提高生产率D、提高轮齿抗塑性变形能力

4.对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()A、提高轮齿的抗弯强度B、提高齿面的接触强度C、提高传动平稳性D、增加美观

参考答案和解析
正确答案:C
更多“对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）A、减少齿面接触强度B、减小滑动系数，提高传动效率C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度”相关问题

  • 第1题：

    设计闭式硬齿面齿轮传动时，若直径一定，则应取较少齿数，使模数增大以（）。

    • A、提高齿面接触强度
    • B、提高齿根弯曲疲劳强度
    • C、减少加工切削量，提高生产率
    • D、提高抗塑性变形能力

    正确答案:B

  • 第2题：

    在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径d1一定时，应选取较少的齿数，使模数m增大以提高（）强度。


    正确答案:弯曲疲劳

  • 第3题：

    设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是（）

    • A、增大重合度，提高传动平稳性
    • B、减小齿面发生胶合的可能性
    • C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度
    • D、提高齿面接触强度

    正确答案:C

  • 第4题：

    闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）

    • A、提高轮齿的抗弯强度
    • B、提高齿面的接触强度
    • C、提高传动平稳性

    正确答案:C

  • 第6题：

    设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（）。

    • A、提高轮齿的弯曲疲劳强度；
    • B、提高齿面的接触疲劳强度；
    • C、减少加工切削量，提高生产率；
    • D、提高轮齿抗塑性变形能力。

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    软齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸，然后验算______。（　　）
    A

    轮齿弯曲强度，齿面接触强度

    B

    齿面接触强度，轮齿弯曲强度

    C

    轮齿接触强度，齿面弯曲强度

    D

    齿面弯曲强度，轮齿接触强度


    正确答案： C
    解析：
    闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面时，其齿面接触疲劳强度相对较低。因此，设计时一般应首先按齿面接触疲劳强度条件进行设计，即计算齿轮的分度圆直径、中心距和齿宽等几何参数，然后再校核轮齿的抗弯曲疲劳强度。

  • 第8题：

    单选题
    设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是（）
    A

    增大重合度，提高传动平稳性

    B

    减小齿面发生胶合的可能性

    C

    增大模数，提高轮齿的抗弯强度

    D

    提高齿面接触强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（）
    A

    提高轮齿的弯曲疲劳强度

    B

    提高齿面的接触疲劳强度

    C

    减少加工切削量，提高生产率

    D

    提高轮齿抗塑性变形能力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）
    A

    提高轮齿的抗弯强度

    B

    提高齿面的接触强度

    C

    提高传动平稳性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在设计闭式硬齿面传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，使模数增大以（）。
    A

    提高齿面接触强度

    B

    提高轮齿的抗弯曲疲劳强度

    C

    减少加工切削量，提高生产率

    D

    提高抗塑性变形能力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    设计闭式硬齿面齿轮传动时，若直径一定，则应取较少齿数，使模数增大以（）。
    A

    提高齿面接触强度

    B

    提高齿根弯曲疲劳强度

    C

    减少加工切削量，提高生产率

    D

    提高抗塑性变形能力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了提高齿轮传动的接触强度，可采取（）的方法。

    • A、采用闭式传动
    • B、增大传动中心距
    • C、减少齿数
    • D、增大模数

    正确答案:B

  • 第14题：

    对于开式齿轮传动，设计时应按照（）设计，而适当增大齿轮的（）来补偿磨损对强度的削弱。

    • A、齿面接触强度；齿数z1
    • B、轮齿弯曲强度；齿数z1
    • C、齿面接触强度；模数m
    • D、轮齿弯曲强度；模数m

    正确答案:D

  • 第15题：

    在设计闭式硬齿面传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，使模数增大以（）。

    • A、提高齿面接触强度
    • B、提高轮齿的抗弯曲疲劳强度
    • C、减少加工切削量，提高生产率
    • D、提高抗塑性变形能力

    正确答案:B

  • 第16题：

    对于闭式软齿面齿轮传动，在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）

    • A、提高齿面接触强度
    • B、提高抗弯强度
    • C、提高传动平稳性
    • D、提高传动效率

    正确答案:C

  • 第17题：

    在齿轮传动中，提高其抗轮齿折断能力的主要措施是（）

    • A、提高齿面硬度
    • B、减小载荷，减少启动频率
    • C、改善润滑条件
    • D、减少齿数，增大模数

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    对于闭式软齿面齿轮传动，在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）
    A

    提高齿面接触强度

    B

    提高抗弯强度

    C

    提高传动平稳性

    D

    提高传动效率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）
    A

    减少齿面接触强度

    B

    减小滑动系数，提高传动效率

    C

    增大模数，提高轮齿的抗弯强度

    D

    提高齿面接触强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数，其目的是（）。
    A

    提高齿面接触强度

    B

    减小轮齿的切削量

    C

    保证轮齿的抗弯强度

    D

    减小滑动系数，提高传动效率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数，其目的是（）。
    A

    增大重合度，提高传动平稳性

    B

    减少齿面发生胶合的可能性

    C

    增大模数，提高轮齿的抗弯强度

    D

    提高齿面接触强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级，如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度，最有效的方法是（）。
    A

    增大模数（相应地减少齿数）

    B

    提高加工精度

    C

    提高主、从动轮的齿面硬度

    D

    增大齿根圆角半径


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    硬齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸，然后验算______。（　　）
    A

    轮齿弯曲强度，齿面接触强度

    B

    齿面接触强度，轮齿弯曲强度

    C

    轮齿接触强度，齿面弯曲强度

    D

    齿面弯曲强度，轮齿接触强度


    正确答案： A
    解析：
    因为硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是轮齿的折断，所以一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件，确定齿轮的模数及其主要几何参数，然后再校核其齿面接触疲劳强度。

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