旅客列车运行区段和行车量，基本上是决定于（），“（）”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。

第1题：

旅客列车的运行区段和开行对数，基本上是取决于客流计划。

第2题：

旅客列车开行方案指确定旅客列车运行区段的计划。

第3题：

旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。

第4题：

绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

第5题：

特快旅客列车运行区段（间）指列车运行图规定的旅客列车实际运行速度超过（）km/h不超过（）km/h的区段（间）。

第6题：

（）是铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础。

• A、旅客列车运行图
• B、运行图
• C、列车运行图

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

旅客列车的（）、（）及（）构成旅客列车的运行区段。

第14题：

在旅客列车运行区段确定后，应根据各运行区段（）及（），结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件，确定各种旅客列车（）。

第15题：

通过旅客列车的开行方案可以确定（）

• A、旅客列车的运行区段
• B、列车种类
• C、开行对数
• D、列车编组

第16题：

双线铁路行车量较大而旅客列车对数不多的区段站适合采用（）布置图。

第17题：

铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础是（）。

• A、运行图
• B、旅客列车运行图
• C、列车编组计划
• D、运输方案

第18题：

旅客列车的（　），是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数

• A、送达速度
• B、旅行速度
• C、技术速度
• D、直通速度

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：