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现代民用飞机机身主要结构型式是：（）A、架式B、半硬壳式C、硬壳式D、夹芯蒙皮式
题目
现代民用飞机机身主要结构型式是：（）
- A、架式
- B、半硬壳式
- C、硬壳式
- D、夹芯蒙皮式
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第1题：
现代飞机多采用半硬壳式机身，它由哪些部件承受主要载荷（）。
- A、隔框和框架
- B、纵梁和框架
- C、纵梁和桁条
- D、薄壳结构
正确答案:D -
第2题：
下列（）不是机身的构造形式。
- A、桁梁式
- B、桁条式
- C、构架式
- D、硬壳式
正确答案:C -
第3题：
小型飞机的机身按结构类型可分为（）
- A、构架式和半硬壳式
- B、硬壳式和半硬壳式
- C、构架式、硬壳式和半硬壳式
正确答案:C -
第4题：
半硬壳式机身所受外载荷主要由（）承受
- A、蒙皮
- B、骨架
- C、桁条
正确答案:A -
第5题：
现代飞机的机身结构属于薄壳式，其主要结构型式有：（）
- A、桁梁式、桁条式和蒙皮式
- B、梁式、单块式和整体壁板式
- C、桁梁式、梁式和硬壳式
- D、包括B和C
正确答案:A -
第6题：
半硬壳式机身纵向结构元件为（）。
- A、隔框和环性框
- B、翼肋和框架
- C、纵梁和桁条
- D、翼梁和翼肋
正确答案:C -
第7题：
波音737－300为（）
- A、下单翼飞机
- B、上单翼飞机
- C、硬壳式机身
- D、后三点式飞机
正确答案:A -
第8题：
关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（） ①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种 ②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种 ③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种 ④桁条式还可分为单梁式和双梁式
- A、①②③
- B、①②
- C、②③
- D、②③④
正确答案:A -
第9题：
半硬壳式机身所遵循的主要设计思想是（）
- A、安全寿命设计思想
- B、可靠性设计思想
- C、破损安全设计思想
- D、静强度设计思想
正确答案:C -
第10题：
组成半硬壳式机身骨架的结构部件有：（）.
- A、环框、隔框、纵梁和桁条
- B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮
- C、环框、隔框、纵墙和桁条
- D、环框、隔框、纵墙、桁条和蒙皮
正确答案:A -
第11题：
172机身采用（）式设计。
- A、硬壳
- B、半硬壳
- C、横梁
- D、横条
正确答案:B -
第12题：
单选题下列（）不是机身的构造形式。A桁梁式
B桁条式
C构架式
D硬壳式
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
硬壳式机身的特点是蒙皮较厚，桁条较多也较强。
正确答案:错误 -
第14题：
民用飞机机身的主要结构形式为（）.
- A、硬壳式
- B、复合式
- C、半硬壳式
- D、全钢结构式
正确答案:C -
第15题：
ERJ190飞机机身结构是（）.
- A、半硬壳，铝合金型
- B、全硬壳，铝合金型
- C、全硬壳，铝锂合金型
正确答案:A -
第16题：
现代民用飞机机身主要结构型式是（）
- A、构架式。
- B、半硬壳式。
- C、硬壳式。
- D、夹芯蒙皮式
正确答案:A -
第17题：
半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括（）
- A、蒙皮、隔框、长桁
- B、蒙皮、隔框、龙骨梁
- C、蒙皮、长桁、龙骨梁
- D、蒙皮、隔框、龙骨梁
正确答案:A -
第18题：
从兼顾强度和结构重量两方面的要求考虑，某些小型飞机机身采用硬壳式结构来构成（）
- A、整个机身
- B、机身前段
- C、机身中段
- D、机身后段
正确答案:D -
第19题：
应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为：（）.
- A、硬壳式机身和桁梁式机身
- B、硬壳式机身和半硬壳式机身
- C、桁梁式机身和桁条式机身
- D、半硬壳式机身和桁梁式机身
正确答案:B -
第20题：
硬壳式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的（）
- A、腹板式隔框和大梁
- B、大梁和框架
- C、机身上、下部蒙皮分别受拉、压承受弯矩
- D、金属桁条
正确答案:C -
第21题：
现代民用飞机机翼的主要结构型式是（）
- A、构架式
- B、梁式
- C、单块式
- D、整体壁板式
正确答案:C -
第22题：
组成硬壳式机身的结构部件有：（）.
- A、环框、隔框、纵梁和桁条
- B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮
- C、环框、隔框、纵墙和桁条
- D、环框、隔框、和蒙皮
正确答案:D -
第23题：
单选题现代民用飞机机身主要结构型式是：（）A架式
B半硬壳式
C硬壳式
D夹芯蒙皮式
正确答案： A解析： 暂无解析