第1题:
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的
A.摩擦阻力
B.压差阻力
C.诱导阻力
第2题:
与低亚声速飞机相比,超声速飞机的展弦比()
第3题:
诱导阻力与()等因素有关。
第4题:
什么是机翼的展弦比?
第5题:
升力系数随飞机展弦比的增大而()。
第6题:
机的()越大,诱导阻力越小。
第7题:
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()
第8题:
在升力一定的前提下,展弦比大的机翼比展弦比小的机翼()。
第9题:
机翼的展弦比是()
第10题:
可用()减小诱导阻力
第11题:
小诱导阻力可以().
第12题:
第13题:
所谓L/D是指()
第14题:
请解释以下名词:中弧线、展弦比、根梢比.
第15题:
增大翼型最大升力系数的两个参数()
第16题:
为了提高高速飞机的飞行性能,可采取()
第17题:
大展弦比的机翼(与小展弦比的机翼相比而言)将有()
第18题:
大型民航运输机常用机翼平面形状的特点:().
第19题:
诱导阻力的大小与机翼的升力和展弦比()关系。
第20题:
小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼()。
第21题:
飞机的()越大,诱导阻力越小
第22题:
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?().
第23题:
第24题:
不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大
减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短
折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小
伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大