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燃气涡轮发动机也是空气喷气发动机的一种。
题目
燃气涡轮发动机也是空气喷气发动机的一种。
相似考题
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第1题：
航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
正确答案: 气动热力性能监控，滑油分析，振动分析，无损探伤，孔探检查等。 -
第2题：
涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。
正确答案:正确 -
第3题：
燃气涡轮发动机在（）阶段容易发生喘振.
- A、启动
- B、起飞
- C、反推
- D、巡航
正确答案:A,B,C -
第4题：
在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机的共同点和不同点是什么？
正确答案: 在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机都是和气流进行能量交换的叶轮机械。压气机对气体做功，而在涡轮中是燃气对涡轮做功。 -
第5题：
高度的变化对燃气涡轮发动机的推力输出有什么影响？
正确答案:着高度的增加推力减小。 -
第6题：
APU是一个：
- A、全自动变速燃气涡轮发动机
- B、全自动恒速燃气涡轮发动机
- C、变速燃气涡轮发动机
- D、恒速燃气涡轮发动机
正确答案:B -
第7题：
周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是什么？
正确答案: 当气温增加时，推力减小。 -
第8题：
燃气涡轮发动机润滑系统的滑油压力过高、过低会造成什么后果？
正确答案: 滑油压力过高：
（1）易引起滑油泄漏，造成滑油消耗量过大；
（2）会使系统中散热器薄壁结构部件损坏而影响系统正常工作。
滑油压力过低：
（1）造成流量小，对机件冷却和润滑不利，特别是涡轮轴承等会过热。
（2）如果滑油压力低于允许的最小值，则应停车 -
第9题：
为什么燃气涡轮发动机需要安装高能量点火系统？
正确答案: 因为工作条件差，特别在高空点火时，气体压力低，温度低，空气密度小，气流速度大，点火困难，需要高能量。所以需要高能量点火系统。 -
第10题：
试述航空燃气涡轮发动机的性能指标EGT，EPR？
正确答案: 发动机的排气温度EGT（Exhaust Gas Temperatur）是发动机一个重要的监控参数，一般是指低压涡轮后燃气的温度。EGT的高低反映了发动机中最重要、最关键的参数涡轮前温度的高低；同时EGT还反映着发动机性能的变化。如发动机在同样的工作状态下EGT增高，则表明发动机的性能下降。此外，EGT的变化还反映了发动机的故障。
发动机压力比EPR（Engine Pressure Ratio）是指低压涡轮的出口总压与低压压气机进口总压之比，同气流通过发动机的加速成比例，对于轴流式压气机的涡扇发动机它表征推力。发动机压力比EPR是表示发动机推力的关键参数之一。对于同一类型的发动机来说，EPR高，表明涡轮后燃气的总压高，燃气具有较高的做功能力，所以发动机的推力就大。 -
第11题：
环境温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是什么？
正确答案:随着温度增加，推力减小。 -
第12题：
判断题涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
压气机分哪两种？目前燃气涡轮发动机中常采用哪一种，为什么？
正确答案:离心式和轴流式。目前燃气涡轮发动机中常采用轴流式压气机。这是因为轴流式压气机具有下述优点：总的增压比高，压气机效率高，单位面积的流通能力高，迎风面积小，阻力小。缺点：单级增压比低，结构复杂，相比离心式压气机工作不稳定。
离心式优点：单级增压比高，压气机稳定工作范围宽，结构简单可靠，重量轻，长度短，起动功率小，缺点：流动损失大，效率低，单位面积的流通能力低，迎风面积大，阻力大 -
第14题：
燃气涡轮发动机在（）阶段不易发生喘振.
- A、启动
- B、加速
- C、减速
- D、巡航
正确答案:D -
第15题：
燃气涡轮发动机，位于涡轮上游的导向器的作用是减少流过导向器高温燃气的速度。
正确答案:错误 -
第16题：
燃气涡轮发动机由哪几个主要部件组成？
正确答案: 燃气涡轮发动机由进气装置、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管等主要部件组成。军用燃气涡轮发动机还装用加力燃烧室。 -
第17题：
空气密度的变化对燃气涡轮发动机的性能有什么影响？
正确答案:随着空气密度的增加，推力增加. -
第18题：
（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油 （2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油 对于上面两种说法，下列哪种是正确的（）
- A、仅（1）正确
- B、仅（2）正确
- C、都不正确
- D、都正确
正确答案:D -
第19题：
涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
正确答案: 特征：发动机作为一个热机，它将燃料的热能转变为机械能，同时作为一个推进器，它利用所产生的机械能使发动机获得推力。
发动机的特性：燃气涡轮发动机的推力和燃油消耗率随发动机转速、飞行高度和飞行速度的变化规律叫发动机特性。
发动机特性分为：保持飞机高度和飞机速度不变的情况下，发动机推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律叫发动机转速特性。在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞机速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞机的高度的变化规律叫高度特性。在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗量随飞机速度（或马赫数）的变化规律叫速度特性。 -
第20题：
燃气涡轮发动机加速时应注意什么？
正确答案: 为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度，以增大剩余功率。但是注意：不能发生涡轮超温，发动机超转，压气机不能发生喘振，燃烧室不要出现富油熄火。减速时受到压气机喘振和贫油熄火的限制。 -
第21题：
燃气涡轮发动机控制器的型式有哪几类？主要特征？
正确答案: 液压机械式（包括气动机械式）：包括计量部分、计算部分；
监控型电子控制：液压机械为主控制器，电子控制辅助。
全功能（全权限）数字电子控制：全部计算由EEC进行，液压机械为执行机构。 -
第22题：
燃气涡轮发动机上使用哪些种类的封严件？及其作用？
正确答案: 蓖齿式封严件；浮动环（环形）封严件；液压封严件；石墨封严件；刷式封严件。封严件用于防止滑油从发动机轴承腔漏出，控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔。（选择何种封严件取决于周围的温度和压力、可磨蚀性、发热量、重量、可用的空间，易于制造及安装和拆卸。高温主燃气流吸入涡轮盘会导致过热和引起有害的膨胀和疲劳。通过不断的向涡轮空腔供入足量的冷却和封严气流，来阻挡高温燃气的向里流动，从而达到防止燃气吸入的目的。冷却和封严空气的流量和压力由级间封严件控制） -
第23题：
判断题燃气涡轮发动机也是空气喷气发动机的一种。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析