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更多“作为可转让的多式联运单据,具有流通性。”相关问题
  • 第1题:

    下列关于多式联运单据的叙述,错误的是()。

    A:多式联运单据是多式联运合同的证明
    B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
    C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
    D:多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证

    答案:D
    解析:
    本题考查对多式联运单据的理解。

  • 第2题:

    在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全 程运费,该单据不可转让。 ( )


    答案:错
    解析:
    国际多式联运指的是按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式 联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。国 际多式联运应具备的特征包括:①必须具有一份多式联运合同。②必须使用一份全程多式联 运单据,它可以制作成可转让的,也可以制作成不可转让的。必须按单一运费率计收全程运费。③必须是两种或两种以上不同运输方式的连续运输。④必须是国际间的货物运输。⑤必 须由一个多式联运经营人对货物运输全程负责。因此本题的说法错误。

  • 第3题:

    国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    包含航空、公路、海洋运输的国际多式联运提单是()

    • A、一份包括全程的多式联运单据
    • B、三份包括海运、空运和路运运输单据
    • C、不能通过背书转让
    • D、不能作为提货凭证

    正确答案:A

  • 第5题:

    多式联运单据转让时必须要背书。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    多式联运单据与联运提单的不同点是()。

    • A、承运人的责任不同,前者对全程负责,后者是分段负责
    • B、联运提单签发人只对他所承运的第一段负责
    • C、运输方式组合不同,多式联运单据适用于包括海运在内的各种方式的联合运输,而联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输
    • D、可转让性不同,联运提单可转让,而多式联运单据则不能E.适用的国际公约不同,前者适用于《海牙规则》,后者适用于《汉堡规则》

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    下列有关多式联运合同的说法错误的是()。

    • A、多式联运合同使用同一运输单据
    • B、以同一运输方式承运的,不属于多式联运
    • C、多式联运单据不可转让
    • D、我国多式联运合同实行统一的责任制

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。
    A

    多式联运单据是运输合同

    B

    多式联运单据是运输合同的证明

    C

    多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据

    D

    多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证


    正确答案: C
    解析:
    多式联运单据不是运输合同,而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。

  • 第9题:

    多选题
    下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?
    A

    海运单不具有流通性,因而不可转让

    B

    海运单是承运人接受货物的收据

    C

    收货人提货时无须持有海运单,只需证明自己身份

    D

    多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时,才有可能作成可转让单据。


    正确答案: D,B
    解析: 海运单是证明海上运输货物由承运人接管或装船,且承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的书面运输单证。海运单与提单一样,具有货物的收据和海上货物运输合同的书面证明的作用。但海运单不是货物的物权凭证,收货人提货时无需凭海运单,只需证明身份。由于海运单不具有流通性不能转让,使其较之提单而言更加安全。
    多式联运单据是多式联运合同的证明,是多式联运经营人收到货物的收据及凭其交货的凭证。根据《联合国国际货物多式联运公约》,多式联运单据依发货人的选择可以作成可转让单据或不可转让单据,实践中,只有单据的签发人承担全程责任时,才有可能作成可转让单据。多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。

  • 第10题:

    单选题
    下列有关多式联运合同的说法错误的是()。
    A

    多式联运合同使用同一运输单据

    B

    以同一运输方式承运的,不属于多式联运

    C

    多式联运单据不可转让

    D

    我国多式联运合同实行统一的责任制


    正确答案: D
    解析: 本题考查多式联运合同。多式联运单据,可以是可转让单据,也可以是不可转让单据。ABD的说法都是正确的。

  • 第11题:

    单选题
    下列关于多式联运单据的叙述,错误的是(  )。
    A

    多式联运单据是多式联运合同的证明

    B

    多式联运单据具有物权凭证的性质和作用

    C

    多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证

    D

    多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证


    正确答案: C
    解析:

  • 第12题:

    判断题
    国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物,并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。

    A:复式联运单据
    B:单式联运单据
    C:复合联运单据
    D:多式联运单据

    答案:D
    解析:
    多式联运单据是指证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物,并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据。

  • 第14题:

    多式联运运单是承运人签发的具有()性质的单据。

    • A、货物收据的证明
    • B、运输合同成立的证明
    • C、物权凭证
    • D、不可转让
    • E、可转让

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证,是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同,经背书后可以转让。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    多式联运单据可以是可转让的单据或不可转让的单据。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?

    • A、海运单不具有流通性,因而不可转让
    • B、海运单是承运人接受货物的收据
    • C、收货人提货时无须持有海运单,只需证明自己身份
    • D、多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时,才有可能作成可转让单据。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    可转让的国际多式联运单据,通常称为国际多式联运提单,具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。()


    正确答案:正确

  • 第19题:

    多选题
    多式联运运单是承运人签发的具有()性质的单据。
    A

    货物收据的证明

    B

    运输合同成立的证明

    C

    物权凭证

    D

    不可转让

    E

    可转让


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    包含航空、公路、海洋运输的国际多式联运提单是()
    A

    一份包括全程的多式联运单据

    B

    三份包括海运、空运和路运运输单据

    C

    不能通过背书转让

    D

    不能作为提货凭证


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    可转让的国际多式联运单据,通常称为国际多式联运提单,具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对于可转让多式联运单据,下列说法错误的是( )。
    A

    可转让单据持有人可以通过背书或者交付将其转让给他人

    B

    只有多式联运经营人承担全程义务时,才有可能做成可转让多式联运单据

    C

    多式联运单据以可转让的方式签发时,应列明按指示或向持票人交付

    D

    承运人在交付货物时,对可转让单据,应严格审查持有人身份是否与单据上的记载相符


    正确答案: B
    解析:

  • 第23题:

    多选题
    多式联运单证的签发形式包括()
    A

    可转让的多式联运单证

    B

    不可转让的多式联运单证

    C

    记名的多式联运单证

    D

    不记名的多式联运单证

    E

    专用的多式联运单证


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析