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区段站就应具有什么设备？
题目
区段站就应具有什么设备？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
区段站设备号称“小而全”其主要设备有：
（1）旅客运转及业务设备：到发线、站房、站台、跨线设备等；
（2）货物运转设备：货物列车到发线、调车线、驼峰牵出线等；
（3）货运业务设备：场、座、装卸设备、货物线办公房屋；
（4）机务设备：机务段内整备、检修和转而设备；
（5）车辆设备：列检所、站修所，个别车站没有车辆段。
（1）旅客运转及业务设备：到发线、站房、站台、跨线设备等；
（2）货物运转设备：货物列车到发线、调车线、驼峰牵出线等；
（3）货运业务设备：场、座、装卸设备、货物线办公房屋；
（4）机务设备：机务段内整备、检修和转而设备；
（5）车辆设备：列检所、站修所，个别车站没有车辆段。
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第1题：
铁路各调度区段应装设列车无线调度通信设备。在编组站、区段站，应装设（）等站场无线通信设备。
- A、车站调车
- B、机车调车
- C、平面调车
- D、平面调车、驼峰调车
正确答案:D -
第2题：
列车检修所不属于区段站的车辆设备。（）
正确答案:错误 -
第3题：
试述编组站与区段站的作业内容及设备数量上的区别。
正确答案: 编组站作业内容：
（1）改编中转货物列车作业。
（2）无改编中转货物列车作业。
（3）部分改编中转货物列车作业。
（4）本站作业车的作业。
（5）机务作业。
（6）车辆检修作业。
（7）其他作业。
区段站作业内容：
（1）客运作业。
（2）货运作业。
（3）运转作业。
（4）机车作业。
（5）车辆作业。 -
第4题：
区段站有哪些设备？
正确答案:机务段、车辆段、货场、专用线、牵出线、旅客列车到发场、货物列车到发场、调车场。 -
第5题：
区段站应设有的五项主要设备是（），（），（），（），（）。
正确答案:客运业务设备；货运业务设备；运转设备；机务设备；车辆设备 -
第6题：
什么是铁路车站中的中间站、区段站？
正确答案: 水网城市在向外扩展时，城市道路网的规划和改造需要妥善处理道路与河流的关系，其中首先要考虑的是航道的等级与净空、桥梁的标高、桥梁与旧城道路的接坡及桥头的用地控制等问题，其次要考虑填河建筑的问题，特别要注意干路两侧街坊的排水系统与标高。 -
第7题：
区段站的作业内容是什么？
正确答案: 根据区段站所担负的任务，一般主要办理下列作业：
1．客运业务：与中间站所办理的客运业务基本相同，只不过数量较大。
2．货运业务：与中间站所办理的货运业务大致一样，但作业量往往较大。
3．运转作业：包括与旅客列车和货物列车有关的运转作业。
（1）与旅客列车有关的运转作业：主要办理旅客列车的接发及通过作业，有的车站还办理旅客列车的始发、终到作业及个别客车的摘挂作业。
（2）与货物列车有关的运转作业：主要办理无改编中转货物列车的接发和有关技术作业；对区段和沿零摘挂列车，要进行解体和编组作业，同时还办理向货场、工业企业专用线的取送车作业等；有的区段站还办理部分改编货物列车的成组甩挂作业以及直达、直通货物列车的解编作业。
4.机车业务：以更换货物列车机车和乘务组为主，同时还办理机车的整备及检修作业，有些车站还更换旅客列车机车和乘务组。在采用循环交路的区段站上，机车不需人段，可在站内到发线上或其附近进行整备作业。
5．车辆业务：主要办理列车的技术检查和车辆的检修(摘车修和不摘车修)业务。 由上述可知，区段站所办理的作业，无论从数量上或种类上，都远较中间站繁杂。而在所办理的各类列车中，又以无改编中转货物列车所占比重为最大 -
第8题：
问答题区段站的作业和设备。正确答案： 1.区段站的作业
（1）客运业务：这类作业与中间站所办理的客运业务基本相同，不过数量较大。在某些区段站上，还进行旅客列车的供水作业。
（2）货运业务：和中间站所办理的货运业务大致一样，但作业量往往较大。
（3）运转作业：办理有关旅客和货物列车接发，车列技术检查，解编列车作业等。
（4）机车业务：以更换货物列车机车和乘务组为主，对机车进行整备、修理和检查等。
（5）车辆业务：办理列车的技术检查和车辆的检修（摘车修和不摘车修）业务。在少数设有车辆段的区段上还办理车辆的段修业务。
2.区段站的设备
（1）客运业务设备：主要有旅客站房、旅客站台、雨棚及横越线路设备等。必要时设置客车给水栓。
（2）货运业务设备：货场及其有关设备，如：装卸线、存车线、货物站台、仓库、雨棚、堆放场及装卸机械等。必要时，可设中途加冰设备。
（3）运转设备：旅客列车到发线，货物列车到
发线、调车线、牵出线、机车走行线及机待线等。
（4）机务设备：机务段或机务折返段。
（5）车辆设备：车辆段、列车检修所、站修所。
（6）信号、通信设备。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题车站的分类有哪些？编组站和区段站在作业和设备上有什么区别？正确答案： 分类：
（一）根据车站客货运量和技术作业量大小以及在政治、经济及铁路网上的地位，车站分为6个等级，即特等站和一、二、三、四、五等站。例如，北京站、上海站、郑州站是特等站。
（二）按业务性质不同，车站可以分为客运站、货运站、客货运站。
（三）按技术作业和设备不同，车站可以分为中间站、区段站、编组站
（四）按布置图型不同，车站可分为通过式、尽头式、混合式。
区段站与编组站相比，区段站主要是办理通过中转列车，只有少量改编列车。因此，区段站设备的规模比中间站多而全，比编组站少而简单。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么是铁路车站中的中间站、区段站？正确答案： 中间站：主要办理列车会让（单线铁路）和越行（双线铁路）作业的车站。技术作业有：列车到发、会让和零担摘挂列车调车等。主要设备有到发线、货物线、牵出线和旅客乘降设备等。
区段站：设在铁路牵引区段分界处的车站，主要办理列车机车换挂、技术检查以及区段零担摘挂列车、小运转列车的改编等作业。主要设备有：到发线、调车线、牵出线、机务段、车辆段以及其他有关设备。布置图型按上、下行到发场相互位置可分为横列式和纵列式两种。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题区段站的运转设备有哪些？正确答案： 供旅客列车使用的运转设备：旅客列车到发线，必要时设客车车底取送线。
供货物列车使用的运转设备：货物列车到发线、调车线、牵出线（有时设小能力驼峰）、机车走行线及机待线等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是区段站？区段站的主要任务是什么？正确答案： 在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点而设立的叫区段站。
主要任务：为邻接铁路区段供应及整备设备机车或更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述区段站的作业与设备。
正确答案: 作业：
客运业务，货运业务，运转作业，机车业务，车辆业务。
设备：
客运业务设备，货运业务设备，运转设备，机车设备，车辆设备。 -
第14题：
区段站机务段为什么首先选择设在站对右的位置？
正确答案:机车出人段时对作业的干扰比其他方案少。在双线横列式区段站上，站对右方案较站对左方案把机车出入段与列车到达的进路交叉转化为与列车出发的进路交叉。发展为纵列式图形时，站对右方案的机车走行距离较站对左方案短。 -
第15题：
调车设备是区段站的主要设备。（）
正确答案:正确 -
第16题：
编组站和区段站在作业和设备上有什么区别？
正确答案: （1）作业上的特点：在技术作业上与区段站基本相同。不同点：Ⅰ区段站主要办理列车中转作业（即摘挂机车、车列技术检查）。解体编组的列车数量少，大多是区段、摘挂列车。Ⅱ编组站办理列车的解体、编组作业。解体编组列车数量多，多数是直达列车和直通列车。
（2）设备上的特点：从种类上看，一般与区段站一样。位于大城市郊区的编组站，可以不设客货运设备。在货物运转方面：调车场和调车设备的规模和能力，编组站比区段站大的多。 -
第17题：
区段站的运转设备主要包括（），（），（），（），（），（）等。
正确答案:列车到发线；机走线；机待线；机车出入段线；调车线；牵出线 -
第18题：
区段站的作业和设备。
正确答案: 1.区段站的作业
（1）客运业务：这类作业与中间站所办理的客运业务基本相同，不过数量较大。在某些区段站上，还进行旅客列车的供水作业。
（2）货运业务：和中间站所办理的货运业务大致一样，但作业量往往较大。
（3）运转作业：办理有关旅客和货物列车接发，车列技术检查，解编列车作业等。
（4）机车业务：以更换货物列车机车和乘务组为主，对机车进行整备、修理和检查等。
（5）车辆业务：办理列车的技术检查和车辆的检修（摘车修和不摘车修）业务。在少数设有车辆段的区段上还办理车辆的段修业务。
2.区段站的设备
（1）客运业务设备：主要有旅客站房、旅客站台、雨棚及横越线路设备等。必要时设置客车给水栓。
（2）货运业务设备：货场及其有关设备，如：装卸线、存车线、货物站台、仓库、雨棚、堆放场及装卸机械等。必要时，可设中途加冰设备。
（3）运转设备：旅客列车到发线，货物列车到
发线、调车线、牵出线、机车走行线及机待线等。
（4）机务设备：机务段或机务折返段。
（5）车辆设备：车辆段、列车检修所、站修所。
（6）信号、通信设备。 -
第19题：
问答题区段站就应具有什么设备？正确答案： 区段站设备号称“小而全”其主要设备有：
（1）旅客运转及业务设备：到发线、站房、站台、跨线设备等；
（2）货物运转设备：货物列车到发线、调车线、驼峰牵出线等；
（3）货运业务设备：场、座、装卸设备、货物线办公房屋；
（4）机务设备：机务段内整备、检修和转而设备；
（5）车辆设备：列检所、站修所，个别车站没有车辆段。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题编组站和区段站在作业和设备上有什么区别？正确答案： （1）作业上的特点：在技术作业上与区段站基本相同。不同点：Ⅰ区段站主要办理列车中转作业（即摘挂机车、车列技术检查）。解体编组的列车数量少，大多是区段、摘挂列车。Ⅱ编组站办理列车的解体、编组作业。解体编组列车数量多，多数是直达列车和直通列车。
（2）设备上的特点：从种类上看，一般与区段站一样。位于大城市郊区的编组站，可以不设客货运设备。在货物运转方面：调车场和调车设备的规模和能力，编组站比区段站大的多。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题中间站、区段站、编组站各自负责办理什么业务？正确答案： 中间站主要办理列车交会与越行的接发车作业；区段站主要办理通过列车的技术作业；编组站是办理大量货物列车的解体、编组作业。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题铁路各调度区段应装设列车无线调度通信设备。在编组站、区段站，应装设（）等站场无线通信设备。A车站调车
B机车调车
C平面调车
D平面调车、驼峰调车
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题调车设备是区段站的主要设备。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析