OCP运输属于国际多式联运。
第1题:
两机场间的航空运输,需要利用汽车运输进行货物的接送,这种陆空联运的形式属于有关多式联运的国际公约或惯例所界定的国际多式联运范畴。
第2题:
内陆公共点运输OCP、小陆桥运输MLB、内陆点多式联运IPI的主要区别是什么?
OCP | MLB | IPI | |
适用的价格条件 | 美国西海岸 | 美国东海岸 | 美国西海岸 |
提单签发 | 海上运输适用海运提 单,陆上运输适用运单 | 联运提单 | 联运提单 |
运费计收 | 海陆分别计收 | 一次计收 | 一次计收 |
是否属于多式联运 | 不属于 | 属于 | 属于 |
运输责任 | 海陆分别承担 | 提单签发人 | 提单签发人 |
抵达区域 | 内陆公共点 | 美国东海岸 | 美国中部城市 |
保险区段 | 海陆分别投保 | 全程投保 | 全程投保 |
第3题:
根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义,以下()可认为是多式联运。
第4题:
以下运输方式不属于多式联运的是()。
第5题:
OCP、MLB、IPI和SLB四种运输方式都是多式联运方式。
第6题:
OCP运输是多式联运
第7题:
OCP运输是指()
第8题:
以下各项 ()不属于国际多式联运的特征
第9题:
对
错
第10题:
作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人不必对全程运输负责
必须是不同运输方式下的连续运输
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
第11题:
桌到桌快递服务
集装箱运输
美国陆桥运输
国际多式联运
第12题:
第13题:
开展多式联运的基本条件包括()。
第14题:
在国际多式联运方式下,运输途中货物经过转换,运输事项由多式联运经营人负责办理。()
第15题:
使用横贯大陆的陆路运输系统,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式是()
第16题:
OCP运输不是真正意义上的多式联运。
第17题:
常见的国际多式联运的运输组织形式有()联运、()运输、()联运等。
第18题:
北美陆上联运的OCP条款不是()。
第19题:
以下各项中()不属于国际多式联运特征
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
必须要有一个多式联运合同
使用一份全程多式联运单据
必须是国际间的货物运输
可以是一种运输方式的运输
第23题:
多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人必须对全程运输负责
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
多式联运是使用两种不同的运输方式的运输
多式联运的费率为全程单一运费费率