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在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、（）的方法来改善。

题目

在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、（）的方法来改善。

相似考题

1.交通流与道路通行能力中,车流密度较大时适用()。A.整数模型B.指数模型C.线性模型D.对数模型

2.驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。（ ）

3.驾驶机动车应当怎样汇入主路车流？（ ）A.加速直接汇入车流 B.开启转向灯，观察主路情况，确保安全汇入车流 C.开启转向灯，直接汇入车流 D.不用开启转向灯，加速汇入车流

4.关于交通量与通行能力,正确的有()A、可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响，诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、通行能力随车流增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少

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  • 第1题：

    下列有关“环形交叉口”的表述，哪些项是正确的？( )

    A.平面环形交叉口不适用于城市主干路
    B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
    C.一般应布置3条以上的机动车道
    D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
    E.机动车和非机动车可以混合行驶

    答案：A,B,D,E
    解析：
    平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛作逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。AB两项，平面环形交叉口适用于多条道路交汇的交叉口、左转交通量较大的交叉口和畸形交叉口，一般不适用于快速路和主干路，也不适用于有大量非机动车和行人的交叉口。C项，环道上一般布置3条机动车道：1条车道绕行，1条车道交织，1条作为右转车道；同时还应设置一条专用的非机动车道。E项，环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。

  • 第2题：

    驾驶机动车应当怎样汇入主路车流。（）

    • A、加速直接汇入车流
    • B、开启转向灯观察主路情况确保安全汇入车流
    • C、开启转向灯直接汇入车流
    • D、不用开启转向灯加速汇入车流

    正确答案:B

  • 第3题：

    在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。


    正确答案:机动车流；渠化交通；在交叉口实行交通管制；修建立体交叉

  • 第4题：

    在写字楼交通流线中，内部交通流线包括物品流线、服务流线和（　）

    • A、信息流线 
    • B、办公流线 
    • C、自行车流线 
    • D、机动车流线

    正确答案:D

  • 第5题：

    道路平面交叉使车流可连续运行，提高道路的通行能力。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    平面交叉渠化设计时以下哪项是错误的？（）

    • A、重点关注左转弯车流
    • B、以交通量为依据
    • C、满足小客车的运行要求
    • D、尽可能正交

    正确答案:C

  • 第7题：

    通行能力是指在一定的公路和交通条件下，公路上某一路段适应（）的能力。

    • A、车辆
    • B、汽车
    • C、车流
    • D、行车

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    平面交叉是两条道路在不同高程上交叉，两条道路上的车流互不干涉，各自保持原有车速通行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 立体交叉两条道路在不同高程上交叉，两条道路上的车流互不干涉，各自保持原有车速通行。

  • 第9题：

    判断题
    道路平面交叉使车流可连续运行，提高道路的通行能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于现代环形交叉口的特点说明错误的是（）。
    A

    减少了交叉口上的冲突点，锐角运行，提高行车安全

    B

    现代环形交叉口环内车流优先通行，入环车流必须让行与环内车流

    C

    车辆绕行距离短

    D

    增加行人步行距离


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    通行能力按车流状态，分为（）和（）两类。

    正确答案： 连续车流通行能力,间断车流通行能力
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。

    正确答案： 机动车流,渠化交通,在交叉口实行交通管制,修建立体交叉
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于四块板道路横断面的表述中，正确的是( )。

    A.增强了路口通行能力
    B.能解决对向机动车的相互干扰
    C.适合在高峰时间调节车道使用宽度
    D.适合机动车流量大，但自行车流量小的道路

    答案：B
    解析：
    四块板横断面就是在三块板的基础上，增加中央分隔带，解决对向机动车相互干扰的问题。四块板道路的占地和投资都很大，交叉口通行能力较低。如果四块板横断面采用机动车快车道与机、非混行慢车道的组合时，车道分隔带不间断布置，可以形成兼具疏通性和服务性的道路功能。

  • 第14题：

    通行能力按车流状态，分为（）和（）两类。


    正确答案:连续车流通行能力；间断车流通行能力

  • 第15题：

    交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    交通流量特征是指（）。

    • A、公路上的行人构成行人流称为交通流
    • B、公路上运行车辆构成车流称为交通流
    • C、公路上的行人或运行的车辆构成行人流或车流，行人流和车流统称为交通流

    正确答案:C

  • 第17题：

    平面交叉是两条道路在不同高程上交叉，两条道路上的车流互不干涉，各自保持原有车速通行。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    驾驶员确定行车线路要遵循以下原则：（）.

    • A、这条线路应该是最短的
    • B、这条线路交通障碍少
    • C、道路要宽敞，车流通行能力强

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    单选题
    在写字楼交通流线中，内部交通流线包括物品流线、服务流线和（　）
    A

    信息流线 

    B

    办公流线 

    C

    自行车流线 

    D

    机动车流线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    在各转向车流中，右转车流引起的车流冲突点最多。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    某拟建公路近期设计平均车流量为14400辆/天，折算成标准小客车(pcu)为19200 pcu/天，按自然车流量（辆/天）和标准车流量(pcu/天)计算的昼、夜间车流量比值均为5:1。利用《环境影响评价技术导则 声环境》推荐的公路交通运输噪声预测模式对公路近期噪声影响进行预测，昼间或夜间车流量参数取值正确的有(    )。
    A

    昼间小时平均车流量取1500辆/小时

    B

    夜间小时平均车流量取300辆/小时

    C

    昼间小时平均车流量取2000 pcu/小时

    D

    夜间小时平均车流量取400 pcu/小时


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    通行能力是指在一定的公路和交通条件下，公路上某一路段适应（）的能力。
    A

    车辆

    B

    汽车

    C

    车流

    D

    行车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    机动车流量每小时在100辆以上的道路，适用交通干线道路标准。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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