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更多“正常情况下和非正常情况下,列车运行的方式各是什么?”相关问题
  • 第1题:

    《关于实行新<非正常情况下接发列车关键环节控制卡>的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》是如何定性的?是否可以当做作业标准执行?


    正确答案:《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》只是对关键环节的控制,不取代现行的任何技术作业图表、标准。在实际工作中,有关人员必须严格按照《接发列车作业标准》、《非正常情况接发列车作业标准》、《站细》等规定的程序、用语办理接发列车作业。

  • 第2题:

    退行是指()。

    • A、在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,可以推进或牵引运行
    • B、在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,可以推进或牵引运行
    • C、在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只能牵引运行
    • D、在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,只能牵引运行

    正确答案:A

  • 第3题:

    对于轨道交通运营的“非正常情况”,下列描述正确的是()。

    • A、通常因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流及设备故障原因造成
    • B、非正常情况下列车能按图运行
    • C、非正常情况是不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备的
    • D、非正常情况下,整个系统可以维持降低标准运行的状态

    正确答案:A,C,D

  • 第4题:

    在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行,可以推进或牵引运行属于()

    • A、牵引运行
    • B、退行
    • C、推进
    • D、反方向运行

    正确答案:B

  • 第5题:

    根据《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》,简述旅客列车因线路中断停止运行应急处置预案?


    正确答案: 分工负责、查明情况、车内统计、报告救援、加强组织、保证供应、安全转运、视情况及时启动旅客列车晚点应急处置预案。

  • 第6题:

    《关于实行新<非正常情况下接发列车关键环节控制卡>的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》的使用是如何规定的?


    正确答案:遇非正常情况下接发列车时,车站值班员应及时通知站长(胜任人员)到岗监督作业,并在“控制卡”内记录通知时间,站长(胜任人员)到岗后应在“控制卡”内记录到岗时间并签名。办理接发列车作业时,站长(胜任人员)根据车站值班员的作业情况,在“站长监督执行情况”栏内分车次逐项打钩、监督作业,无作业的项目画一横直线段。“控制卡”内“上级检查人员”栏,供路局、站(段)有关领导检查工作或盯控作业时签名。

  • 第7题:

    220KV非正常运行方式是什么?


    正确答案: (1)任一元件固定联接破坏。(2)任一母线停电。(3)旁路开关带任一线路运行。(4)旁路母线停止备用。(5)母联或分段开关串带任一元件。(6)刀闸双跨母线运行。

  • 第8题:

    问答题
    非正常情况下接发列车时,如何准备、检查和确认进路?

    正确答案: ⑴能利用设备确认进路正确和进行锁闭进路的,由信号操纵人员以设备确认和锁闭。
    ⑵不能利用设备确认进路正确和进行锁闭的,由扳道人员进行现场准备和检查确认进路,对失去联锁的道岔须按规定进行现场加锁。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    正常情况下和非正常情况下,列车运行的方式各是什么?

    正确答案: 正常情况下,列车运行由ATC系统自动监控。在列车运行秩序紊乱不能进行列车运行自动调整或者发生其他系统不能进行自动处理的特殊情况时,列车调度员可人工介入。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    在非正常情况下,列车与原运行方向()为退行,可以推进或牵引运行。

    正确答案: 相反运行
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    退行是指()。
    A

    在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,可以推进或牵引运行

    B

    在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,可以推进或牵引运行

    C

    在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只能牵引运行

    D

    在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,只能牵引运行


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    列车退行是指:在非正常情况下,列车进入区间后退回后方最近车站,可以后退或牵引运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    非正常情况下的炉料运行有炉料的流态化和存在“超越现象”。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    在非正常情况下,列车与原运行方向()为退行,可以推进或牵引运行。


    正确答案:相反运行

  • 第15题:

    《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中,旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案?


    正确答案: 列车乘务人员听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时,要在运转车长的组织下,迅速拧紧车厢手制动机(拧紧手制动机数量、位置要听从运转车长指挥),以保证就地制动。列车制动后,各车厢列车乘务人员要坚守岗位,看好车门,不准旅客上下车,以确保安全。

  • 第16题:

    信号联锁试验的条件必须是()。

    • A、封锁
    • B、利用列车间隔
    • C、非正常接发列车情况下
    • D、配合单位

    正确答案:A

  • 第17题:

    非正常情况下接发列车时,如何准备、检查和确认进路?


    正确答案: ⑴能利用设备确认进路正确和进行锁闭进路的,由信号操纵人员以设备确认和锁闭。
    ⑵不能利用设备确认进路正确和进行锁闭的,由扳道人员进行现场准备和检查确认进路,对失去联锁的道岔须按规定进行现场加锁。

  • 第18题:

    非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?


    正确答案: 采用以设备控制为主,人员控制为辅的原则。

  • 第19题:

    问答题
    根据《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》,简述旅客列车因线路中断停止运行应急处置预案?

    正确答案: 分工负责、查明情况、车内统计、报告救援、加强组织、保证供应、安全转运、视情况及时启动旅客列车晚点应急处置预案。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    非正常情况下的接发列车时显示发车信号、停车信号、通过信号的时机和地点?

    正确答案: 1)发车信号,应在列车前进方向第二个车门处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回;
    2)停车信号,应在列车停稳后方可收回;
    3)通过列车,应待列车头部越过信号显示地点后方可收回。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行,可以推进或牵引运行属于()
    A

    牵引运行

    B

    退行

    C

    推进

    D

    反方向运行


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?

    正确答案: 采用以设备控制为主,人员控制为辅的原则。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    对于轨道交通运营的“非正常情况”,下列描述正确的是()。
    A

    通常因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流及设备故障原因造成

    B

    非正常情况下列车能按图运行

    C

    非正常情况是不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备的

    D

    非正常情况下,整个系统可以维持降低标准运行的状态


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析