正常情况下和非正常情况下,列车运行的方式各是什么?
第1题:
《关于实行新<非正常情况下接发列车关键环节控制卡>的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》是如何定性的?是否可以当做作业标准执行?
第2题:
退行是指()。
第3题:
对于轨道交通运营的“非正常情况”,下列描述正确的是()。
第4题:
在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行,可以推进或牵引运行属于()
第5题:
根据《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》,简述旅客列车因线路中断停止运行应急处置预案?
第6题:
《关于实行新<非正常情况下接发列车关键环节控制卡>的通知》(运站函〔2007〕132号)对《非正常情况下接发列车关键环节控制卡》的使用是如何规定的?
第7题:
220KV非正常运行方式是什么?
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,可以推进或牵引运行
在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,可以推进或牵引运行
在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只能牵引运行
在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,只能牵引运行
第12题:
对
错
第13题:
非正常情况下的炉料运行有炉料的流态化和存在“超越现象”。
第14题:
在非正常情况下,列车与原运行方向()为退行,可以推进或牵引运行。
第15题:
《呼和浩特铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中,旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案?
第16题:
信号联锁试验的条件必须是()。
第17题:
非正常情况下接发列车时,如何准备、检查和确认进路?
第18题:
非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?
第19题:
第20题:
第21题:
牵引运行
退行
推进
反方向运行
第22题:
第23题:
通常因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流及设备故障原因造成
非正常情况下列车能按图运行
非正常情况是不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备的
非正常情况下,整个系统可以维持降低标准运行的状态