客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生应静停()以上。
第1题:
客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于()。
第2题:
客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土胶凝材料用量应不超过()kg/m3。
第3题:
客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生时混凝土升温速率不大于()。
第4题:
客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在()范围内。
第5题:
客运专线双块式混凝土轨枕,水泥孰料中C3A含量应小于()。
第6题:
客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后,套管周围的混凝土应没有可见裂纹,允许有少量()。
第7题:
2
3
4
第8题:
第9题:
三氧化硫;
氧化镁;
碱。
第10题:
1h;
2h;
3h。
第11题:
60℃,55℃;
55℃,60℃;
60℃,50℃。
第12题:
10℃/h;
15℃/h;
20℃/h。
第13题:
双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求?
第14题:
客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度,当水泥中三氧化硫含量低于2%时,最高养生温度不大于(),三氧化硫含量为3%时,最高养生温度不大于()。
第15题:
双块式轨枕混凝土蒸汽养生对温度有什么要求?
第16题:
客运专线双块式轨枕蒸汽养生时,混凝土降温速率不大于()。
第17题:
客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中()含量确定的。
第18题:
客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土拌和物的含气量应控制在()。
第19题:
50℃;
55℃;
60℃。
第20题:
第21题:
10℃/h;
15℃/h;
20℃/h。
第22题:
第23题:
25℃;
15℃;
20℃。