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造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说与节气门位置传感器无关。以下选项正确的是（）。A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错
题目
造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说与节气门位置传感器无关。以下选项正确的是（）。
- A、甲对乙错
- B、甲错乙对
- C、甲乙都对
- D、甲乙都错
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第1题：
技术员甲说在真空度测试时发动机应热车，并运行在正常怠速状态；技术员乙说在真空度测试时真空表接在节气门下边的真空处，谁正确？（）
- A、甲对
- B、乙对
- C、都对
- D、都不对
正确答案:C -
第2题：
所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过紧造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两个都正确
- D、两个都不正确
正确答案:B -
第3题：
两位技师在讨论关于电磁阀式怠速马达时，技师甲说：判断节气门后方的进气道是否漏气可以通过拔下怠速阀插头看发动机是否失火，如果不失火，则可能是有漏气现象或PCV故障，技师乙说：如果初始怠速偏低，拔下怠速阀插头后转速不降低，则怠速阀可能有问题。谁说得对？（）
- A、技师甲
- B、技师乙
- C、两人都对
- D、两人都不对
正确答案:B -
第4题：
造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是（）。
- A、甲对乙错
- B、甲错乙对
- C、甲乙都对
- D、甲乙都错
正确答案:C -
第5题：
技术员甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确（）。
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第6题：
电控发动机起动困难的原因，甲说可能是水温传感器故障，乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是（）。
- A、甲对乙错
- B、甲错乙对
- C、甲乙都对
- D、甲乙都错
正确答案:C -
第7题：
在讨论装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的可能原因时。甲说：失去曲轴或凸轮轴位置信号会引起此现象；乙说：可能是点火线圈有故障造成此现象。谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:A -
第8题：
在进行发动机真空测试时。甲说：发动机应预热并在正常怠速状态运转；乙说：应将真空表连接到位于节气下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第9题：
某D型电喷发动机油耗高，工人甲说可能是水温传感器的原因；工人乙说可能是发动机密封性差的原因，试问谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、甲乙均正确
- D、甲乙均不正确
正确答案:C -
第10题：
单选题造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说与节气门位置传感器无关。以下选项正确的是（）。A甲对乙错
B甲错乙对
C甲乙都对
D甲乙都错
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
在讨论排气管漏气是否会对发动机性能造成影响时，技术人员甲说，对于任何车辆来说，排气管漏气不会对发动机的性能造成任何影响；技术人员乙说，对于未安装反馈燃油控制系统的发动机而言，排气管漏气不会对发动机的性能造成任何影响。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B -
第14题：
点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降。
正确答案:正确 -
第15题：
技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）
- A、只有甲正确。
正确答案:C -
第16题：
已知某4缸发动机的气缸压力标准为1.1MPa，实际测量值为0.99、0.84、0.98、0.97。甲说：这会造成该发动机无法起动；乙说：这会使该发动机怠速不稳。谁说的对？（）
- A、只有甲对
- B、只有乙对
- C、甲和乙都对
- D、甲和乙都不对
正确答案:B -
第17题：
在讨论节气门位置传感器的作用时，技术人员甲说，节气门位置传感器主要用来检测节气门的开度大小及节气门开闭的速率，以便发动机控制模块能正确识别发动机的运行状况；技术人员乙说，如果节气门位置传感器出现故障，将会影响发动机的怠速、加减速运行性能。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第18题：
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳。甲说：氧传感器损坏可引起此现象；乙说：可能是怠速空气控制系统有故障。谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B -
第19题：
在讨论EGR阀时，工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的；工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳，试问谁正确？（）。
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、甲乙均正确
- D、甲乙均不正确
正确答案:B -
第20题：
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:A -
第21题：
在讨论发动机加速时异常颤动的原因时，甲说：可能是平衡轴相位不准造成；乙说：可能是点火系统有故障。谁正确？（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第22题：
单选题造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是（）。A甲对乙错
B甲错乙对
C甲乙都对
D甲乙都错
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过紧造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（）A甲正确
B乙正确
C两个都正确
D两个都不正确
正确答案： D解析： 暂无解析