汽车的转向操纵系统应具备()。
第1题:
汽车操纵稳定性是指汽车能遵循驾驶员通过转向系统使汽车正常行驶的能力。
第2题:
汽车转向时应具备()个转向中心。
第3题:
汽车应具有中性的转向特性,以使车辆具有正常的操纵稳定性。
第4题:
汽车转向系统由()组成。
第5题:
汽车的转向操纵系统应具备 ()。
第6题:
要使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆的转向系统应具有适度的()。
第7题:
汽车为了保证良好的操纵稳定性,汽车应具有一定程度的不足转向性。
第8题:
在汽车式起重机行驶转向系统中,机械式转向系统不包括()。
第9题:
转向盘自由行程过大,会使汽车转向()、操纵()。
第10题:
操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。
第11题:
第12题:
具有适度的不足转向特性
保证稳定的直线行驶能力
转向后能自动回正
具有正常的中性转向特性
第13题:
汽车转向盘转向传动比增大,转向操纵力不变。
第14题:
汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力,使得转向时操纵省力。
第15题:
使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()
第16题:
汽车车速越高,电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力()。
第17题:
汽车的转向操纵系统应具备()。
第18题:
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装()。
第19题:
汽车应具有适度的不足转向特性,以使车辆具有正常的操纵稳定性。
第20题:
试述汽车转向系统应具备哪些特点?
第21题:
常流式液力动力转向器转向系统,在汽车不转向时操纵阀保持油路()
第22题:
转向无阻滞、转动灵活
保证稳定的直线行驶能力
转向后能自动回正
转向过程中不得与其他部件有干涉现象
第23题:
适度的不足转向特性
保证稳定的直线行驶性能
转向后能自动回正
正常的中性转向特性