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单缸开路高压值测量时，需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路，该缸高压值应达到（）。A、10～15kVB、15～20KvC、20～30Kv

题目

单缸开路高压值测量时，需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路，该缸高压值应达到（）。

  • A、10～15kV
  • B、15～20Kv
  • C、20～30Kv
相似考题

1.在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸火花塞的间隙过大，那次级击穿电压将增大；技师乙说，如果该缸火花塞高压线的电阻过大，那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

2.点火正时灯的传感器应与（）连接，才能进行点火正时测量。A、第一缸高压线B、任意一缸高压线C、中心高压线D、低压线

3.多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。A、检查气缸压力B、断火实验C、更换火花塞D、更换高压线

4.诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。

    • A、分缸高压线或火花塞不良
    • B、气缸密封性不良
    • C、喷油器不良
    • D、油泵不良

    正确答案:D

  • 第2题：

    汽油机中低速运转时，拔去某缸火花塞高压线做（）试验，若试验前后发动机转速及声音没有变化，表明该缸（）。


    正确答案:断缸（火）；不工作

  • 第3题：

    多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。

    • A、其它缸工作正常
    • B、该缸不工作
    • C、该缸工作正常
    • D、该缸高压有故障

    正确答案:C

  • 第4题：

    发动机运转中，为了判断某缸不工作，当拔下某缸高压线时，发动机的转速没有变化，说明该缸不工作。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    单缸独立点火也称一体式直接点火，点火控制器，点火线圈和火花塞帽组合在一起，每缸一个，无需高压线。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽车分电器内（）的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。

    • A、配电器
    • B、断电器
    • C、电容器
    • D、高压线

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。
    A

    检查气缸压力

    B

    断火实验

    C

    更换火花塞

    D

    更换高压线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    多缸直列波形主要用来检查（）。
    A

    点火高压

    B

    点火能量

    C

    短路或开路的高压线

    D

    引起点火不良的火花塞


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    双缸同时点火研究：若某个火花塞或高压线开路，甲认为，对应缸能点火，乙认为对应缸不能点火，你认为（）
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。
    A

    其它缸工作正常

    B

    该缸不工作

    C

    该缸工作正常

    D

    该缸高压有故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    分缸高压线跳火正常，但该缸不工作，则是（）故障。
    A

    高压线

    B

    分火头

    C

    火花塞

    D

    炭精


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    单缸开路高压值测量时，需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路，该缸高压值应达到（）。
    A

    10～15kV

    B

    15～20Kv

    C

    20～30Kv


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某缸点火电压过低，原因是（）

    • A、分高压线损坏
    • B、火花塞间隙小
    • C、断电器触点弹簧太弱
    • D、分高压线烧断

    正确答案:B

  • 第14题：

    多缸直列波形主要用来检查（）。

    • A、点火高压
    • B、点火能量
    • C、短路或开路的高压线
    • D、引起点火不良的火花塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    发动机有缸缺火，检查时短路某缸高压电后，发动机运转状况没有任何变化，说明该缸缺火。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    无分电器点火系在工作中，二次线圈两端应该接在（）。

    • A、单缸火花塞上
    • B、分别接在两个同步缸火花塞上
    • C、点火线圈中心接柱上
    • D、以上均不对

    正确答案:B

  • 第17题：

    诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的（）。

    • A、分电器盖
    • B、分火头
    • C、火花塞
    • D、高压分线

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    如果中心高压线试火正常，而分缸高压线试火时无火花，则是（）或分电器盖故障。
    A

    电容器故障

    B

    分火头故障

    C

    触点故障

    D

    火花塞故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。
    A

    分缸高压线或火花塞不良

    B

    气缸密封性不良

    C

    喷油器不良

    D

    油泵不良


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某缸点火电压过低，原因是（）
    A

    分高压线损坏

    B

    火花塞间隙小

    C

    断电器触点弹簧太弱

    D

    分高压线烧断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    汽油机中低速运转时，拔去某缸火花塞高压线做（）试验，若试验前后发动机转速及声音没有变化，表明该缸（）。

    正确答案： 断缸（火）,不工作
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    发动机运转中，为了判断某缸不工作，当拔下某缸高压线时，发动机的转速没有变化，说明该缸不工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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