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手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）A、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

题目

手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）

  • A、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
  • B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏
  • C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档
  • D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
相似考题

1.汽车变速器操纵机构中的安全装置不包括()。A、自锁B、反锁C、倒档锁D、互锁

2.机械变速器操纵机构中安装的锁止装置有自锁、互锁和（）装置，其作用分别是（）、（）和（）。

3.手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。（）

4.手动变速器的操纵机构上设有( )A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁装置D、超速锁装置

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  • 第1题：

    变速器操纵机构的检查：拆下变速器盖，清洗干净，将变速器盖同定在台虎钳上，用手推变速叉，若用较大的力猛一推才能够推到档位，则说明变速器的（）。

    • A、自锁装置良好
    • B、互锁装置良好
    • C、自锁装置有故障
    • D、互锁装置有故障

    正确答案:A

  • 第2题：

    手动变速器互锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    手动变速器互锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）

    • A、控制变速器不能自行挂档
    • B、防止脱档
    • C、使变速器不能同时挂两个档
    • D、防止误挂倒档

    正确答案:C

  • 第5题：

    变速器跳挡的原因可能是（）。

    • A、变速器操纵机构互锁装置损坏
    • B、同步器磨损或损坏
    • C、互锁装置失效
    • D、变速器齿轮折断

    正确答案:B

  • 第6题：

    变速器操纵机构中，自锁、互锁和倒档锁装置各起什么作用？


    正确答案:自锁装置：防止自动脱档，并保证轮齿以全齿宽啮合。
    互锁装置：防止同时挂入两个档位
    倒档锁 ：防止误挂倒档

  • 第7题：

    变速器的互锁装置作用是防止变速器同时挂上两个档位。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    变速器操纵机构的检查：拆下变速器盖，清洗干净，将变速器盖固定在台虎钳上，当某一变速叉已在档位上时推动另一变速叉，若能推上档位则说明（）。

    • A、自锁装置良好
    • B、互锁装置良好
    • C、自锁装置有故障
    • D、互锁装置有故障

    正确答案:D

  • 第9题：

    问答题
    变速器操纵机构中，自锁、互锁和倒档锁装置各起什么作用？

    正确答案： 自锁装置：防止自动脱档，并保证轮齿以全齿宽啮合。
    互锁装置：防止同时挂入两个档位
    倒档锁 ：防止误挂倒档
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于变速器操纵机构，下列说法不正确的是（）
    A

    为防止变速器脱档，操纵机构不能设置自锁装置。

    B

    为防止同时挂入两个档位，设置互锁装置。

    C

    为防止前进时误挂倒档，设置倒档锁装置。

    D

    操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。


    正确答案： A
    解析： 变速器操纵机构功用：根据汽车使用条件，驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。 为保证在任何情况下变速器都能准确、安全、可靠地工作，对变速器操纵机构提出如下要求
    1.在振动或汽车倾斜等条件影响下要保证不自行脱档或挂档，应该设置自锁装置。
    2.为防止同时挂入两个档位，操纵机构应设互锁装置。
    3.为防止误挂倒档而引发交通事故，操纵机构应设倒档锁装置。故此题答案选A。

  • 第11题：

    判断题
    手动变速器互锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    手动变速器互锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，对变速器操纵机构有什么要求（）。

    • A、保证变速器不自行脱档，在操纵机构中应设有自锁装置
    • B、保证变速器不同时挂入两个档位，在操纵机构内设互锁装置
    • C、防止误挂倒档，在操纵机构中应设倒档锁
    • D、因为车箱内部具有一定的密封性，因此变速箱操纵机构不需要密封

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    手动变速器操纵机构有哪些定位锁止装置？各有什么作用？


    正确答案: 变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。
    自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿以全齿宽啮合。
    互锁装置用于防止同时挂上两个挡位。
    倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。

  • 第15题：

    汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是（）。

    • A、自锁装置
    • B、倒档锁
    • C、互锁装置
    • D、以上三个

    正确答案:B

  • 第16题：

    变速器操纵机构的（）装置可以防止同时挂上两个档位。

    • A、互锁
    • B、自锁
    • C、换挡

    正确答案:A

  • 第17题：

    机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有（）

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、选档锁
    • D、倒档锁

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    手动变速器操纵机构没有倒挡锁装置。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    当变速器操纵机构中的互锁装置失效时，将有可能造成变速器（）

    • A、掉档
    • B、同时挂入两个档
    • C、误挂倒档
    • D、无法挂档

    正确答案:B

  • 第20题：

    （）损坏会造成手动变速器跳档故障。

    • A、操纵机构
    • B、自锁装置
    • C、互锁装置
    • D、倒档锁

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）
    A

    控制变速器不能自行挂档

    B

    防止脱档

    C

    使变速器不能同时挂两个档

    D

    防止误挂倒档


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    机械变速器操纵机构中安装的锁止装置有自锁、互锁和（）装置，其作用分别是（）、（）和（）。

    正确答案： 倒档,防止变速器自动换档和自动脱档,保证变速器不会同时换入两个档,防止误换倒档
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    变速器跳挡的原因可能是（）。
    A

    变速器操纵机构互锁装置损坏

    B

    同步器磨损或损坏

    C

    互锁装置失效

    D

    变速器齿轮折断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有（）
    A

    自锁装置

    B

    互锁装置

    C

    选档锁

    D

    倒档锁


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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