电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压是同向（两个同时升高同时降低）线性变化的。

第1题：

电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等

• A、加速踏板位置传感器
• B、节气门位置传感器
• C、电子节气门体

第2题：

电子巡航控制系统用到的传感器不包括（）

• A、车速传感器
• B、节气门位置传感器
• C、节气门控制摇臂传感器
• D、转向角传感器

第3题：

现在汽车采用的节气门位置传感器大多为开关量输出型节气门位置传感器。（）

第4题：

在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（）

• A、冷却液温度传感器
• B、节气门位置传感器
• C、量板式流量传感器
• D、热空气式流量传感器

第5题：

电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。

第6题：

电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

第7题：

电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同，区别是（）。

• A、去掉了节气门位置传感器，增加了加速器踏板位置传感器
• B、去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器
• C、去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器

第8题：

电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而反向（其中一个升高时另一个降低）线性变化，但变化的速度及范围互不相同。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压是反向（其中一个升高时另一个降低）线性变化的。

第14题：

电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而（）变化，但变化的速度及范围互不相同。

• A、反向（其中一个升高时另一个降低）线性
• B、同向（两个同时升高同时降低）线性
• C、反向（其中一个升高时另一个降低）非线性

第15题：

四线式线性输出节气门位置传感器相对于三线式线性输出节气门位置传感器而言，这种传感器多了（）。

第16题：

电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

第17题：

电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。

• A、加速踏板位置传感器
• B、电子节气门体
• C、节气门位置传感器
• D、节气门

第18题：

电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而同向（两个同时升高同时降低）线性变化，但变化的速度及范围互不相同。

第19题：

电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）。

• A、发动机转速和节气门位置传感器
• B、节气门位置和车速传感器
• C、曲轴位置和节气门位置传感器

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：